09/26-10/02 内容热度排行,每周一凌晨 0 点更新

Carry
2022-09-30 · 极氪001

NO.1热度 1280

各位车友评判一下对错
我尽量客观讲一下大体(可能涉及打广告)
1.我在闲鱼平台上卖挡泥板,厂家直销的那种,我中间商赚点零花钱,其他地方卖多少钱大家都知道,我卖130算全平台低价了
2.这个哥们9月8号买的,13号自己签收了并且评价描述真实,30号也就是今天找我上来就是***,时间都这么久了,谁知道中间发生了啥,而且早过了退换货期限,中间17天时间干嘛去了?
3.我已经卖了很多很多了,至今也没有收到反馈说东西差,就算真的差,有七天无理由退换货时间对吧?
4.那哥们一直滴滴滴发信息,我直接让他闲鱼小法庭处理没毛病吧?一直发信息不停
5.于是我跟他说新出行见,车友们评判一下

极氪001

贺磊
2022-10-01

NO.3热度 945

《我是如何看理想的套娃策略》
昨天下午三点的理想发布会,我正在武汉飞广州的飞机上,回头看的视频,之前就流出了one more thing,熟悉李想性格的人,其实都能猜出来,肯定是L7一起给发了。

原因很简单:
1:最早的准备,L8分5/6座的时候,L8和L7就是一起发布的,只是后面把L8拆分成两个车型罢了。

2:除非供应链完全不支撑L7的交付时间明确,或者其他方面的产品供应问题,要不单纯的套娃策略完全不支撑开两次发布会,第二场的热度和执行力会大打折扣,汽车媒体老人李想比谁都清楚这些。

3:之前G9发布会后立马丢出L7配置,并明确公开和核心媒体说“G9的对手L7来了”这种话术,说明L7就是要提前出来抢G9的用户了。蔚小理各自安居一隅的时代结束,井水开始犯河水,理想一犯就是两家,攻击性很强。

这次理想的发布会,算上那台哪怕罩着幕布都能看出样子的L6,其实是正式发布了理想的基于双SKU上的套娃产品策略,大家都在点评这几台车,而我想聊聊车背后的产品路线:

1:首先是胆子大。之前的理想ONE包括2021算一台,从第二台车就开始全面套娃,且一次性套四台,且明确的告诉用户我套了,这个非常需要勇气和胆量,也说明李想把握性较大。

对比蔚来小鹏的前几台车,设计语言都在不断的调整摸索或者说迭代中,而且本身其他品牌的车型类别也更丰富,哪怕有家族前脸都区分更大一些。而理想这四台,都是中大类别SUV,历史上敢这么干的,也就是大众的大队长中队长小队长了。

2:套娃的方式和技巧正确。
套娃的高手都是由上往下套,祖师爷大众就这样,BBA 也类似,有一些邯郸学步者就没注意这一点,比如日产当年最新的设计语言首发在轩逸,后面才在天籁等车型上套娃,高端用户肯定不买单的。

套娃的车型最讲究大覆盖面,从50到25的所有五六座SUV,全面覆盖。类似大众当年的轿车,从辉腾到朗逸,一撸到底,不留空间,每一个低端用户都有买了更高级产品的虚荣心。互相之间会不会抢用户?会,但抢也在自家田里抢,最终1+1+1+1的总和比不套娃的策略要大得多。

套娃的好处:
1:成本。
这个普通人都知道,人家是一台车出几个配置,理想是一个配置出几台车。据说理想常州工厂的负责人叫李斌,我相信这个策略最大的拥护者应该是他。供应链的负责人也乐开了花,同时各大零部件公司也是更高兴,因为采购量大了,供应商也会有更大的配合度,这也有利于产品的优势,比如理想一直说前面那个无缝的星环大灯开发用了一个亿,采购量大了,几个亿都给你搞。

2:更适合中高端增程类产品。
其实现在的极少SKU基础上的套娃策略,很多时候和增程类产品也有一定关联。增程不用考虑电池包,也不太用考虑800v,同时中高端产品也可以更多的配置智能化和舒适配置,这样本身就有了减少SKU的基础。

