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咪娅不吃饭
2024-07-17 · C11

NO.10热度 570

湖南的阿勒泰--小零南山自驾攻略

新疆,一个无数自驾爱好者的梦想之地,但现实无奈,大家总会被各种琐事绊住脚步,今天咪娅就来给大家推荐一个属于我们湖南的阿勒泰---邵阳南山牧场。首先这是一个两天两 查看全文

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伟健
2024-07-17

NO.14热度 510

【有问必答】小鹏MONA M03的智能座舱体验、车内空间,你想知道哪些方面和细节? “新出行地球上”最懂小鹏的男人再次为大家带来最新消息&活动: 继上次外观拍摄之后,关注MONA M03的小伙伴越来越多了,下周我会走进M03的“内部”先行探车,关于这辆车的智能座舱体验、车内空间等,大家有什么想知道的或者疑惑欢迎在本条动态下留言!一定知无不言。 本条动态下,评论区随机抽取5个幸运鹅送出「新出行蔚蓝晴雨伞」 活动时间:7.17 — 7.22 开奖时间:7.24 后续由@木子阿 开奖,本次活动最终解释权归新出行所有。 欢迎扫码图三加入“新出行-小鹏MONA M03交流群”,最新最全资讯、专业编辑以及更多爆料、福利等着你!

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鸽多
2024-07-18 · 001

NO.16热度 495

今天跑了30公里高速,体验了一下5.2优化后的NZP和LCC,有喜有忧,简单小结一下: ·优点: 1、拨杆变道/自动变道舒适度大幅增加;比以前的变道幅度在体感上舒缓了很多很多,中控SR的变道动画也流畅/稳定了很多。 2、加速/减速舒适度大幅增加;现在NZP和LCC在提速阶段,没有以前那种大幅度猛加速的感觉了,减速急刹也比以前少了很多。 3、跟车距离有了5档;根据车速和车流量大小,跟车距离可选的调节范围变大了,在高速车少的时候可以拉长车距保证安全。 4、对于锥桶这类物体,中控SR上也能显示出来一部分了;在遇到占道施工这种情况,以前的NZP虽然可以主动避让,但锥桶在仪表/中控SR上都无法显示,导致车主在临近锥桶路段时会高度紧张。 5、反复变道的情况大幅度优化;NZP现在似乎降低了变道频率,在整段路车流量稍多的时候,不会因为旁边车道快一点就立马边过去。而且以前还存在向右超车变道的情况,这个版本貌似也把这种开法删掉了。 6、一启动NZP,方向盘右偏的问题解决了。 缺点: 1、拨杆变道/自动变道在仪表SR上还是会出现车道显示错乱,希望以后的版本可以修复。 2、跟车距离虽然有了五档,可以做更精细的调整,但感觉跟以前的三档相比,现在的二档我感觉介于原来的2-3档之间,这个车距放的还是有点大,在高速车少可以这么设定,车多了车距过大,容易加塞而且降低通行效率。 3、锥桶物体只能显示一部分,断断续续的。今天最左侧车道有施工占道,有锥桶沿斜线放置封闭车道。NZP在检测到后,向右做出了避让,我开始有点不信任NZP,但他做出避让+显示出了部分锥桶,这个进步相当大了。不过问题就是显示不全+向右侧车道偏移不打灯+把右后侧的车挤出去了+在避让了一段以后退出NZP了,这个也希望以后能再优化优化。 4、高精地图里面的速度数据依然有误,在很多路段,比如:限速120,他80,手动想高升,加到90就加不动了,只能人工干预踩油门避免压车。这个希望能修复地图问题。 5、NZP的车道保持还是不居中,依然是向右偏,大车主动偏离预警貌似也很少生效,这个问题从5.1.4开始就存在,希望官方也能快快修复。 6、地图依然一些地方有断点,会出现NZP和LCC短时间来回切换的问题 ·建议: 1、在启用NZP时,点击中控SR上面的“NZP正在运行中”,可以切换为LCC+,但如果等中控SR消失了,就没地方可以点切换为NZP,希望LCC+运行时,也可以在中控留一个按钮或者提示 2、中控SR有没有可能实现全屏,不为别的,就是逼格高,大家都有了

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陈大个同学
2024-07-16 · 深蓝SL03

NO.18热度 475

深蓝官方在今天公布了一些有关 S07 的配置信息,例如纯电续航、电池、辅助驾驶等内容,下面我给大家结合之前的内容再汇总一下目前有关深蓝 S07 的信息 深蓝 S07 将推出六款配置可供选择,分别为 215 增程、215 增程智驾、285 增程、285 增程智驾、520 纯电和 520 纯电智驾 首先是续航方面,在此前的工信部申报信息中,深蓝 S07 的纯电续航里程为 165km 和 210km,电池容量分别为 31.73kWh 和 39.05kWh,按照官方公布的续航来看,CLTC 能够达到 215km 和 285km,纯电续航跑个 1:1 问题不大,等有测试车之后我们也会来个实测 纯电版则只有 520km 这一个版本可选,电池容量为 68.82kWh;申报中搭载 79.97kWh 电池,续航 628km 的版本应该没那么早上市 电池方面,使用的是来自宁德时代的神行 3C 超充电池,从 30%-80% 的充电时间为 15 分钟,老款深蓝 S7 在 30%-80% 的充电时间为 30 分钟,速度上快了不少 在辅助驾驶方面,搭载的是华为乾崑智驾 ADS SE 的版本,之前也说过,这是一套主视觉的辅助驾驶系统,目前看到的相关视频表现都很出色,而在下周我们也将去重庆试驾深蓝 S07,到时候也能够体验到这套智驾系统 在外观配色上,目前深蓝 APP 已经能够预订深蓝 S07,会显示七种配色,除了星辰蓝是全新配色外,其余六种配色与 S7 保持基本一致 不知道各位对深蓝 S07 的价格预期是多少,我反正觉得应该比现款贵不了太多

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