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小鹏G6

小鹏汽车 / SUV / 国产 / 纯电
20.99-27.69w
9.6
综合评分
  • 综合功率 358 kW
  • 纯电续航 700 km
  • 慢充时间 0 h
  • 轴距 2890 mm
  • 电池容量 0 kWh
  • 百公里加速 3.9 s
  • 综合能耗 0 kWh
  • 能量密度 0 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2023款
  • 2023款 580长续航Pro电池容量 66kWh 纯电续航里程 580(CLTC)km 综合输出功率 218kW

    20.99w补贴价格 详情 去对比
  • 2023款 580长续航Max电池容量 66kWh 纯电续航里程 580(CLTC)km 综合输出功率 218kW

    22.99w补贴价格 详情 去对比
  • 2023款 755超长续航Pro电池容量 87.5kWh 纯电续航里程 755(CLTC)km 综合输出功率 218kW

    23.49w补贴价格 详情 去对比
  • 2023款 755超长续航Max电池容量 87.5kWh 纯电续航里程 755(CLTC)km 综合输出功率 218kW

    25.49w补贴价格 详情 去对比
  • 2023款 700四驱高性能Max电池容量 87.5kWh 纯电续航里程 700(CLTC)km 综合输出功率 358kW

    27.69w补贴价格 详情 去对比

车友点评

沃浩

点评车型

2023款 580长续航Max

个人评分8.5

点评:我先说几缺点:1.品控差了一点,我算是中头奖的一个,提车4天就出现LCC故障,去小鹏售后检查发现是激光雷达故障需要更换,我对小鹏售后还是满意.他们快速帮我订货,2天就到货维修了,这个锅主要是激光雷达厂家背。2.就是单踏板在斜坡松开电门会出现后溜的情况,在其他动能回收的模式下都不会后溜,就单踏板会。建议小鹏也优化一下这个。3.内饰太过朴素,没有豪华感。相比G9内饰相差甚远。白色谨慎购买,真的不耐脏(有点既要又要了。) 以下就是优点就实在太多了:1.NVH优秀,开着90速度,我老婆以为是60.2.智能化高,我和我老婆两个账号,两个不同驾驶习惯轮着登陆使用互不干扰。3.语音控制和车机都是国内天花板,语音控制所见即所得,画面流畅无卡顿,谁用谁知道。4.驾驶操控和行驶品质上乘,过坑坑坎坎很有韧性,家人乘坐都很舒服。5.空间大,尤其是车内空间。无论是横向还是纵向,都是同级别遥遥领先,感觉比G9都大。6.能耗低,八百伏平台确实厉害,充电快还低能耗,WLTP续航基本1:1,充满跑450公里没问题。 最后特别要提一下小鹏的OTA非常优秀,提车一周不到就有一个重大OTA.最新一个版本进行了十多项的优化,特别是音响的提升尤其明显,以前听起来淡如水,现在加强了低音层次感大大提高!还有驻车企停的平顺性大大提升,以前驻车后重新启动会有明显闯动,现在基本没感觉,平顺启动。还有就是辅助驾驶的不扶方向盘提醒,以前提醒扶方向盘频密,影响驾驶体验,现在都优化了很多。还有无线充电的优化和语音控制的优化,都改善不少。反正这次OTA升级感觉又换了一台车一样,期待以后每一次的OTA.

社区动态

活动君

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活动君

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