• 极氪社区
  • 小鹏社区
  • 零跑社区
  • 理想社区
  • 小米社区
  • 乐道社区
  • {{item.title_remarks}}
进入社区

极氪001

26.98-32.98万 车系详情 参数配置

极氪7X

22.98-26.98万 车系详情 参数配置

极氪007GT

20.29-26.29万 车系详情 参数配置

{{item.name}}

{{item.price.price_type?item.price.price_text+':':''}}{{item.price.price_string}} {{item.hasDealer?'详情':'车系详情'}} 参数配置 试驾 咨询

在线咨询

微信咨询

报价/优惠

精选推荐为您推荐活动/内容

热议话题

蔚来ES9正式上市

参与

话题邀请:蔚来ES9正式上市

共 822 个人已加入讨论 立即参与
视频 新出行原创

新出行视频 370期:无界美学 × AI座舱, Flyme Auto 2.3深度实测!

08:56

过去的很长一段时间,Flyme Auto 凭借独树一帜的交互美学,成为不少用户心中的标杆。Flyme Auto 2的到来,又率先把有温度的情感化 AI 座舱带入大众视野。 这次我们抢先拿到 Flyme Auto 2.3 全新版本,并完成了深度实测。本期视频,就带大家看看一起看看,在全域AI的全面赋能下,这次更新究竟藏着哪些新惊喜?本期视频一一揭晓!

飞机先生 点赞 4
文章 新出行原创

新出行帮你选 | 总有一个配置为你而来 华境 S 保姆级购车指南

当现阶段的中国家庭开始追求更加智能、安全、舒适的出行体验,五菱也在思考自己的下一个答案。上汽通用五菱副总经理赵奕凡的一句话,给出了这个答案——和华为乾崑一起,让

飞机先生 点赞 11
活动

新出行专属福利|粤港澳大湾区车展门票大放送

2026 粤港澳大湾区车展将于5 月 29 日 – 6 月 7 日在深圳国际会展中心(宝安)盛大启幕!作为 APEC 深圳之年的首场汽车科技盛会,本届车展规模升

活动君 点赞 16 评论 12

有奖竞猜|全新一代问界M9 正式起售价会是多少? 全新一代问界M9 将于 5 月 27 日 14 点 30 分正式上市!此前公布的全新一代问界M9预售价是 49.98 万 - 66.98 万元。 全新一代问界M9 正式售价会有惊喜还是保持不变?大家结合个人对这台车的预期和目前的市场情况,在评论区留下预测,你认为正式起售价会定多少起?(精确至小数点后2位) 🎁奖品设置 - 从准确猜中的留言中随机抽 1 位送出【20元京东卡】(如无人猜中,则所有留言中抽取)。 - 额外从所有留言用户中抽取 3 位送出【20积分】。 竞猜截止时间:5月27日发布会开始前 *活动结束后两个工作日内开奖。有疑问可以私信联系@小马

6
小马 点赞 9 评论 20

有奖竞猜|蔚来 ES9 正式售价会是多少? 蔚来 ES9 将于 5 月 27 日正式上市!此前公布的预售价为 52.8 万元起。 蔚来财报会议透露细节来看,ES9 订单非常强劲,李斌对 ES9 在 50 万以上的行政 SUV 市场的表现非常有信心!大家结合个人对这台车的预期和目前的市场情况,在评论区留下预测,你认为正式售价会定多少起?(精确至小数点后2位,非BaaS的价格) 🎁奖品设置 - 从准确猜中的留言中随机抽 3 位送出【20元京东卡】(如无人猜中,则所有留言中抽取)。 - 额外从所有留言用户中抽取 3 位送出【20积分】。 竞猜截止时间:5月27日发布会开始前 *活动结束后两个工作日内开奖。有疑问可以私信联系@小新同学

