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零跑汽车CEO朱江明说：“未来一台中大型 SUV 卖 5-6万块钱”，你觉得这实际吗？

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社区新鲜事

618轮胎好便宜啊但是自己轮胎好像还能坚持3w公里怎么办怎么办！！！！！！！！！！: 来自极氪品牌
图灵芯片 cdc arhud 定价18万的话，应该很有意思: 来自小鹏品牌
这个繁忙的周末，给自己安排一堆破事。车子一堆毛病，竟然没有冷气，这几天的气温都可以烤焦了我自己，不知道是不是空调缺少制冷剂了，导致开压缩机只有热风，一定都不制冷。: 来自综合社区
这个瓜好大，也只有这种大能才敢爆料😭 汽车行业这波就只能远远隔着吃瓜: 来自综合社区

社区有奖活动专区

发帖赢好礼 | 聊聊你对第二届新出行社区用户大会的期待

2025-06-05

发帖有奖｜探店分享乐道L60六月最新权益

2025-06-04

社区达人推荐

Rich叮: 最新动态：
我终于找到全网最最最齐全小鹏和华为联手的 XHUD 发布会场景应用动态视频你可以说这玩意不实用…… 你也可以说花里胡哨的…… 但是有没有只有一种可能只是没用过头等舱的HUD呢但比如这些最基本的场景高速临近出口没察觉陌生道路分岔口一线城市的路口有时更离谱侧目看导航刹那的隐患准备拐弯的车道切换电车不知不觉飙起来的车速测速点的预判还有夜间视野不好比如外卖小哥鬼探头之类的 …… 戳视频看吧
大梦_LICHAN: 最新动态：
我之前说过比亚迪现在的战略就是，已经知道国内稳赢，然后主打海外市场。但是海外市场的营销策略会不太一样，有一说一某些层面会比国内稍微好一些，至少没那么多人泼脏水给你，拼的就是产品力和品牌认可度。产品力其实不用多说了，比亚迪任何一款车出来，对国外市场来说，都是降维打击。因为比亚迪真正做到了技术领先，在三电尤其是电池的投入可以说全球车企里没有比它更多的，你再比如云辇、天神之眼、灵鸢这些也是一样，技术池非常厚。手里有牌，自然是慢慢打，不同的技术组合再结合产品定义，就可以轻松做出一台好车，这就是传统大厂的实力，也是比亚迪跟新势力之间本质的区别。比如这次走红毯的宋Plus DM-i，就是一款非常适合出海的车型，DM-i的能耗很低可以匹配绝大多数欧洲国家的要求，同时配置也高、空间大，造型很帅。这个车在欧洲非常具有竞争力，同价位的法系车型售价都要超过20万，续航还很短，空间也没有宋Plus DM-i大。对老外来说，这是妥妥的豪华车型。不过在欧洲卖车，品牌认可度其实是最重要的事。因为你是中国品牌，就是外来品牌，必须要本土化，让人认可你才能卖好车，所以这可能是比亚迪一系列品宣背后的底层逻辑，包括这次走红毯也是一样。几个维度来看，ESG让海外投资人重新审视比亚迪；不断的车型出海，用产品力征服消费者；走红毯等电影节，通过明星背书拓宽认知度；大概就是这些方向。不过我觉得最适合的方式是，等腾势Z这台跑车上市了，直接拿去欧洲或者好莱坞拍电影，不论是全线控底盘还是可折叠的方向盘，拍出来都非常科幻，效果会更好。最后不得不说，欧洲牌照的Z9GT，是真的帅啊！
本心自我: 最新动态：
极氪充电这个新会员体系怎么感觉是给网约车准备，普通车主一年也充不了几千度电，还得熬夜去充电，还是不搞了。
杰兰路LandRoads: 最新动态：
在紫之樱: 最新动态：
这个礼盒真的精致啊，除了精美贴纸之外，卡套的质感也做的非常非常好。当然最重要的，也是最宝贵的，还是这本年志的内容。从内容都设计，都显出了心血。
像吴向宇又像风: 最新动态：
每天上下班电梯都有同事问我啥时候提车我也想问啊我天天问啊刚刚终于跟我说发了！！！再不发我都开始怀疑我车是不是被人抢走了
慕予泡芙: 最新动态：
最近很长时间没有在新出行社区出没了，也不知道深蓝7的车主们还好吗，深蓝这个品牌也挺好的还，过得蛮滋润的也
咪娅不吃饭: 最新动态：