3:减少用户选择和负面风险。
这年头,开一场发布会的风险不亚于一次中美两国的冲突风险,要不就爆款要不就暴雷,生死一线间。很多用户的抱怨都来自于SKU的设置,来自于选装包的设定条件,来自于高低配的区间差异,来自于自动驾驶硬件的搭配。

在理想这里,这些都不存在,喜欢、买得起,就买,不喜欢买不起就走,很简单。

4:理想在增程和纯电上的差异。
明年的理想还会推出类MPV车型,李想和大家沟通了很多次,强调了这不是一个普通的MPV,而是一个介于MPV和SUV之间的产品。这恰恰就是一个最大的差异化,和当下所有新能源MPV都在套娃埃尔法,有着明显的差异化。

理想还会有自己的其他类别纯电车型,到了那个时候,理想也许会和现在的套娃增程策略很大不一样。

套娃的隐忧:
对品牌的忠诚度不利。
我身边一个L9的车主就说:未来没有再次购买理想旗舰产品的信心。如果他之前知道这个策略可能会等蔚来改款ES8。刚买的45万的L9,转眼就有一个25万的L6,还长的一样。

套娃其实也分大套和小套,大众算大套,基本看不太出,前面格栅一点点条数区别,奔驰宝马算小套,区别还是有的,仔细看其实容易区分。理想这种算死套,前面侧面拿比例尺后分不出。

一个品牌从早期就开始套,确实让这个品牌失去了几分魅力,只考虑成本商业逻辑的品牌也许财务报表确实会好看,但在用户坐标体系上,确实也只属于一个自己的区间。李想最近一直在说苹果,但苹果的魅力其实恰恰就在于与众不同,而不仅仅是型号。汽车在自动驾驶后,确实会减少外形的差异化,但还不是当下。

最后:
我想想聊聊时机的问题。
当下的新能源车渗透率变化很大,燃油车研发和推新车都处于一个很恐慌的时代,增程的优势时代还有多久?增程的红利还能吃多久?

作为增程销量最大车企的老板,李想比你我都更清楚,如何在这个时间窗口完整的布局自己的产品,密不透风且切中用户需求,也许套娃是当下唯一的最好方式。

作为一个汽车从业者,我非常敬佩理想产品精准策略带来的销量爆棚;作为一个汽车爱好者,我依然更期待看到一个百花齐放的智能电动车时代,明年蔚来的5旅、kiwi潮品SUV等为代表的有意思的新车也会把这个市场的审美带到全新的高度。
既然在智能电动车时代里:燃油车时代的套娃来了,那燃油车时代的有趣,也要有才是。

东方欲晓,莫道君行早!
这个世界上,没有最好,只有最合适……


理想L8 理想L9 理想L7

逗爸逗爸
2022-09-28

NO.4热度 905

卷到极致是飞凡,用户感知才买单……写在飞凡R7上市后(无情吐槽及干货建议)

卷到极致是飞凡,用户感知才买单……写在飞凡R7上市后(无情吐槽及干货建议)(作为国产新能源老白鼠,仅仅分享个人感受,从未恰饭,也无意黑任何人,非喜勿喷,请高抬... 查看全文

飞凡R7 我来点评R7售价及权益 晒飞凡R7大定截图 9月27日飞凡R7上市 飞凡首座换电站体验

张作辞
2022-10-01

NO.5热度 860

关于优化换电模式的一些猜想

个人对飞凡目前的换电布局和政策非常不满意,上汽和两桶油摆明了要赚钱 ,无论是现阶段的买断电池 无法参与换电 ,还是租电池的 高昂租金 & 电池产权不属于租金支付... 查看全文

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伟健
2022-09-27

NO.8热度 720

新出行导购|日产 ARIYA 艾睿雅该怎么选?

