当下社区火热讨论内容,实时更新

伟健
2021-11-19

NO.1热度 2210

你期待的终于到来 深度解析小鹏 G9

在很长的一段时间里,新能源市场上都没有出现能让消费者眼前一亮的中大型 SUV 车型,就在今天的广州车展上,小鹏汽车给我们带来了最新的中大型 SUV 车型—G9,... 查看全文

小鹏 小鹏G9的猜想 小鹏G9

一盒肠粉
2021-11-18 · 极氪001

NO.2热度 1760

【血泪总结】提车18天遇到的11条严重BUG与混乱设计

提车到现在半个多月,由于 BUG 和睿智的设计过多,我真的没有办法一次性全部总结完,只能尽量去总结。希望给准备提车的大佬们,好好打一针预防针。对这辆车综合机械... 查看全文

极氪 我对极氪001的建议与疑问 极氪 001

铭阳在学习
2021-11-19

NO.3热度 1140

XCX-IC Test 智能座舱测试(12)|量产版极氪 001 的车机表现到底如何?

作为大家的“老熟人”,极氪 001 又双叒来了。本次测试的正是量产版极氪 001 的车机系统,此前饱受诟病的工程版本在量产车下线封装正式版后整体操作如何?地图依... 查看全文

极氪 极氪 001

锋哥哥
2021-11-15

NO.5热度 1080

❤️C11全国首改!8个双光透镜!老朱你反省一下这蜡烛灯能用吗

先上改后图,跟原车外观差不多然后上蜡烛视频我用蜡烛开过高速,严重影响安全。开完第二天就改了上面是改灯后高速上面是改后城郊路上面是有灯... 查看全文

零跑

闹闹
2021-11-15

NO.6热度 890

累了,毁灭吧

作为一个在极氪 zero concept 就开始关注这个车子的大定用户,一路看了比亚迪汉、看了 model y ,油车看了 CT5 、看了 A4 ,也下定过电野... 查看全文

极氪 极氪 001

开心的洋仔
2021-11-19 · 极氪001

NO.7热度 785

极氪的牛皮吹破了!!!

不诚信的极氪拉大鼓吹牛皮!撕开极氪最后一块遮羞布!!!各位定了YOU版的车主,免费充电权益极氪说说而已,宣传了不想兑现。南京已提车车主,每月只有300度第三... 查看全文

极氪 23号极氪全网首批交付 极氪用户共创沟通会 极氪全网首发车主用车

肉肉爸比
2021-11-19 · 蔚来ES6

NO.8热度 730

今天在现场看了小鹏G9的发布会,作为小鹏P7的车主来说,是非常激动的。简单说说看法~

从小鹏P7后,再一次被小鹏车型的外观设计惊艳到。(小鹏P5外观确实比较中庸)

第一时间我把G9的图片给肉妈发过去,肉妈颜控党表示很好看,当初她买P7也是始于颜值。

小鹏G9搭载了小鹏焕新的Logo,车身外观上只有车头、轮毂上有全新的Logo。

小鹏确实迎来了品牌向上最好的时机,据说以后也不会再有售价低于20w的车型了。

前脸保持了家族式设计,灯带做了一些细节上的改变。大灯灯组隐隐约约有某家豪华品牌的影子。

侧向摄像头的模组科技感很足,激光雷达与大灯结合的还不错。

车尾的G9下面有LiDAR的字样,估计小鹏G9还是会采取与小鹏P5同样的车型配置,有P/E/N/G不同的配置可选,还是跟以前一样,并不会每个配置都预埋LiDAR硬件。

说到车型本身的配置,很多网友问,小鹏G9今天没有公布是几座的车型。我个人认为是五座,基于Edward的底盘架构,以及从今天的车身来看,如果要上六/七座,空间很难做的宽裕,与其如此,不如做个大五座的车型。不过也正是因为做成五座车型,也给友商留下来了更多的竞争空间。(如果是六/七座,竞争力Up)目前来看,超过5米的车长,轴距预计在3米左右,搭载米其林的PSEV21寸大轮毂。