我懂了！原来真正的旅游淡季是6.3号-6.10号！因为临近高考和中考，所以孩子跟家长肯定都不会出门，大学生在备考四六级，小学生还没放暑假就不提了。年纪大的肯定是在家过端午，一般过完端午都需要在家待一段时间解决收到的粽子礼一般也不会出门完美淡季！！有年假的可以考虑了
逗爸逗爸: 最新动态：
【不懂就问系列】NO ZUO NO DIE……？如今的市场，要想成功，其余都是虚妄，唯有诚意……何谓诚意，看看日产N7，看看小鹏MONA，等着看看零跑C16。看好马自达EZ-6的产品力，无奈定价不给力，又一个“与众”的命？ @阿平同学 @小新同学 @维圈圈 @张一根 @木子阿
凌驾LING: 最新动态：
6月旅程月报来啦~！和各位朋友汇报一下6月我的那台20款蔚来ES6的用车记录 🚗行驶距离：1660公里 🔋补能方式：9次换电，3次快充 - 百公里能耗相比上个月有所上涨到21度每百公里，估计是这个月比较热，空调开的会比上个月足 - 最远一天的行程是401公里，端午自驾回了一趟南京，杭州往返南京如果满电的情况下，走湖州是没有问题的，如果走安吉那条高速可能需要中途补能一下。 - 自从开始分享旅程月报就会有朋友问，你为什么换电次数这么多，这里我也是和大家分享一下。因为我是不限次数的换电，有时候会接上朋友去露营，去玩什么的，总会觉得搭着朋友去换电会浪费了朋友的时间，所以会自己提前换好电再去。还有一个场景，可能更小众，比如去杭州桐庐富阳日营（不过夜露营），为了有更充足的电量可以放电供应出来，会在去程换一次电，但往往发现露营用不了多少电，而且回程到家之后，还是剩余不少电量。 - 那么你们聊聊，你们都是开到里程还剩多少的时候去换电的？一个月会换几次？
酱饼: 最新动态：
这次理想L系列针对24款车主和理想MEGA车主直接退款了大家觉得没有照顾到23款老车主这个事情从23款销售来说，确实理想去年有点上头过多的为了销量数字乱了阵脚而不管是我作为22款理想L9车主还是广大23款的理想车主我觉得给补贴的难度是非常大的，资金压力也是巨大的当然成年人都要为自己负责，确实买定离手但是从考虑和关怀老车主而且理想的老车主有70多万这是理想非常重要的宝贵财富希望未来从增程置换到理想纯电M系列的时候给一个不错让人心动的置换政策毕竟大部分增程车主的下一台基本上是纯电当然这前提是今年看理想5C超充的建站执行力了
Cage 极氪001车主、新出行优质作者: 最新动态：
所以说进化日是延期了是吧怎么也没看到一个官方公告呢略微有一些草率我还挺期待那个高配版的
Blood旌旗: 最新动态：
我觉得真的完全没必要这一轮乱战，估计又有不少人的账号被炸掉号都没了，你还玩个屁呀？完全不理解
andy991 蔚来ES8车主、ET5预定车主: 最新动态：
上课不许捣乱从此加入鹏友大家族
德维恩我先走，你随意。起步弹射，sou~: 最新动态：
容边排骨太夸张，要等四百多桌。换了一家人没那么多的店吃上了相同做法的排骨，味道也不差！小长假就这么结束了，明天开始又是继续做牛做马的日子！
肉肉爸比 XCX CLUB成员、蔚来社区版主: 最新动态：
#小鹏MONA全球首发无感知人机共驾# #15万级最强智驾小鹏MONA#大师兄检查功课的视频，早上发了人机共驾的简单解读，毕竟在M03 Max上首发这个功能，长达8分钟的视频里面还有没有其它细节？5.7.0提升还在哪些地方？拿出尘封已久的放大镜，跟大家把片段拆细点来看，看MONA M03 Max辅助驾驶够不够猛 1、28秒-43秒，主辅路切换难题解决，从视频里面和我们自己在苏州体验的角度来看，小鹏在新版把这个老大难问题给解了，过去版本里面，主辅路有明显断层，但是新版主辅路切换非常自如，到时候一定要体验下 2、2分08秒的时候，单向小路面对逆行VRU，这里XNGP的车速没有降低，往左打了一丢丢，5.7.0模型能力对对向VRU/对向来车的处理也有进步，之前会显得非常保守，多数采取大力制动来做避让，新版识别后，直接轻微降速避让，这里跟旧版的对比明显，我们在之前给ADC提供了非常多窄路对VRU的打点，让辅助驾驶同学来做分析和优化，他们跟我说每个版本都在迭代小路 