贺磊

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2023年度报告勋章
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使用新出行8周年啦!

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新出行认证:新出行 CEO

简介:若你还能回忆 就请停下脚步 想想那哭笑过的年华和来时的路

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启境发布会似乎没公布logo?大家有没有发现

贺磊 点赞 9 评论 3

启境GT7的这个尾部和原生小蓝灯不错!

贺磊 点赞 10 评论 1

今晚启境GT7发布会,新出行一直是启境早期种子用户的聚集地,大家也很关心这台车,我就提前爆料一些点,和新出行启境社区的朋友们一起聊聊: 1:今天是启境这个品牌的第一个大型正式发布会,同时也是GT7这台车的第一次亮相。 今晚只有外观没有内饰,外观应该是红色+银色两个沟通色。 2:今晚不出意外的话应该会开启盲订,但不会有小定和预售价格。预售我估计要北京车展后了。而且工信部申报估计在下个月。正式上市是六月。 3:GT7这台车不仅是全广汽集团今年最重视的一台车,广汽造车的扎实老本全投上来了,而且也是华为车BU今年最重视的一台车,没有之一。 今晚除了@启境刘嘉铭 总会上台讲品牌外,华为靳玉志也会上台讲产品,重视程度可见一斑。 4:渠道在6月会有300家,都已经基本谈定了,4月后会陆续开店,5月应该在店里就可以看到实车了,6月开始交付。 5:这台车的开发代号是F05,下一台SUV的开发代号是F03,很多新出行启境社区的朋友会问,为什么先上05后上03。这背后其实有故事的,因为当时开发的时候先做SUV,后来发现这是一个红海,大家都是如此,才变了一下,把05提前到第一台车。 大家关于GT7产品端还有什么问题,可以随时在这个社区艾特我或@阿迪同学 ,他是这个车的新出行负责人,@木子阿 是新出行这台车的社区负责人,我们有问必答!

贺磊 点赞 9 评论 14

momenta CEO曹旭东是一个清华学霸,但也是一个比较内敛腼腆的人,不太善于宣传。之前的R6智驾业内一直有口碑的,没想到这次R7的智驾首发给了大众9X。 一台大众的增程大六座,冰箱彩电大沙发都有,还有EA211的黄金增程器,又有这个R7版智驾首发,感觉合资新能源确实不是当年的那些合资杂牌车了,新势力们要小心了!

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贺磊 点赞 5 评论 6

小米毕竟第二代了,修复了第一代的很多BUG。但Z7智驾会更领先,毕竟896激光雷达会上车。看大家看重什么

贺磊 点赞 6

明天启境GT7就正式发布了,刚刚,新出行APP正式建立了启境的聊天群了,欢迎所有人入群,和我一起聊聊启境这台车背后的秘密。 在新出行APP启境社区的顶部,点击入群即可。有不懂的可以随时问@木子阿

贺磊 点赞 13 评论 4

以后我会不会这些车,我都分不清了,在路上快速开过的时候?

贺磊 点赞 16 评论 13

感觉萤火虫的开发还挺快

贺磊 点赞 17 评论 10

2026新款乐道L60要来了,哪个更好看? 变化其实还不小,前脸很容易识别。

贺磊 点赞 20 评论 15

来了,都来了!!但最大boss还没有来!{:调皮02:}

贺磊 点赞 14 评论 9

贺磊的小作文 522期:《比亚迪闪充背后的故事》 最近比亚迪闪充发布会把全行业给震住了,当天晚上,据说很多车企的高层都连夜开会应对,但闪充技术背后到底怎么样?闪充站到底会不会真的布局,未来的车到底有多少闪充?很多新出行社区的网友都在问,今天和大家一次性沟通清楚,至少新出行社区的网友在外面可以做一个小老师了: 1:闪充技术是一个量变到质变的技术。 和之前的兆瓦闪充不一样,那个更像一个量变,而这个是真正的质变。 质变的原因是材料的改变,比亚迪研发了6年,尽管归类还是归属于磷酸铁锂电池,但二代刀片电池添加了新的保密材料,有更小的阻力,更快速的散热,更佳的充电效率,同时也不会影响电池寿命。(来自高层原话) 2:会不会影响电池寿命? 比亚迪朋友用质保来让大家更为相信不会影响,之前是6年75%就会厂商免费更换电池,现在闪充版车型是6年77.5%就会免费更换,如果影响的话,车企就亏大了。王总发布会有一个短视频,网上很多,也专门针对这个问题。 3:固态电池和这个比呢? 固态电池现在还处于实验室阶段,如果以后固态电池正式投入商用,那比亚迪也会是第一个使用的人,没有之一。(原话) 4:闪充站目标是来真的? 现在有2个部门合并去做这个事情,一个是对公事业部,一个是比亚迪21事业部。发布会上的目标,基本已经谈得差不多了,有把握才写上发布会的,“王总发布会上PPT的每一个字都是深思熟虑后写上去的。” 比亚迪全国几千个渠道都会建,和国内前10的充电服务商都已经谈好了,都会建立站中站。 5:市区问题不大,高速呢?理想蔚来搞了那么久也就那些呀。 高速全国是7-11-18三个骨干网络,7条北京放射先,11竖,18横,现在都在推进。需要的面积很小,2个停车位,不需要挖地,不需要电力扩容,会和高速服务区官方合作,任何形式都可以谈,最不济就是直接把利润都让渡给服务区,比亚迪追求的是覆盖率,免费给服务区改造,不可能有人不愿意的。 这个和理想蔚来建站需要自己运营,自己要考虑利润平衡很大差异,比亚迪不要塔山,只要覆盖率。 6:安装难度大吗? 不大,很快,7天搞定一个站。类似安装大商用空调一样,比较简单。 7:比亚迪在全国20多个省有自己的工业园,覆盖70多个城市,现在很多省政府和比亚迪谈了战略合作,会打造“闪充省”,推动省内的新能源使用环境,扩大内需,扩大汽车消费,政府不用掏钱,只需要支持比亚迪建站。新出行比亚迪腾势社区的用户聚集4个人提出,比亚迪就会考察帮你建站。 8:以后比亚迪所有品牌的车都是闪充了? 不是的。 王朝,海洋,方程豹的车,都会有闪充版和非闪充版,差价估计有1-2万元,也就是一代刀片和二代刀片会共存。 腾势现在的Z9GT是全系闪充版,没有非闪充的版本,仰望肯定是全品牌闪充。 9:二代刀片会不会外供? 现在不会,确实有车企找过来了,其中有大家最耳熟能详的那家。但现在二代刀片产能还是非常有限,自己都供不上,所以短期不会外供。 最后: 还聊了一些比亚迪以后的产品和品牌区分策略,大家如果有其他问题,都可以在新出行APP比亚迪社区艾特我,有问必答!

贺磊 点赞 26 评论 59

关键词:大规模!! 多大规模?

贺磊 点赞 13 评论 10
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