肉肉爸比

2022年2月优秀作者

2022年2月优秀作者勋章，通过限时线上活动获得。

XCX CLUB

XCX CLUB 成员勋章

2022十大影响力电动车大V

通过被评选为2022十大影响力电动车大V所获得。

黑金X9说要深夜才能拍出质感？贴完半夜拉小伙伴出去拍一组 凌晨麦当劳打烊里面在打扫卫生，我问经理能不能开灯让我们拍照 他转头就去开灯了，如果没打烊不得整两个板烧鸡腿套餐，麦当当总能提供到温暖 今天见了两个朋友都说X9这拉花一贴，马上尊了几个档，贴完对我来说，就是过年开“新车”{:加电:}

汽车之家冬测，10 万级别SUV 组成绩出炉，银河E5 双温区都拿到第一，测试车辆版本是 530km 探索+，我也是买的这个版本 低温区续航达成率 94.5%，百公里电耗 13.04kWh，跑了 500.9km 寒冷区续航达成率 53.9%，百公里电耗 23.71kWh，跑了 285.5km E5 的造型并没有特别执拗的能耗情节，从风阻可以看出来，风阻 0.269 ，结合自己的使用，E5 的能耗是超出预期的，全新电驱，体积，重量都更小，对能耗是有明显帮助的，还有“魔方”热管理，也是低能耗的秘籍 E5 平时父母用，我自己开的时候有一些记录，Flyme Auto 大部分路程结束后都会弹出能耗报告，我开下来市区基本就是百公里 12kWh-13kWh 之间，这段时间空点，来场高速测一下E5 的广东冬季续航[doge] #新能源汽车#

我爸征用了 ET7，今天开开银河 E5[嘻嘻] 之前宣发的时候 E5 的标签是三好，在好开这个层面，E5 完全超出期待，舒适模式下加速都很轻快，初段稍微有点延迟，动力完完全全够用 今天早上一大段路都是环城快速，很多起伏的那种，E5 在这种路段的处理很讨喜，刻意营造的上下回弹把起伏化解的很好，就让你觉得哎哟过的还挺舒服 之前聪哥开出去也夸夸这个底盘，说 E5 绝对有 20 万的底盘质感，他就喜欢这种舒适化取向的车 今天平均电耗在 12.7kWh-13.2kWh 之间，充满能开多少 km 找时间给大家测下，好开还有不错的能耗控制，加上看起来不大，但空间巨大，85 天交付突破 4w 台的 E5 真的蛮强的 我最近这段时间准备多用用这台车{:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}

#肉爸的l60# 守卫模式 12 小时消耗里程 4km（持续守护爱车显示有点bug） 记得之前去千岛湖试驾的时候，workshop上提到守卫模式是这么说的，「行业最低功耗，24小时低至 0.9 度电」，有点不敢相信，因为去年 ET5 更新守卫模式 当时的测的消耗里程是，10 小时耗电 16km（图2） 昨天拿到车从晚上 20 点 12 分开始开启，到早上 8 点 12 分，仅耗电 4km，24 小时就耗电 8km，诚实的文案，一点没有骗人 其它的守卫模式，非必要不开启（露天停车场） 乐道的守卫模式，想开启就开启 我翻了一下产品说明，官方描述“乐道L60采用独有专利的高压电池直接供电守卫模式，行业功耗最低”，现阶段买乐道 L60，买到的确实是最强的智能架构，以后大家都会做整车操作系统的吧 #新能源汽车#

第一批首交海岸蓝，计划 28 号上午提车🚗 下小订的时间，转大定的时间都比较早，高手在民间，FL 说东莞有个车友比我还快[doge]第一批现车有类似配置，大概率可以匹配上 本来我选的是光影轮毂，四款里面，就光影最好看了（我自己认为），但是 FL 抢车那天晚上电话跟我说海岸蓝没有光影，只有星芒，果断换了 然后就是签署 BaaS 协议，打款，交付今天说 28 号可以提车了，已经发运，不过 app 还没有变态，对我而言，选择 BaaS 比较合理，大概率 2-3 年就换车了 最后选配完价格是15.09 万，刚好卡在广东置换补贴的第二档，能有个 1.3 万的补贴，那这台车真持家有道了 车是完全没问题，我出问题了，肉妈对我没选紫外紫内，或者起码选个紫内有很大意见，昨天送了个包包还没哄好，大家帮我想点办法😢 产能今年会通过一些调整来增加，但大体还是按照之前计划，12 月 1w+，明年 1 月 1.6w，3 月2w，希望各位下订乐道的朋友早日提车 还没有下订的朋友，建议去门店看看车，可以扫图 5 的二维码下单