贺磊

贺磊
2023年度报告勋章
2023年度报告勋章

2023年年度报告勋章,通过限时线上活动获得。

8周年勋章
8周年勋章

使用新出行8周年啦!

2022年国庆勋章
2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章,国庆期间签到即可获得。

新出行认证:新出行 CEO

简介:若你还能回忆 就请停下脚步 想想那哭笑过的年华和来时的路

关注93 粉丝7143 获赞81308

  • 创作成就
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 投票
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}
  • 全部
  • {{item.name}}·{{item.contentNum}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

小米好像发布会总喜欢在这个地方?有谁也去吗?

贺磊 点赞 4 评论 3

这个有创意

贺磊 点赞 4

深圳机场的理想MEGA接送车,我拍照的时候周边好几个人举起了手机

贺磊 点赞 5 评论 3

大家回忆一下,能让“武汉发布”和“北京发布”同时发布的企业,还有谁? ​​​

贺磊 点赞 6 评论 5

《蔚来萤火虫11.98万低配三日出行有感》 很多了解我的朋友都知道,我是一个小车党,很喜欢小车,特别是小钢炮型的。所以萤火虫这台车从早期评审,到上市,到交付,我一直是保持很高的关注度,和萤火虫CEO 金舸,产品负责人@萤火虫Tina ,也都时刻保持着沟通,上周拿车三天,有高速有城区,有独自的偷欢,也有全家人的出行,在新出行萤火虫社区分享一下我的真实感受; 1:官方提供了2个版本给我,高低配,我选择了低配,11.98万那款,我觉得这种小车就要试试低配,看看最低的潜能有多大,给用户一个参考,和30万以上的车的评测参考还是不一样。 2:我最大的感受就是:这种品质小车,有这种智能化的,暂时没有。 有几个定语,一个就是这种A0级的小车,但实际内部空间是A级的,这是第一个条件。符合这个条件的车很多,其实从星愿到海豚,甚至海鸥,包括欧拉一些车,包括还有MINI,很多都符合,而且现在很多车品质都不错,比如MINI ,情绪价值绝对一流。 符合第一个的前提下,都卡死在第二个了,智能化。 车机有做得好的,比如星愿,用了简版Flyme,问题不大了。电MINI的车机虽然有点卡,很多小问题,但车机HMI是真好看,情绪价值拉满,我也能忍那种卡了。但智驾达到萤火虫这种的小车,我暂时还没看到。 3:我深圳开回广州,广州开回深圳。高速,快速,城区一直在试智驾。 高速和快速上,很不错,甚至比乐道那套纯视觉还要更好一些,好在堵车情况下的跟车舒适性,乐道的暂时用不了,很顿挫,不好用。萤火虫的问题不大,高速上完全可用。城区的复杂情况下的线路识别,还是不太行,这个短期估计大家也不会用。我开这台小虫子在城区里,就想自己开,一分钟都不想给这个慢慢吞吞的机器人。 4:上面说的这个点是我当下考虑小车的前提,如果没有智能化,我买不了。 好,智能化可以了,我再来看其他的条件,这是一个一票否决的前提。 外观,六眼飞鱼,看图片,大部分人都觉得不好看,看实车,大部分人特别是女孩子,都觉得还挺好看,这是一个巨大的反差,很多人的老婆说不好看的,大部分是在微信聊天的时候否决的,而不是店里。 内饰和质感,我LP觉得这个比MINI差一点,但更大程度属于不是一个风格,这是一个清新科技风,MINI属于一个老钱风,如果你接受前者多一点,你可能会觉得这个比MINI更好,有点类似ET9和迈巴赫的差异,但现在尊界S800最终还是选择走老钱风,说明后者的人群还是更多一些吧。 我非常喜欢这套织物座椅,纹路和支撑都很棒,甚至超过那套皮质的,但没有座椅通风和按摩,我又非常的懊恼,唉,万事难两全,为了功能,可能大家还是会选皮质吧。 这套氛围灯非常不错,克制但又给到恰到好处,很能给人温馨的感觉。 5:开起来的小虫子还是蔚来底盘调教的特点,韧。 我开多了蔚来的车,包括乐道和萤火虫,发现都是这个特点非常突出,它不会为了迎合很多软榻用户的需求,去调得过滤了大部分的路感,让车里的人就坐在一个软棉花上一样,你觉得软了,但也不太像在开车了。 它的韧性非常足,路感都给到大部分,但没有多余的回弹,人车合一的感觉特别明显的在这台小车上,开着在广州这样的城市里,你就一个字,特别想“钻”,也特别有信心,电动车带给小车身上的足够的扭矩,太畅快了。 6:车上有很多细节,都是我用那台手机去拍车的时候才发现的。而且发现这台车的后备箱是真大,完全不像这台车应该有的空间,包括前排的通过性也很赞,用我家人的话点评内饰就是“没有太多花里胡哨的东西,但很舒服”。 小车停车的快感,很多大城市的朋友都有,对于一台足够小,转弯半径也小,还有自动泊车的小车的快感,那就是三倍呀。 7:最后说说不喜欢的地方。 第一个就是车机没有分屏,太要命了,地图和音乐在首页上共存了,但地图和音乐的体验都很差,基本用不了。如果你点大地图,音乐基本全没了,如果你看音乐,地图也基本全没了。这个急需OTA。 第二个就是雨刮,自动情况下老不刮,第一档又太快了,这几天折腾死我这个处女座了。 第三个就是智驾还需要演进,特别是对地面乱线的识别,包括推出的提示(现在只有咚一声),有时候听音乐真忽略了。 对了,开始忘记吐槽lumo这个唤醒词了,哪怕不是广东人,都觉得这个词不是太好听,特别长辈在车上的时候,赶紧OTA可以改吧,嗨萤火虫也很好呀,为啥用个这么没存在感的英文。 最后: 我觉得现在的萤火虫是一台没有任何对手的小车,因为它介于国产小车和MINI的中间,而且它有智能化,他的性价比其实足够接近国产小车,但品质感好很多比他们,他的情绪价值虽然没有MINI那么多的历史沉淀,但也有科技清新的苗头。如果你有审美和要求,你要买一台10-14万之间的小车,那这台车会是你几乎唯一的选择。 我第一次评审了这台车后,我和李斌发了一条微信,我的大意是:蔚来一直在说要给大家提供一台有品质的小车,但看完后我觉得这台车的BOM上限太低了,如果蔚来未来能做一台萤火虫Ultra,我觉得那才是蔚来车主们心中真正的品质小车。 我也期待有那么一天!