3、3分50秒，大师兄发起首次人机共驾，SR的画面显示出「NGP共驾模式」的图标，清晰告知用户，当前是在共驾的状态，同时在转动方向盘后，系统自动帮用户打灯提醒其它交通参与者，解除模式后，系统就无缝接上了人机共驾，还有一种场景会用到人机共驾，比如说颠簸路面上，手碰方向盘不小心就会把NGP的状态退出，现在有人机共驾功能就不会这样 4、4分钟婷婷说在红绿灯路口缓慢降速礼让行人，然后再加速通过的案例；可以说，这次5.7.0在红绿灯灯控处理上也做了优化，之前版本有那种想闯又不闯的场景发生，或者是快到红灯的时候急刹，在5.7.0上都解的差不多 5、5分17秒，大师兄再次发起人机共驾，这时候纵向加减速的控制依旧是NGP，但是方向是人也打，这配合可还行？哈哈哈，这里的场景我们也遇到了类似的场景在苏州，宽车道上面一边有停放或者对向车道黄线，系统还是不太敢过，现在有人机共驾，也是一种解决方法以上片段是8分钟的细节，彩蛋是婷婷时不时的剧透，5.7.0可能还有的东西： 1、婷婷剧透小区/内部路漫游，之前发过一些demo都在陆续释放，漫游是其中一个 2、6分8秒，婷婷轻声说NGP马上会有倒车的功能，在MONA的版本上面暂时还没合入，但是据说5.7.0内部测试的版本是支持窄路三点掉头，以及内部园区的到车规划的，也是底层能力的开放，以及后视更多的启用和开发下午鹏厂又放出片段，随心停的功能也在MONA上也有，我只能说还没完，5.7.0还藏着一些东西可以这么说，MONA M03 MAX是年轻人第一台辅助驾驶能力捅破天的车，15万内辅助驾驶能拿出来对比的，目前还真没有
电电加电零跑社区版主、XCX CLUB成员: 最新动态：
鸿蒙智行是卖车的，不是搞智能驾驶的业务口儿！华为智能驾驶归口在引望科技，引望科技就是华为车BU与车企合作的平台，这可不单纯的是一个技术合作端口，也是一个与车企股权合作的平台，也是唯一可以承载“华为汽车”概念的平台成立引望科技的目的就是为了吸纳车企入股共同做大做强智能驾驶业务。阿维塔是最早与引望科技签署入股10%的车企，昨天第支付了二批资金57.5亿，累计资金已经到位80.5亿。阿维塔作为HI Plus合作伙伴，华为已经有300员工入驻，共同进行联合产品定义，联合营销，联合研发。而鸿蒙智行是从华为终端部门的智选车业务发展起来的，与HI Plus模式主要的区别其实就是在车企自主权和销售渠道上
阿淡 XCX CLUB成员、理想社区版主: 最新动态：
其实对于这次更新抱有一丝丝担忧，看完发布会我觉得挺稳的
来去无踪 XCX CLUB成员、小鹏社区版主: 最新动态：
看看现在的极越想想当年的我们看见PPT 听见发布会我们就敢交真金白银老车主的信任请小鹏和小鹏收下记住珍惜但最重要的是活下去
呆呆阿呆 XCX CLUB成员、理想ONE车主: 最新动态：
传统保留节目来了喜欢什么颜色来选等侧面图出来了再给大家来一组晚安老 baby 们～今天我41了祝我那什么快乐吧？
水水兄 XCX CLUB成员、蔚来社区版主: 最新动态：
在中国最牛县城，鸡鸣四国的塔什库尔干县，也能享受到蔚来超充的服务。我会发现这一路在新疆，虽然没有换电站，但是基本都有蔚来超充桩，为啥不用其他品牌的充电桩，因为熟悉体验可靠，所以在没有换电站的地方，我优先选择蔚来超充桩。我们充会儿电就去吃饭了，塔县是当年冰山上的来客电影发源地，阳光很强烈，远处的雪山清晰可见。
大包子狸 XCX CLUB成员、小鹏G3车主: 最新动态：
今年豪华品牌的一个标准测试似乎是爆胎！没个爆胎似乎都不配是豪华品牌了！前一段时间，腾势N9又把这个赛道的天花板抬得更高了！180 公里的时速，已经是很多新能源汽车的极速范围了，又是一辆高重心 SUV，N9 也是真敢啊！安全是最大的豪华，腾势N9 算不算豪华里的安全堡垒！
Beautybaby33 XCX CLUB成员、比亚迪社区版主: 最新动态：
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社区话题内容推荐

