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参与 话题邀请：焕新极氪009上市 共 1048 个人已加入讨论立即参与
文章 新出行原创 新出行 x 小鹏GX｜新车主专属限定提车礼包: 新出行 × 小鹏 GX｜旗舰车主专属福利来袭！小鹏GX将于5月20日正式上市，发布后将逐步开启交付！我们深知，选择旗舰的你，追求的不仅是配置，更是专属的尊贵体; 阿鑫点赞 1
其实小米寻天是不是第二品牌，现在似乎没有那么重要了，小米和雷军这张牌是一定会用到尽的，现在的关键点是渠道： 1 小米现有的商超店面大多不如华为那么大面积，在摆了小米主品牌的SU7和YU7后，能否有更多的面积摆更大的大三排SUV车型？ 2 主品牌“纯电+性能操控”的人设，现在对小米汽车来说，已经开始有基础了，也有市场认可了，是否合适把增程+家庭纳入在一起？ 3 小米寻天肯定易于单独的寻天，进可攻退可守，未来做大了，品牌就自然完全独立了，时机随时可以切换。分和合都各有利弊，渠道才是这些抉择的最关键之处，时机的选择最重要，幸好对于新势力来说，最不缺的就是短决策周期。: 贺磊点赞 6 评论 13
今天和 @十一同学一起探店全新理想 L9，重点了解了交付时间等大家最关心的信息，下面是整理好的浓缩版。 1、准现车已卖完，目前只能等。 2、Ultra 版交付周期 2-4 周左右；Livis 版交付周期 6-8 周左右。 3、大部分定车用户都选择 Livis 版。 4、Livis 版的棕金定制版、黑金定制版两个双色车身选择的用户较多。 5、外观颜色、内饰颜色以及选装基本不影响交付周期。 6、Ultra 版整车落地价格大概在 485920 元。其中购置税为 23920 元，保险费用在 1 万元左右，上牌费 300 元。门店支持消费者自主选择保险购买渠道，也可自行办理上牌手续。 7、Livis 版整车落地价大概在 55 万元左右。其中购置税为 28340 元，保险费用 1.2 万元左右，上牌费 300 元。门店支持消费者自主选择保险购买渠道，也可自行办理上牌手续。 8、目前是可以享受地区的置换补贴以及新车增购补贴政策。以深圳市南山区为例：增购用户可享 7000 元补贴(额度有限先到先得)；置换用户可享 1.5 万元补贴。 9、Livis 和 Ultra 版都有试驾车，但是排期比较满，需要提前预约。: 阿迪同学点赞 17 评论 31
活动 新出行 x iCAR V27解锁夏日新玩法｜智驾体验营: 立夏已至，时光恰好，宜奔赴旅途，探索更多未知。新出行携手iCAR汽车，以立夏之名，发起iCAR V27智驾出行体验众测。（报名链接在文章最下方）现征集社区用户与; 活动君点赞 35 评论 9
小米YU7 GT，将于5月21日晚19:00发布。同场发布的还有众多“人车家全生态”新品：小米17 Max，小米首款耳夹式耳机，小米手环10Pro，多款小米科技家电等。: 雷军点赞 6 评论 4
文章 新出行原创 新出行帮你选 19期：新能源大五座 SUV 怎么选？: 近期大五座 SUV 市场迎来了一波新车上市潮，多款定位相近的车型集中亮相，分别有乐道 L80、智己 LS8、领克 900、岚图泰山X8、极氪8X、问界 M8 等; 维圈圈点赞 15 评论 21
行吃的发布会第二期－《乐道两周年快乐，L80正式发布选购建议》乐道两周生快，以及80正式发布了，来聊聊我个人最推荐的配置以及选装建议吧：一、对正式价格的整体感受可以说，乐道L80的预售价15.98万元起（BaaS方案）的定价策略是成功抢占关注度了的，当时绝大部分人的的预期都会更高一点，包括我和 @贺磊。而第二天沈斐说的预售当晚小订比去年90更好佐证了这一点。而正式价格中，整车购买版24.28万元起，BaaS租用版来到15.68万元起，也就是优惠了3000元。坦诚说，这个优惠，也就是大家很喜欢说的诚意让步幅度不像预售价超出绝大部分人的预期，所以也就没预售价的爆炸惊喜。但结合其“大五座旗舰SUV”的定位，以及今年整体原材料上涨的北京下，整体价格体系个人觉得还是有竞争力的。