肉肉爸比

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2022年2月优秀作者
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2022年2月优秀作者勋章,通过限时线上活动获得。

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2022十大影响力电动车大V
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通过被评选为2022十大影响力电动车大V所获得。

新出行认证:XCX CLUB成员、新出行-蔚来社区版主

简介:蔚来ES6/小鹏P7车主 热爱新能源

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Banyan 3.3.0 绝对升级,四城测试

久等了各位!Banyan 3.3.0 #蔚来世界模型全新版本发布# 在上海试驾完,完全「脱胎换骨」,强化学习真如一剂猛药,新版选道很果断且提前量特别足,模型能力也是大幅进化,横纵一体小路安全感更强 回家之后脑子里一直有个疑问,新版本 #蔚来智驾# 在其它城市表现如何?不会到车友手上是卖家秀吧?于是就有了这期的视频, 我们跑了至少1000km(包含高速),覆盖小半个广东,东莞、中山、汕头、汕尾、河源,惠州,就为了验证它的表现 这条内容可能是当下最细的NWM表现拆解,选道、通过、小路、施工,掉头,还有同路线对照,每个场景对应的优缺点全部都有说,包括高速的一些体验,真实NWM体验看这条,下方导航条,可以定位到感兴趣的部分 测完所有城市感叹一句,不白等,最近每天都在开NWM,这次3.3.0就是日常我都愿意用的辅助驾驶,今年还有好几个版本,期待真正的NWM 2.0 内容制作不易,还请大家多支持,多分享,多反馈,感谢大家

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25年新势力中型SUV年度销量排行,C10跟C11两台车占据榜单前2,榜单中纯电SUV的身影还是蛮多的,实际上C10跟C11的纯电占比也很恐怖,C10纯电占比80%,C11纯电占比74%,都是纯电扛起销量大旗 C10常用起来怎么样?我从不同的点说一下 前段时间有台车进厂修,我把C10给我妈开了几天,我妈反馈非常好,她是真的不那么喜欢大车,这台车非常合她想法,C10偏带一点运动的调校她非常喜欢,然后我跟她讲有无麦k歌,她就经常一边开一边唱唱上个时代的闽南歌,开完跟我说为什么不早拿给她开🙄 我用这段时间,发现它市区能耗控制的非常好,基本就是13kWh左右,然后静置状态下,耗电量也非常少,一个礼拜不开都不会怎么掉电,去完318回来一看,几乎没掉,把实用刻画到骨子里了 无麦k歌我用的不多,肉肉经常用,城市可以用一下,高速的收音有点杂了,接他放学上来就要开,糖糖也是这样的,一上来先啊两声,咦,怎么没有啊的声音?就是让我打开无麦k歌,这个功能每次看零跑的发布会总会被提及,虽然说是很小的功能,但是切实就是提升了幸福感 可以看出来C10真的很实用,没有太多花里胡哨的东西,但是就想把认为好的都给你,之前跟朋友探讨为什么零跑几乎可以出一台爆一台,就是这个逻辑,另外确实是自研自产把成本控制的非常好,还没到靠品牌的程度,就靠产品说话

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冬游记—开问界M7探寻浪漫威海

肉妈说我和她好久没有单独出去玩了,听到这句我很心酸,她说想去威海,那里有她喜欢的火焰沙发和韩国料理 因为俩娃不允许我们离开太久,这次我们开着全新问界M7马不停蹄来了一场追雪之旅,满油满电1000km随随便便 有华为乾崑智驾ADS 4的加持我们连续2天日行千里,在威海的猫头山上还给我们秀了一把辅助驾驶跑山,ADS弯道预瞄,途灵平台非常可控,过弯很是轻松 来到之后所有遇到的人都说25年不会再下雪了,但在离开的最后一天,我们幸运的碰上了一场浪漫大雪,一半是海,一半是雪,威海美的让人心动