这次车展上 smart 也把米奇联名版摆出来了，看了下就是个车衣，但是确实很 cool 哈哈。我家领导是米奇忠实粉，看到这个就说我想要这个

这次粤港澳大湾区车展上没能看到尊界 S800 的内饰，来得太晚已经闭馆了，只能看个外观。

【我的四年粤港澳大湾区车展】今天，2025年的粤港澳大湾区车展结束了。前几天在@贺磊贺老大的评论区，提到了2022年的车展活动。忽然想来，问界诞生以来的四届大湾区车展，我都参加了。有些感触，发出来，当做记录。仅个人感受，不代表任何立场，请理性看待。 1️⃣始于2022，始于新出行。我在这一年的五一，就关注到了问界。由于是一个全新品牌，即使有华为加持，也很谨慎，况且还有SF5在前。新出行，是当时能够了解到问界消息的最好的第三方平台。我还有幸参加了当年问界与新出行的专场活动，还得到了与余承东、汪严旻等华为智选车大佬的面对面交流的机会。第一次，我感受到了大嘴是真心要「造车」，真的在关注每一个产品系列。交流会后，我转了大定，正式成为一名问界车主。 2️⃣2023年，从「弃子」到「太子」。多年以后的某个午后，余承东躺在问界汽车的零重力座椅上，他一定会想起2023这个特别的年份。新年伊始，问界便跟进特斯拉降价，决心拯救一下问界的销量。一刀砍掉几万块，新车市场一点水花也没响起，倒是老车主怨声载道！ 3月中，「华为问界」启用！花粉们似乎等到了余承东的绝招！但美梦仅仅持续了不到一个月，一切嘎然而止！每月几千的销量，似乎宣告问界已成为「弃子」。那一年的车展，仅有M5智驾版一辆主销车型在苦苦支撑。作为老车主，心情低落，但还是希望能过有机会跟大家分享下一年多时间的用车感受。车展上，来看车的人似乎不少，但真正买车的，寥寥无几。后来的事情，大家都知道了。 8月29日，一个平常的日子。吃午饭的时候，我随意刷着手机，突然蹦出了Mate 60手机突然发售的消息。一款新手机连发布会都没有，就开卖？华为在想啥呢？想了一会，我把下意识购买的手机，取消了！天知道我错过了什么！！伴随着麒麟芯片的强势回归，问界M7智驾版一经发售，就销量爆炸！问界，活过来了！它不仅活过来了，还似乎变成了「太子」！ 3️⃣2024，遥遥领先，强得飞起！这一年，「遥遥领先」，也似乎一夜之间就传遍大江南北。提起我的车，大家的第一反应也从「啥牌子？」变成了「遥遥领先」。那一年的车展，真的火！想必大家都见过图7吧？夸张点说，作为车主志愿者，很多时候都挤不进展台。展会上，用车分享，也成了一种情感的共鸣。大家都是非常享受的感觉！M7，依然非常火爆！M9，也成为了豪华车标杆！大嘴，真的有两下子！ 4️⃣2025，大嘴变帅了！看看图10，这是大家印象中的大嘴吗？从2022年第一次参加活动，到后面几年的车展上，或者在新车交付仪式上，似乎每年总有那么几次机会能看到大嘴。不知道从什么时候开始，大嘴的视频或者活动，着装开始变了，发型，变了！衣服，也换了！我很钦佩余总做产品，带团队打仗的能力，但自认为是一个理性的人，没有「追星」的心态。举这个小例子，是想表达，余总已经找到了成功「造车」的密码。今年车展，鸿蒙智行和它的小伙伴，第一次包下了一个展馆。 M8，M9，S800！来咨询的客户，大部分都是这些车型。我第一次感受到，自己的知识和用车体验，似乎跟不上了产品发展的步伐了！不过，明年粤港澳大湾区车展，鸿蒙五界聚首，我应该不想错过这样的时刻。期待。

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