活动君 点赞 8 评论 33

贺磊的小作文 532期:《理想L9 livis初体验》 今天再次仔细静态体验了理想的L9 Livis测试车,很多感受,和大家分享一下: 1:先说一下静态的结论,这是汽车历史上最强的一套智能座舱系统,包括车机交互,车机UI,前后排体验,软硬件结合等,值得所有车企PM对标。但在内饰和CMF硬件上,还是有不少吐槽的地方。 2:这套智能座舱系统最大的差异就是这块29寸的全景大屏,它实现了很多原来在单17.1或者双联屏(2个17.1并列)所做不到的事情,对之前的老车也无法OTA。 理想之前的车机软件能力就巨强,很多功能点做得很细,比如同样一个HUD,一个冰箱,可能人家车机里就2个左右的选项,但理想做到5-6个选项,甚至更多,但之前大家都在一块17.1的屏上,这样理想的细化就受到了一些限制,太多了很难查找,也太密集。 现在理想的车机在设置上,分了1-2级菜单,同时右侧的设置区域非常宽容,最右侧的设置一对一演示动画区域也非常宽大,延伸到了副驾屏的区域。 这带来一个好处,主驾只需要看那个动画区域就行,所有设置要手点的区域依然在可控范围,但实际主驾用到的面积变大了,比原来大了一半,但没有不便,手点不到的情况,真正第一次有人把这个大屏的能力用起来了。 3:29寸全景屏带来了显示区域的扩大,但这种扩大需要非常强的自制力,而不是随意的扩屏。 一个场景是导航:地图比原来扩大了三分之一,能看到的周边区域更大。另外一个场景就是SR,能看到更多的物体,特别是转角和拐弯的时候,能让人安心感更强,同时也更科幻。 视频的播放也会更满,沉浸感更强(下面的图里有)。 4:很多人有我有的东西,理想会做得更精更好。比如图5这个360全景,这台车的清晰度甚至在地下停车场这么暗光的环境下(看屏幕外的实景就知道现场多么昏暗),地上瓷砖上的水渍都能看清。 比如图6的驾驶模式的调节,UI的设计明显更精致更好看,这一点小米的车机也做得很好。 比如哨兵模式的设置,小孩模式的设置(设置后桌面视频会只有儿童专属内容),解开安全带自动跳出开门盲区监测。 这次软件的很多内容确实是十来分钟的店内体验感受不出来的,需要车主长期使用会慢慢感受到它的便利性,这也是理想车主很多时候只习惯于同品牌置换的一个原因,硬件可以适应,但软件习惯了就很难回去。 5:软件有几个吐槽点。 一个是负一屏的字体过小,大屏的R角和软件UI的圆角不对应。第二个就是我反复吐槽的理想的音乐默认小窗太小,显示歌词就没有上下一首,面积应该再往上扩大一点,同时也不影响法规强制的图标。(方向盘屏取消后,法规强制图标只能在大屏左上角了) 6:这次的内饰和CMF我有弹有赞。 加了木纹,氛围灯也扩大了,座椅和按摩也比原来舒服了,电动扶手也高级了,零重力+热石按摩配合大屏的小憩模式真的不错,隐私防晒模式大家都很喜欢。 但IP和console还是过于简单了,console上的滑动板大家都吐槽了,后面的储物双开板我今天误触了4次。木纹条幅在门板和IP台的接缝处,工艺上还有提高的潜力。 最后: 今天大概把玩了两个小时的静态和软件,最近一段时间,我肯定也会长时间高密度的体验这台车。 内饰的风格,现在确实有两个方向,如果用燃油车时代的车来勉强不恰当的套一下的话,蔚来的方向更奔驰一点,理想的方向更雷克萨斯和路虎一点。而理想现在的内饰设计师好像确实是路虎那边过来的。 理想的软件能力是远远强于内饰设计和工程能力的,总是能把用上的硬件的能力榨干,让大家比较舒服的使用一些新的硬件,这个能力值得现在堆料的各大车企学习的。 29寸全景屏它不是第一家,但之前的用好了吗?那么多底盘技术,那么多线控,那么多新功能都堆上去了,他们的调节软件都做到贴心好用了吗? Livis也有很多缺点,车机软件的东西业内要抄起来其实也很容易,老板真的强逼下去,也是几个版本迭代的事儿,但最早做,系统做,一直做的品牌,一定会得到大家的认可的。 旦用难回,说得不仅仅是硬件,更多的时候,其实是软件。 如果这套座舱,下放到L6,会不会爆?

15
贺磊 点赞 24 评论 18
视频 新出行原创

新出行视频 369期:全网独家!纯电法拉利LUCE终见真容

14:58

一束照向未来的光,厚厚一沓子保密协议此时此刻终于失效了,万众期待的法拉利历史上首款纯电车型LUCE在刚刚正式全球发布。 四万大叔也终于可以放出视频和大家聊聊这辆注定会掀起骇浪的新车。 看见LUCE的第一眼,我相信所有人都会被震撼到。尽管我们现在已经习惯了被各种各样的电动新车发布轰炸,但我依然会把法拉利LUCE的发布视为人类交通工具发展中的一个历史性时刻!毕竟它是高傲的法拉利,这个最擅长生产梦幻跑车的品牌所推出的首款纯电产品注定有定格时代的实力。 在今年2月份看完LUCE内饰设计的我已经打过有关震撼预的防针了,但这次作为亚洲唯一的媒体前往欧洲,提前看到LUCE的那一刻,我的呼吸和心跳频率还是出现了巨大的波动。 它的造型完全脱离了我最早对它的想法,曾经我以为法拉利首款电车或许会是猎装车、四门轿跑等主流造型,但LUCE彻底打破固有认知,以一套全新原创设计,展现出极致大胆的科幻质感。

小白同学 点赞 12 评论 20
精品文章 新出行原创

XCX-Test续航实测 78期:腾势 N8L 纯电续航、油耗及充电测试

虽然我们都知道腾势 N8L 即将推出闪充版车型,但现在毕竟还没有试驾车。同时我也好奇新款预售价贵挺多,那相比老款在三电方面的能力究竟能提升多少。所以趁着现款在售

陈大个同学 点赞 12 评论 1
文章 新出行原创

上新好物|向物手持充电宝风扇

当夏日热浪裹挟日常,每一次出门都该成为奔赴清凉的自在旅程。 以科技为刃,以冰意为息,重新定义随身纳凉的舒适美学。 摒弃笨重与单调,用全能设计打磨每一处巧思,让冷

出行好物 点赞 21 评论 24