10/19 2020
Monday

宁德时代曾毓群

我们设计开发的811三元电池系统,可轻松通过热扩散测试,时间不是5分钟,而是永远不起火。

1、Model 3 改款配置清单
2、理想ONE交付超20000辆
3、ID.4将在12月底美国上市
4、 Mirai 量产版将在12月发布

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近期上市

高合 HiPhi X

高合 HiPhi X 68.00-80.00w 纯电续航:550km
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零跑T03

零跑T03 5.98-7.58w 纯电续航:403km
纯电车型九月销量第一

五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINI EV 2.88-3.88w 纯电续航:170km
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红旗 E-HS9

红旗 E-HS9 55.00-75.00w 纯电续航:510km

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宝马iX3

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车友点评 写点评

零跑S01

11.99-14.99w 纯电续航:451km
hsjaaaa 普通用户

1首先感谢新出行这次的活动,让我有机会体验零跑S01这款车型,个人关注很久了,一直止步于心动。 2这是我第二次开零跑了,调教感觉比上次要好了很多,刚拿到车就发现车机系统提示有升级,但是我没敢点,怕跟上一次自己的车一样升级后出现小问题,作为数码升级达人,如果下次有更长的体验时间一定点。 3车机系统可玩的不多,我开的时候车道保持自适应巡航不可用,但是后来仪表盘里又出现了,不知道咋整的,界面像特斯拉,很神奇,真希望后续有时间可以多体验体验。 4就算车机没什么可玩的,但也依然把音乐和导航整合到了仪表盘里,这点非常棒。仪表盘中间还留有空位依然可以改进,希望未来变得更好,L2辅助驾驶系统能更稳定也更快推送进来。一体式车机右边多媒体大屏在仪表盘承担了音乐和导航后显得像个摆设,可以让用户拥有更多选择。 5体验车虽然是个460pro顶配,但是作为十万+级别的驾驶感受已经相当到位,音响很烂,不过大家都说10万以下的音响也就是听个响,屏幕分辨率有颗粒感但也够用,空调很猛,国产车都不差。 6晚高峰从蛇口到龙岗,走北环南坪水官,运动模式下最高我也只踩到了110,提速非常快,动力随踩随有,车辆很稳重一点不飘,车机自带高德导航很好用。 7优点都说了说下缺点,充电要吐槽,实在太慢了,人家比亚迪混动车慢充能去到7KW,咱纯电豪华双门轿跑慢充只有3KW实在有点说不过去了,特别是2020款NEDC续航能到451,慢充能快点当然更好,不过如果家里有桩当我没说。 8总结一下,酷炫的外形加上相对低的价格,非常适合深圳人上下班代步使用,也可以作为家庭的第二辆车,情侣们周末周边游走走。纯电车型使用成本真的是非常非常的低,充电保养约等于不要钱,2020款续航也上来了,没有旅程焦虑的小跑车除了好我还能说什么呢

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【上「社区活跃用户榜」,平分500元现金红包】活动持续进行中:前5名可平分500元现金;6-10名可获得车载香薰挂件一件。 恭喜上周「社区活跃用户榜」用户:前5名分别是:@iFreebee ;@Beautybaby33 ;@水水兄 ;@noopy4810 ;@法拉唐的兰博基尼汉 ,恭喜以上5位,可平分500元现金红包; 6-10名分别是:@pokechk ;@王文今 ;@澡堂歌手Singer ;@Meco567 ;@三夏光年 恭喜以上5位,分别获得车载香薰挂件一件。 请联系社区管理员xchuxing03 领奖 ———————— 如何快速上榜: 1⃣️ 连续七天登录新出行社区 2⃣️ 给其他朋友动态评论点赞 3⃣️ 发布新能源汽车相关原创动态 4️⃣ 优质内容被推荐首页 🈲️ 严禁搬运、灌水等行为,一经发现取消当周榜单资格。 每周一公布上周「社区活跃用户榜」,统计周期为一周。

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这部车 会不会期望越大 失望越大?

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苦等三个月,我们的比亚迪汉 EV 四驱高性能版旗舰型终于提车,于是提回来第一件事,就是给大家安排上这个车评。但因为这车身上话题很多,所以 YYP 一不小心又把视频做长了,希望大家可以满载而归,一起来看吧!

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《文今聊聊蔚来明年的自动驾驶硬件秘密》 之前在新出行这里发了很多的背后的故事,今天聊聊自动驾驶硬件吧。 1:蔚来现在的自动驾驶路线有那么一点点尴尬,Mobilyeye Q4搭载在现在的全部3个车型上,已经全部上完了,短期不会改变了。Q4的算力大家都知道的,比较弱,而且由于Mobileye那边的封闭,导致可以升级的东西也不多。 2:本来轿车的平台是要上激光雷达的,但确实难度和成本太大。如果上,就基本甩开了Mobileye了,但没干成。现在李斌虽然说还是N2的平台,但其实就是一个1.5的底子,估计泡新出行的人都知道了吧。 3:上不了激光雷达的蔚来回过头来找Mobileye,卧槽!人家不理了,他们已经和宝马,领克签了最新的合同,给了Q5给他们,而且要命的是领克和他们还签了一些排他的条款,蔚来想用短期还用不了据说。 4:现在蔚来只有上NVDIA的船了,尽管李斌一万个不乐意,他们不想被人说跟着小鹏和理想的屁股后面走,但现在也没有办法。很可能蔚来的轿车就是P7的这套自动驾驶的方案,要知道P7这套定下来可是多久之前呀。 现在李斌是懊恼得不行,但也没有办法,而且蔚来在明年整整一年内,要承受被特斯拉,小鹏,甚至改款后的X01理想,还有第三季度上市的领克ZERO在自动驾驶方面压倒的郁闷。 智能汽车的竞争,就是这样,传统车企还没摸到门的时候,这些新造车势力们已经在你死我活了。明年宝马的车自动驾驶还是挺强,iNEXT用的也是Q5的方案,除此之外,看不到其他的起来的希望。大众的ID基本就是被碾压成渣渣的结局。 蔚来的粉丝们,明年也要忍受一年的煎熬,后年就好了,选择就多起来了,同样的错误也不会再犯了。内部说了,以后的硬件购买都要双备份。

王文今 点赞 6 评论 42
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