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重点汇总|乐道L80媒体面对面群访内容 早上好各位,本帖给大家实时汇总今天群访的重点内容,敬请关注! 1、乐道L80是尽量挖掘可用的收纳空间,很多好用的小空间,同时蔚来ES9为了更美观,把前备舱开口线提高了一些,实际前备舱空间就没有ES8那么大,算是一个取舍吧。 2、李斌昨天发布会上,激情的提到神玑“行业最强,没有之一”相关的言论(算力、带宽等方面),秦力洪说这部分算是临场发挥,他也没有想到会这么说{:偷笑02:}然后神玑芯片的技术,已经强大到可能会面临某国制裁的情况,所以也不能透露太多。 3、神玑芯片在雨雾天、黑暗场景下的处理,对比行业的旗舰芯片,处理能力也是更强的。另外神玑芯片装车超25万件,是非常成熟的芯片技术。 4、沈斐:乐道L80的锁单订单量符合预期。ES8、萤火虫销量不错,也没有遇到“新车效应死亡谷”的情况,希望乐道L80越战越勇。 秦力洪:乐道L80的价格我们已经尽力了,很多朋友昨天说惊喜不够,但我们真的尽力了,毕竟公司还是要赚钱的,利润率这块我们也有把控。而且价格方面,我们不会先定一个虚高的价格,然后再来个大降价,是相对实在的。 对于“新车效应死亡谷”,我们新车的权益不会给的太激进,毕竟短暂的刺激作用有限。ES8和萤火虫的热销背景情况还不太一样,萤火虫首先是价格段竞品不多,压力不算太大,ES8是整个蔚来公司体系的支撑,从供应链层面到制造层面到销售层面的支撑。 5、秦力洪:乐道L80我们不希望他是销量忽上忽下的产品,就是发布的时候嗨到不行,过了两三个月平淡了。我们主要发力它的定位、适应的人群和用途,综合来看,我希望他是能成为长青款的。 对于短期订单,我们是符合预期的,我们还是要看3个月,6个月以后,持续新增的订单情况怎么样,路遥知马力。 6、5月27日会发布2026款乐道L60,敬请期待。(在月底的粤港澳车展上发布) 7、过去我们slogan比较直白,直接说“合家欢乐,持家有道”,现在我们升级到更足以表达大家心情和情绪的,叫“每一程,皆乐道”。(这点早上看@逗爸逗爸 的帖子也有分析到👍) 8、乐道在品质和安全上的追求,还有产品的用料和蔚来没有区别,我们不会因为价格去降低这些方面的标准。 9、去年一季度,大五座的市场,不分价格和能源形式,总量是9.7万台,纯电占2200台;今年一季度,总量9.3万台,纯电占1.5万台,纯电的趋势是非常明显的。 10、7月初,我们会交付蔚来ES8五座版,也是一款会改写大五座SUV市场的重磅产品。5月27日在北京发布蔚来ES9。 11、乐道的转化率不错,但凡接触了乐道产品的人,选择乐道的概率很高。 12、乐道L90在它的价格段, 表现是非常不错的,乐道作为刚诞生2年的品牌,做到目前的成绩也是很不错的。大家不可避免的会去对比乐道和蔚来的产品(乐道L90和蔚来ES8),但我们认为这两款产品不太会有竞争关系,他们的价差还是很大的。而且蔚来的品牌从2016年到现在,对比乐道品牌的知名度,肯定是更高的。 13、车型产品的推出不能只是短期的领先,2个月后就会被超越这种,是需要更长期的保持产品力的领先,同时还要保持价格方面的稳定。 14、掌握技术和研发,才能提高产品力和利润率,李斌之前也有说过“利润从研发里来”,比如去年的乐道L90,大家能明显感受到产品力的提升,价格变得有吸引力,同时利润率还在提高,这个“不可能三角”,他就实现了,背后就是自己掌握技术和研发。5天后蔚来会发布今年一季度的财报,大家可以看到技术的进步带来了哪些显而易见的好处。

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明天有乐道L80的媒体面对面群访{:机智02:}大家最关心什么问题?可以评论区留言,有提问机会的话帮大家问问~

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全新一代理想 L9 正式上市,上市前我们也是提前试驾了理想 L9 Livis,感兴趣的可以了解一下。

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