G9搭载了全新的X-EEA 3.0电子电气架构平台,提高了传感器的融合与FOTA的能力。发布会称可以做到无感OTA,以前可能动辄2小时的OTA可以做到半小时内OTA升级完毕。

1024上发布的内容也开始兑现了,小鹏G9是XPower 3.0国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。小鹏还会发力建设480kW超高压充电桩,虽然小鹏1024也发布了储能站,不过目前还是表示超高压充电桩的建设会有资源分配问题,后续看看小鹏在这方面的建设能力,(目前来看,要达到加电跟加油一样方便还是说的太早了)

多说一嘴,目前小鹏的京港澳高速、京沪高速的充电网络,很多充电站都建设在离高速服务区5公里以内的范围,真正在服务区的充电站还是比较少,意味着很多地方,还是要下高速充电,这点怎么说还是没那么方便。如果可以,还是在服务区多建一些站吧。

另外,小鹏G9还上了XPILOT 4.0全新硬件,包括两颗Orin X芯片,以及前视双目800万的摄像头,两颗与P7、P5一致的290万侧面摄像头,可以比3.5还要强的辅助驾驶能力。

内饰方面没有展示,应该在明年的北京车展会进行展示。通过目前曝光的内饰图来看,大概率采用三联屏的设计,我觉得是不错,用过理想的都知道,副驾驶的屏幕对于家庭用车是有多香。

就是有一点建议,方向盘请一定不要用回P7的设计。DDDD

今天从小鹏11点发布会,到下午的1点,基本上都停留在G9前面没有动过,不是不想动,就是感觉迈不开腿,小鹏G9就是这样的一款产品。结合目前的消息情况,预测价格会在27-38w之间,交付时间预计为2022年Q4,个人感觉性价比特别高,会成为2022年中大型SUV的爆款。

感谢@清晨小鹿的眼睫毛 老板的细节图~

+2

小鹏 2021广州车展 小鹏G9

贺磊
2021-11-20

NO.10热度 705

《新能源MPV真的有机会?我看岚图梦想家这台车感想》
明年,是中国新能源MPV的元年,一大波电动和插混的MPV会出来,极氪比亚迪大通等等,只不过岚图比较快的抢跑了。

其实这台车,岚图差不多是和Free同时期开始做的,并没有晚多久,一开始他们就看准了这个市场,两年前我们其实还看不太懂。

1:车展摆外面的是4座豪华的版本,他们用这个来拉高品牌价位。但大家真正仔细要看的是在后面的7座版本,那个才是走量的。

2:官方给我开了一个小后门,我估计也是唯一上车体验了7座版本的媒体。空间一点问题都没,我176身高,在第三排还有两拳以上腿部空间,无数拳的头部空间。
第三排适合长途乘坐的,和6-7座SUV第三排的压逼感完全不同,SUV哪怕如ES8,你腿部空间没问题了,那种头部压抑感还是很难消除。

3:我看MPV最重视行李箱空间,4座版由于一些改造,影响了后备箱的高度,但7座的完全ok,目测比GL8要大不少,应该第三排不放倒情况下目前最大的了。

4:四座版的豪华性做的真心到位,特别是那个小米电视,我原来看图以为是一个薄薄类投影的,没想到是一个厚重的真电视呀!玫瑰金的装饰,显档次。

5:参数我问了,但官方没说,估计还在标定吧,我一直觉得MPV是最好的新能源场景,特别是插混,节约了大量成本,而且平时线路里程比较固化。
明年DMi的MPV一来,会更加加强用户认知。

MPV热潮真的要来了,对于燃油车来说,这个市场绝对数也许不大,但绝对数本来有限的新能源车市场,这个比例也许会有惊喜!

