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蔚来ES8

蔚来汽车 / SUV / 国产 / 纯电 短片解析
43.65-56.60w
9.0
综合评分
  • 综合功率 400 kW
  • 纯电续航 580 km
  • 慢充时间 10 h
  • 轴距 3010 mm
  • 电池容量 100 kWh
  • 百公里加速 4.9 s
  • 综合能耗 21 kWh
  • 能量密度 135 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2020款 六座版纯电续航 415(选装485/580)km 电池 70(选装84/100)kWh 综合输出功率 400kW

    47.60w官方指导价 详情 去对比
  • 2020款 七座版纯电续航 415(选装485/580)km 电池 70(选装84/100)kWh 综合输出功率 400kW

    46.68w官方指导价 详情 去对比
  • 2020款 签名版六座纯电续航 415(选装485/580)km 电池 70(选装84/100)kWh 综合输出功率 400kW

    56.60w官方指导价 详情 去对比
  • 2020款 签名版七座纯电续航 415(选装485/580)km 电池 70(选装84/100)kWh 综合输出功率 400kW

    55.80w官方指导价 详情 去对比
  • 蔚来ES8 基准版 七座版纯电续航 355/选装425km 电池 70/选装84kWh 综合输出功率 480kW

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  • 蔚来ES8 基准版 六座版纯电续航 355/选装425km 电池 70/选装84kWh 综合输出功率 480kW

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车友点评

翰墨流轩

点评车型

蔚来ES8 基准版 七座版

个人评分8.5

点评:优点:1、好看科幻,中国品牌崛起,当然其他中国品牌也很努力,比如说吉利,到处撒币。2、空间巨大,第三排短途还行,到长途够呛。3、百公里加速5秒内,虽然平时用的不多,但用不用先放一边,必须要有,个人实测达到了4.2秒,可以说100万内的汽油车,都不用放在眼里了。4、很便宜,50多万买bba的人太多了,所以我决定买点不一样的,一个科幻就能秒杀这些豪华车一条街了。5、充电服务好,官方充电车到位快。6、像一艘大船,舒适性很好,毕竟是空气悬架,到如果能再底盘硬朗一些,个人感觉会更好,现在晃的有点头晕,可能和我的开车方式有关。 缺点: 1、江淮代工质量不敢恭维,北汽,江淮这种浪费国家资源的公司怎么还不倒闭? 2、无法解決动力衰減问题,尤其冬天用车很吃力,不敢上高速,不敢开空调,市区内红绿灯大约能跑最多350公里,一上80码就只能跑200公里了,直接砍掉一半。 3、爆出来的安全负面还是令人操心,主动安全配置请提高 4、车机偶尔会死机,智能归智能,我需要的时候別掉链子。 5、和小鹏威马相比,价格有点高,我不是嫌弃贵,而是除了外观内饰上的档次,整体的性价比高于很多互联网造车半个价位,而实质的电池问题并没有解决,续航和那些车没有啥本质差別,国产特斯拉一杀到,估计买蔚来的人就更少了。 6、去年底蔚来的安全气囊出过事,有广东的车主撞电线杆,车子都撞烂了ー半了,安全气囊却没有弹出。官方解释是当时撞击力度小,没有必要全部弹出。但是看照片,明明整个车头都面目全非了。所以对这车的质量还是打个疑问号的,毕竟这台车动力性能不差想出个事太容易了,主动安全不行就算了,被动安全也不靠谱,可有点说不过去了。我个人对他们互联网造车公司还是非常期待的,但是把半成品卖给我们这批小白鼠,就是他们的不厚道了。

eng588

点评车型

个人评分10.0

点评:优点:空间大、加速快、操控好、外形拉风、用车成本低、服务放眼整个车界都数一数二,上门取送车、免费代驾、免费洗车、常驻地200km外免费12次一键加电(包括任何充电换电方式)、终身质保等等,如果满分是100分我给99分。 续航:70kwh的官方数据是355km,感觉不像有些品牌夸张数据,温柔驾驶超过355也不是不可能,但这车加速这么快,为了续航牺牲驾驶乐趣多可惜,正常能开到300左右。个人觉得基本够用了,等出500+的电池再考虑补差价置换。冬季续航会低一些,气温-10以下的地方不建议购买纯电能车。 充电:家用220kw充电桩大概9小时左右,晚上车位一停第二天满续航了,外出充电也很方便,就是价格贵点。有急事可以叫一键加电,奶车上门或者直接换电。电动车的续航问题我目前不觉得有什么焦虑。 空间:我买的是7座,全家人都能上,前排空间充裕、副驾有女王座驾不要太舒服哦,二排前后可移动、后背可调节,三排适合小孩,大人坐久了憋屈。可惜提车早点错过了6座。 外观:外观很漂亮,特别是前脸杀气十足。 缺点:车机界面太暗且丑陋,严重的托全车的后腿。软件更新进度缓慢,有很大的提升空间。4月上ACC、5月上多用户和自带的行车记录仪、6月上无人驾驶和自动泊车。很期待!

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