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我就说这个停车场那么眼熟,原来是在港迪,零跑C10前几天完成首批香港车主交付,首位车主是胡杏儿,这不是跟胡杏儿成为车友了?[皱眉] 最近在追她跟张家辉的《绝命法官》,年轻演员的演技比较青涩,但是她跟张家辉还有几个老演员的对飙很有看点,讲的是澳门回归前90年代的故事,很精彩,有粤语版味儿很正,说回来车 #零跑C10# 是全球车型,几个月前在香港做了一些准备,香港的C10跟大陆的版本还是有些区别,没有激光雷达,我看了FB体验过C10的朋友,后备箱的空间和尺寸都是比较让香港的朋友满意的点,还有V2L对外放电,我发现这个也是很受关注 价格不用说,就是零跑的强项,一换一价格舒适版19.99万(港币),豪华版21.99万(港币),在香港也是以质价比作为卖点 明年零跑在香港的销量目标是1000台,现在开卖的车型是T03跟C10,明年会带到B10跟Lafa 5,官方给到的信息,B10是26年Q1登录香港,Lafa 5是26年Q3登录香港 我的建议是要达到这个目标,最近露出的MPV也得抓紧了,在香港MPV已然是国内新能源的天下 找时间到香港采访一下C10车友,顺便带肉妈再去港迪看贝儿

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C10终于迎来OTA,激光雷达用上了!

C10提了一段时间,首支体验视频来了,主体是10月份的OTA大更新,激光雷达终于也是用起来啦 我把肉妈上下班的路线记忆了一遍,然后邀请她一起体验零跑的城市通勤领航,可以说非常贴近肉妈的驾驶风格了,凸显「沉稳」 有一天团建,我们跟聪哥和超哥一起到珠海吃海鲜,开C10出去,去的时候续航值只有421km,我们都认为到珠海需要进行一次补能,但没想到,我们跑了接近350km,没有充电,这个续航能力应该很多人想不到 零跑今年攀升的原因,我跟大风哥聊天的时候简单分析,都认为是抓住了用户最在意的东西,然后比友商干的都要更极致,用Tiger自己提炼的3个点,就是远、稳、狠,11月他们交付又破7万,年底肯定要来个好的收官,十二月零跑C10有个十周年感恩礼,尾款直接抵扣4000,可以关注一下零跑C10

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草稿新发,今天有空翻看MONA Max惠州路线第2期素材,文件不是很大,也就428G[卡皮巴拉] 第一次去惠州的时候是5.7.0版本,第二次去的时候是5.7.5版本 优化的点是部分场景的防御性驾驶和首发了人机共驾,我是在苏州试驾的时候玩到这个功能,从交互到体验上都是当下L2+的很好补充,在苏州小路卡停的时候我们就用上了,你转动方向盘的时候,纵向的跟车依旧是XNGP在控制,就基本没什么感觉 我看惠州素材,发现在测试过程中触发了两次人机共驾 一次是无保护左转的博弈,一次是绕行非机动车然后触发了人机共驾 然后早上看到了人机共驾的车速会在下个版本提到130km/h,说明人机共驾的场景会扩宽很多,有时候在高速上跟慢车也可以掰一下,另外评论区有网友说在高速的时候旁侧大车的压迫感,也可以轻轻掰开,就不会像以前掰一下就有退出的声音影响车上的其他人 把共驾的点的数据回传,应该能帮助鹏厂了解,用户在当下什么时候会选择介入,然后可以重点优化这些场景,提高城区/高速辅助驾驶的MPI MONA在惠州跑了2期,XNGP的实力确实在这个价位里面属于独一档

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可以加油的小鹏X9,不再是滴油不沾的鹏鹏了

作为第3代X9,可以大声说这就是旗舰MPV,3图灵原生装车,RNC主动降噪隔音再优化,电动方向盘终于等到 纯电优势全部都在,空间魔术师稳定发挥 海南连续跑了2天续航,根本无暇拍摄增程X9静态 回到广东还是马上安排一条静态内容,拿到车的时候天色已晚,大家不要介意啦 走起~