二、三个版本的核心配置及高/低配差异对比乐道L80跟90一样提供Pro、Max+、Ultra+三大版本，以下是核心配置差异： Pro版：标配85度长续航电池、Nappa真皮内饰、CDC+空悬，电吸门，超大hud，冰箱，超大电前备箱，全车通热按，小桌板等，智驾采用单Orin-X纯视觉方案。 Max+版（+17000元）：升级为自研神玑与激光雷达智驾系统（与蔚来同款1000tops神玑芯片+激光雷达）以及增配了17.3英寸二排吸顶屏。 Ultra+版（+20000元）：增加100kw前电机，四驱动力提升至440kw（约600匹马力），百公里加速4.5秒，标配电动踏板。电踏板目前优惠价6000元选装，也就是说后驱改四驱需要1.4万元。 {:种草02:}行吃推荐选购配置：首推中配版（Max+），尽量别选低配版（Pro）推荐Max+版：作为中配，Max+在Pro版基础上补齐了神玑9031+激光雷达与二排吸顶屏两个核心配置，1000tops 的神玑芯片带来的远期智驾迭代能力超过所有竞品的智驾能力（基本配备单Thor 芯片，算力750tops ) ，且另外增加二排吸顶屏配置，竞品如i6需要单独选装1万元才有。另外后驱版本具有一定续航上的优势（搭配20寸标配轮毂更加凸显）。 *单独聊下双排车的二排吸顶屏配置。之前体验过有二排大屏的其它双排车，在常规乘坐下体验一般，主要因为空间问题眼睛离屏幕过近了。但L80的很不错，空间很大且仰角够，且还有二排大沙发模式更加适配，因此是值得推荐的配置。不推荐Pro版：pro标配硬件其实相当可以，空悬标配了小超预期，其它舒适性配置基本拉满。但长期使用来看神玑激光雷达路线为蔚来的主线方向，潜力更大。如果预算有限，Pro版可满足基础需求，但建议优先考虑Max+的中长期价值。 Ultra+版适合性能党：四驱动力适合对加速或北方冬季冰雪路况有强需求的用户，但价格略高，性价比相对弱于Max+。 BaaS与买断的选择：维持我一直以来的建议，除了非常非常确信自己一定会开8-10年以上的用户，都推荐BaaS。电池资产本质上来说是会随着车辆折旧而贬值的资产。尤其当下新能源汽车仍在快速迭代阶段，电池作为个人资产来说远期价值必然无限接近0，且BaaS购买具有使用中出险免出个人保险，减轻购入负担，少贷款少利息等核心优势。四、选装方面的建议（选装首发优惠6折）：乐道选装很少，合理选装性价比更高。车身颜色（付费车漆6折后4800元）：相比90，新增了付费的深绿色车漆，搭配各种熏黑实车质感不错，且6000定价6折后4800元，可以考虑。但如果有贴改色膜，车身贴纸等个性化需求，可以选免费车漆，保值率更高。轮毂（21寸选装6折优惠后6000元）：如无对21寸轮毂样式的偏好，建议选择20寸轮毂，CLTC续航长20km，且后续如有越野需求等找20寸AT胎更好找，换胎成本低。内饰颜色：新增内饰颜色桂庭黄，一开始看图片是觉得怪怪的，看了实车觉得不错，个人感觉很像踢不烂的大黄靴，很有户外风格，选装6折优惠后3600元。不是特别理解为啥会收费。免费的米白和棕色都不错，材质全系一致。如买非顶配，电动踏板选不选（首发优惠6折后6000元）：首先我作为选了踏板的90车主表示，乐道的电踏板非常好用，伸出速度快，踏实，高度适中，相比竞品没有该选项或1万元的选装价，6000元的乐道电踏性价比无敌高。如果基本为小两口用车，可以不选，L80的车门槛不高，年轻男女上下车毫无压力。如果有老人，有10岁以内的娃会乘坐，建议选上，非常实用且充满情绪价值。两年前的合肥诞生了乐道这个品牌，而两年后的今天乐道也成长出了第三辆车。在周年嘉年华。我拿着集邮卡在一辆辆乐道车前驻足互动又离开，就像过往所有非议与赞美与荣耀一样。别高兴太早，乐道，总有新来者。别担心前途未卜，乐道，总有新来者。以上就是全部内容，如果还有其它问题，欢迎评论区交流～ @小新同学 @阿平同学 @张一根: 5; 行吃点赞 19 评论 16

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