正式价格来了，20.49-26.49 送3000选装基金，选配都放图上了 大家觉得怎么样{:微笑02:}

保时捷现在的特点是，换人，换年轻人！ 保时捷股份公司宣布进一步推进执行董事会的交接与更新： 自2025年8月19日起，现年45岁的Vera Schalwig将接替现任人力资源和社会事务董事安福纳（Andreas Haffner，59岁）；现年49岁的Joachim Scharnagl将接棒采购董事傅伦轲（Barbara Frenkel，62岁）。 Schalwig目前担任祖文豪森总部人力资源负责人，具备深厚的组织管理经验；Scharnagl则主管新车项目采购与供应商管理，长期聚焦供应链协同与成本效率。 保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）表示，现任财务董事施德纳（Lutz Meschke）将自2025年起兼任执行董事会副主席，进一步强化战略延续性与治理结构。 上了年轻一些的管理层效果还是有的！

与智己几位高管的专访，为大家带来信息 持续更新： Q：现在新能源同质化严重，智己在这样的环境下怎么维持独特品牌调性？ A：一款车是复杂工程的产物。我们今晚会发电子电气架构 3.0，我们每年都在迭代，我们依托上汽集团，我们的安全性各方面都是做了冗余的，提前完成国标。 今年开始我们每一款产品都会让大家看到对用户的洞察 Q：标配灵蜥数字底盘有哪些考量？ A：线控数字底盘是智能汽车迈向智能体的拼图，所以我们很早就布局了线控底盘的研发。我们给予了用户很多超百万级的体验，用户说始终相信灵蜥数字底盘，包括了第二代线控底盘技术。我们会给到用户超乎想象的驾控体验 后轮转向以往是百万级跑车才配置的，现在电动车有了很猛的堪比超跑的加速性，因此我们选择了标配，给到用户给稳定的操控。 Q：智己今年的销量目标多少？ A：我们今年希望做到下一代 10 万台。四月之前我们一直以 LS6 作为主力产品，但 LS6 其实一直表现都不错。5 月 19 日正式交付之后，我们智己的交付量都会有很明显的增长。 Q：我们智己的核心产品杀手锏是哪个？ A：首先是背靠大厂，这是网上有口皆碑的，我们有一定的用户口碑。其次我们的电子电气架构、底盘、单点电控系统等能够整体把产品力支撑起来，形成强中央大脑、强四肢的下一代智能车。 Q：预售订单？ A：过 5 月 13 日零点超三万台了。 Q：这次用户有哪些共性特点？ A：这次会有很多新用户真的感兴趣来买这台车，这些用户几乎没有看 SUV，而是真的就是来看这样一台车，小定用户的摇摆率更低。比如防晒天幕等方面，这些确实很能吸引意向用户。 Q：智己的 800V 技术差异有哪些？ A：2023 年我们就推出了，当时就达到了 875V，经过两年迭代，我们在全新 L6 推出了全新 800V，在节能、续航上有提升，入门车型就达到了 600 多km，电耗可以做到 11.8，充电也很快。我们在快充补能上可以做到 15 分钟 600km。我们每个细节上都在钻研，就是为了把能耗降下来。我们在三电技术特别关注安全，我们研发每一代产品都是超出现行安全标准的，包括热扩散上、振动上都是大大超前的。我们智己推出的每一款车型、每一个技术都提前达到了标准以外的安全性，我们也会同步牢牢守好安全底线。 Q：安全上有哪些核心技术？ A：主动安全上我们配置了非常多的尖端安全配置，比如爆胎稳行，让用户在细节场景都能够保证安全。我们提供全向 AEB，保证用户在行车时的主动安全。我们智舱也在进化，包括升级了雨夜模式 2.0，能够在下雨的时候把两侧影像呈现出来。包括新升级的 165° 广域照明、鬼探头识别等，保证在危险工况下也能够大幅提升用户的安全。被动安全上我们也采用了十纵十横的设计，高强度钢、铝合金的用料比例也超过了 88%，也针对各方面的碰撞做了严苛的设计。 Q：智己想呈现一个什么新品牌？新底色？ A：智己 L6 这次比较重要的是颜值的出圈，我们希望车不是一台车，而是融入生活的时尚单品，这是我们这次希望给用户带来的思想。

五一期间，理想 MEGA 超充站平均充电时长来到了 13.9 分钟。 我还有几个有趣的观察： 1、我开 MEGA 到服务区补能的时间会取决于下一个目的地有没有 5C 超充桩。 因为回家或者回公司都有地库充电，所以久而久之，就会形成每次出发基本都会接近满电，中途一般高效补电。 我们在广深到粤东这个区域通勤，5C 率比较高。后面发现 5C 有一定排他性，一是充电速度有碾压性，二是专属性，所以出行一般默认选 5C ，一般不考虑普通桩。比如下一个目的地有 5C ，我就基本不会顶到特别满，越快越好。 所以我觉得这一年理想建站的速度也会影响一定的翻台率。建站越快，这个体感就会更强。 2、充电体验，是发挥自营体系的最大优势。 小到车机导航一个小的交互，大到建设规划、充电适配、补能速度的真实充电环境，都发挥出了最大的体验优势。 而到了 MEGA 这个级别，更需要我觉得是专属性。理想的 5C 站非常刻意加了理想标志的涂装，还有上地锁，和你的车机、导航做捆绑，这些都带来了一定的专属体验。 这份专属性理想最大的不同在于，开 MEGA 一般个人出行的概率比较低，多人出行对充电时间、排队烦躁会更加敏感。 有些时候和朋友或者家人出行，比较有情绪价值的一句话是，“充这么会就好了？”，大家都预期要漫长的充电时间时，但最后实际不需要的感觉，这种情绪价值特备在家人、朋友面前非常强烈。 理想 5C 这种和商务属性的特点，还真不太一样。

新款蔚来 ET5/ET5T 的动态试驾活动马上要来了，大家想看怎么样的视频内容？ 这次新款 55 车型，外观内饰车机的变动都比较明确了，我更加期待的是，现有55车型的驾驶质感已经很不错了，新款是否会再度进阶呢，真是十分期待啊，到时候我去替大家好好试一下！ PS. 这次我打算拍个“第一视角POV试驾”，大家喜欢看吗？ 装备已准备好，大家看看图4图5我穿哪套衣服比较帅（头好痒感觉要长摄像头了）

【今晚上市的智己L6 SKU提前分析】 到智己L6上市活动的现场，活动现场非常时尚，很符合这台车的用户调性，最后一张图，我是溜到后台，和正在紧张准备的萌总聊了一下今晚的价格和SKU，价格还需要保密，但SKU基本清晰了，预订的用户也可以看到，非常简单： 74度电池，低配（叫MAX)，高配（叫MAX+）； 100度电池，低配（叫pro MAX)，高配(叫Ultra)。但100度的高配ultra带四驱，其他的没有四驱。 四个SKU，中间两个其实是两个方向的选择，一个是选择空悬CDC那些，一个是选择100度大电池，看大家自己的需求。我个人推荐大家选100度大电池。 为啥这样命名，因为这台车全系激光雷达，所以起步就叫MAX，全系标配的特别多，配置拉满的。今晚下定的人记得来新出行智己社区晒单，只要来晒就有礼品，不需要抽奖。

有消息称，小鹏 MONA M03 Max 将于近期开启媒体试驾。 根据阿迪的推测，小鹏 MONA M03 Max 将会有更多的外观配色、能力更强的辅助驾驶以及更多的彩蛋。