9 月 27 日,东风日产 ARIYA 车型正式上市,补贴后售价为 27.28-34.28 万元,共推出长续航、长续航顶配、高性能四驱版、高性能四驱顶配版四款车... 查看全文

东风日产Ariya上市 日产Ariya 艾睿雅

贺磊
2022-09-27

NO.9热度 675

今晚,飞凡R7上市发布价格,这是最近30万区间新能源车最后一个出牌者,在阅尽千帆,看透行业冷暖,参透人世间炎凉,站在后台看了小鹏G9、理想L7、蔚来ET5、阿维塔11这般的跌宕起伏精彩演绎之后,飞凡的吴冰总会在今晚做出一个什么样的决定?

1:这决定不仅仅关乎飞凡的生死,其实还关乎着上汽集团智能电动化之战的生死,身处中国新能源车比例最高城市同时也是特斯拉蔚来率最高的城市,上汽深知这扑面而来的大潮,自己错过了第一波,能不能抓住,看今晚。

2:有量有希望,无量立马死。
这年头,只有“爆款”者,才能生存,对于不同的企业,爆款的定义也不一样,飞凡一直把R7定义为自己的第一台车,并不认为之前的两台和自己有过多的关系,那只是历史留给自己的包袱罢了。很多全新品牌的第一台车没爆,后面用尽方法,依然不行,猛药必须第一口吃,后面再补?无济于事。

3:在飞凡R7上市的当口,CEO吴冰突然接任了上汽乘用车的总经理,成了荣威MG飞凡三个品牌的老板。在荣威保燃油,MG保海外,飞凡保电动的策略越来越明显的当下,今晚之战,也是证明的最好机会!

4:从阿维塔,小鹏,岚图,智己,极狐,等很多品牌的价格上市后后续补救措施来看,从深蓝,极氪,smart等爆款车的经历来看,在如今的电动车行业,只有一步到位,才是最佳的选择。

5:飞凡手里的牌还是很多,包括自动驾驶,BAAS,换电,车机OS,还有第二台轿车F7。@飞机先生 @王子星 他们都分析得很透了。

最后:
只有留在牌桌上的人,才有出牌的机会!
期待今晚飞凡!

飞凡R7 9月27日飞凡R7上市

大卫先生
2022-09-27 · 理想L9

NO.10热度 645

前几天说到我想把one卖了换ET5,一直没有去看现车,中午去新开的商场吃饭,顺便看了ET5,外观是真好看,粉色确实满意,内饰紫色也好看,老婆姐妹两都说好看。坐进去后发现我无福消受,我身高178,坐副驾驶要座椅很靠后才可以伸展腿,中控台太矮,都不像SUV,而像中巴车,头部基本没啥空间,如果说前排勉强可以接受,后排我头发直接扫顶,座椅太直,坐姿真的像有些人说的没有model 3舒服,最后就是座椅都偏硬。讲真,ET5是我在特斯拉之外唯一看中的纯电,是真的在做老婆工作换,但是看完后我自己说服不了自己,换电带来的底盘太厚,真的不适合做轿车。
看来接下来要去看看Smart精灵了,这是最后的选择了,否则就真的要把终身质保的one开到理想出纯电小车了。

图文无关,纯主观不客观,如果你不赞同那以你为准

蔚来ET5

王子星
2022-09-28 · 荣威MARVEL X

NO.13热度 575

老韭菜飞凡盲锁记 分享下感悟

接近疯狂的24小时,被打爆的手机,刷屏的微信,发布会前的愤怒,发布会上的惊喜,颜色我和我太太的纠结,最后的锁单落地。这就是一个飞凡KOC的24小时日常。... 查看全文

飞凡R7

逗爸逗爸
2022-09-29

NO.15热度 565

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阿平同学
2022-09-30 · 小鹏P7

NO.19热度 545

发布会之后,G9与L8/L7谁吊打谁?

Hello,大家好,我是阿平。9月,特别是近2个星期以来,太多新车及其对应的特色跟大家见面了,目不暇接。还记得在月初的时候,写了一篇小作文:8月交付出炉之际,... 查看全文

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