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上周零跑D19密集曝光,今天官方信息来了,真旗舰SUV D19 10月16日全球首秀 先梳理一波,零跑的产品线分为A、B、C、D系列,B/C系列大家比较熟悉,大件兼抵食,每个系列共用一个平台,效率/成本最大化,D系列的使命很简单、也很直接,就是零跑的品牌向上,作为D系列的首款亮相车型,它的定位是什么?我们从朱总接受采访的时候的内容可以看出一二,价格25-30万区间,配置上要做到顶配中的顶配 从官图和之前流出的外观图的细节,也能看到零跑对旗舰车型的重视程度。双色车身、大饼轮毂,纯平侧窗,在零跑过往的车型都没看过,在D系列旗舰车型上都搭载了,纯平侧窗的SUV看起来整体的质感就是更加出挑,更加有气质,实用性上对风阻/风燥都有优化 最重要的还是让人远远看过去就觉得有气势 既然是D系列,辅助驾驶硬件照理来说也是要拉开差距的,激光雷达应该是标配没跑 大老师的微博也很有信息点,30万级的体量感,还有很多行业的新技术,大六座,按照零跑的思路,纯电增程版本都会有,最终选哪个版本看用户的,最近几个月,零跑的品牌势能确实很强,接连几个月都是新势力销量榜首,风头正盛的当下拿出向上之作是个好时机,进店的用户群也会有变化 我们很期待看到实车,看朱总说的,比肩玛莎拉蒂的内饰有没有在唬烂

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把地平线HSD带到汕头的网红街龙眼南路,它招架得住吗?

憋了半年,地平线HSD新版开始跟大家见面,我和飞机先生有个机会,把HSD带到深圳和汕头,看它的能力到底如何?前提,之前HSD并未在汕头做过任何泛化测试。跑的时候,过程和结果都让我们惊讶,毫不夸张,HSD的控车能力比当前第一梯队要好,在汕头极其复杂的机非混行的场景中,比友商要流畅很多。中国版FSD诚不欺我,具体看视频吧,昨晚到今天的爆肝之作。

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暂定一年一游记,这次开L90继续解锁广西

肉肉糖糖首次合体自驾游,值得纪念。对我们来说,带两个宝宝出去玩需要很大的勇气,因为之前高铁去了长沙,实在是筋疲力尽,要拿各种东西,这次自驾好很多。我们开#乐道L90#到阳朔,百色和崇左,一路领略广西的山水风景 旅途绝对是冰火两重天,阳朔的悠闲时光很百色崇左的军训式项目截然不同,路途没有很远,来回2000多km,我们去的地方都经过9纵11横高速换电站,补能无任何焦虑,去阳朔的时候解锁G65包茂高速换电站,去崇左路上在鹿寨服务区换电下了大雨,在这种时刻,换电再次给到很强烈的幸福感 有L90冰沙彩的加持,在路上的时间很快过。糖糖和肉肉轮番开演唱会用无麦k歌,冰箱随时冷饮补给,沙发真的久坐不累,加上补能体系和NOA,做到了路上和玩都不累,有长途自驾经历的朋友应该能同感 虽说带娃出去前压力是很大,但是在路上俩娃的搞笑可爱表现,我已经在期待下次出游计划了,欢迎收看本期L90广西之旅

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坐满6人测续航,L90能不能顶住?

这次试驾活动的路途遥远,但美景和L90「充满惊喜」打消了路途的疲倦 惊喜点有几个: 1、根据观察,选配应该不会太多 2、能耗/续航,到酒店跟6人组出发跑了一趟,总里程172km主要以城市为主;第2天我们跑了一趟基本纯高速,56km;续航达成率几乎一致 3、高速NVH测得成绩不错 4、驾驶感受,开起来几乎没有船感,非铺装路面底盘表现很好 乐道L90今天开启动态试驾,看完视频到店品鉴,回来讨论,制作不易多多支持❤️ #蔚来乐道L90全国试驾抢先开启#

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不说了,先定为敬 难怪每个FL意向金订单数的目标定的那么高 这个价格能不高么?决战的决心??

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