岚图梦想家

锋哥哥
2021-11-17

NO.11热度 700

零跑,爱你不容易。问题汇总

首先声明我不是车黑啊,提车800公里车子开得得心应手,动力续航都很满意,如果放在油车圈子,好像没人能打。为啥我不放在智能车圈子呢?因为它智障了。(这里仅仅是我个... 查看全文

零跑

小白同学
2021-11-16

NO.15热度 610

PLUS 后的它更有个性 静态体验比亚迪元PLUS

比亚迪元 PLUS 是为数不多的一款让我从看到申报公示图片开始,就觉得它是一款颜值不错的车型。新出行-比亚迪元PLUS交流群已建立,戳 这里 扫码回复“元P... 查看全文

比亚迪元Plus

徐州豪华等车中
2021-11-18

NO.16热度 585

送给零跑的小黑粉们。

大家好,我是零跑C11的一位准车主,来自江苏徐州,昨天在大群里面聊天的时候看到这样一段话, 他也是零跑的车主,而且已经提车,作为一名准车主,刚才看到你们聊天,我... 查看全文

零跑

贺磊
2021-11-20

NO.17热度 575

【关于沙龙和机甲龙的几个误解】
这次广州车展,冷热分明,四大热门新车比较明显:小鹏G9、沙龙机甲龙、凯迪LYRIQ、岚图梦想家,甚至还凑巧的把这四个全部安排在了一楼。

我提前看机甲龙的时候,被震了一下,很多人现场看车展,由于信息的不对称,对沙龙品牌和机甲龙这台车有一些误解,我觉得有义务告知大家:

误解一:沙龙又是长城的第六个品牌?
其实沙龙和长城其他的品牌地位有着明显的区别,它算是长城出资孵化的一个品牌吧,其他五个品牌都在保定,而沙龙总部在北京亦庄。
甚至在自动驾驶合作伙伴的选择上,沙龙也非常的市场化,选了华为和Momenta,而不是长城内部的毫末智行。

误解二:这台绿色的车是不是有点概念车,杀马特呀?
其实这台绿色的车是机甲龙的一个限量版,主打色还是图里的银色机甲,我个人现场看感觉挺不错的,也符合这台车的外造型设计。这台车属于小众市场,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人觉得极丑。
而且这台车并不是一个概念车,95%以上的都是量产版,明年6-7月的时候就可以量产下线,甚至交付了。

误解三:48.8万!?这么贵?
这是最大的一个误解了。这个价格是101台限量版的价格,这个限量版有包括大尾翼在内的六大碳纤维套件,Brembo橙色卡钳,进口米其林高性能轮胎,哑光涂装,特殊标识,Alcantara方向盘和内饰。

大家减去这些,量产版的大约多少钱,115度电池,800多公里续航的车,大家心里应该有数了…

误解四:这就是一个走造型的传统电动车,智能拉垮吧?
其实机甲龙智能化都是拉满的,四激光雷达是华为96线的那个,华为双MDC610,算法Momenta那边负责。
此外,沙龙这边还有一个100多人的智能化中心,杨继峰在负责,他之前在宝马和奥迪负责自动驾驶本地化,也做过自动驾驶的创业。
他给我的承诺是,明年年中交车就会实现高速NOA,绝不像其他车那种,交车了还要等OTA才有自动辅助驾驶。

有一个自动辅助驾驶功能有意思的是,他们还有一套真正的辅助帮助驾驶功能块,让一个3.7秒的性能车,更好的发挥它的性能(图9-10)。

新出行的几个机甲龙的群,也有很多喜欢这个车的朋友和沙龙厂商工程师在里面,大家想进的可以@小马

这确实是一个有意思的探索,沙龙CEO文飞说了:他们觉得,在一个95%的市场里做5%,还不如在一个5%的市场里做到95%。

+2

沙龙机甲龙

飞机先生
2021-11-15

NO.20热度 530

三巨头荟萃新豪华?静态体验阿维塔 11

正如黄浦江畔的日出云辉,伴随着涓涓长流,长安汽车的品牌履新如一艘承载着历史与变革的巨轮,又再一次扬帆。从 2018 年的“密谋”,再到定位为人性化出行科技的化... 查看全文

阿维塔 阿维塔11