10
贺磊 点赞 7 评论 43

很多新出行小米社区的朋友很激动,猛问我YU7的空间问题,我觉得本周应该还没快进到就对比YU7空间问题的阶段。 但SU7和YU7同根同源,但SUV的二排头部空间,也就是Z向空间,理论上都是要大于轿车的,更何况SU7这种轿跑风格的车,所以这一点我觉得大家基本可以放心。23号,新出行的深度解析文章和视频都会出来。

贺磊 点赞 3 评论 3

终于可以公布了,小米YU7本周四发布会!! 憋得我好辛苦,之前反复暗示了大家,新出行小米社区的朋友们应该都懂的吧,新出行的拍摄工作都已经完成,@飞机先生@小白同学 都已经制作了全网最详细的内容,新出行也会在周四到现场和大家一起见证小米的第二次起飞,哪些朋友也会去,都可以联系@阿鑫 ,我们给大家带礼物去!

贺磊 点赞 6 评论 6

今天银河正式公布了银河M9,这台高端的六座大三排SUV的名字,银河M9,很多人疑惑这个名字,我特意咨询了银河高层,在新出行银河社区给大家独家解释一下: 1:银河有2个网络,一个是A网,一个是B网。 前者是字母序列,就是L6L7,E5这些,L代表插混,E代表纯电。 后者是汉字序列,包括星愿,星舰,星耀这些车。 2:这两个网络就是2个销售渠道,分开的,完全互斥,你去到当地的一家店,要不就是A网,要不就是B网,不会混着卖。这是销量大的车企都需要采用的手段,要不一家店摆不下,销售能力也有极限。 3:这台车是属于字母序列的,就是A网车(不代表以后不会有双胞胎B网车)。 M是属于全新的高端序列,也是因为这台车未来可能有插混也有纯电,但我个人估计应该是插混为先。 4:接下来L序列和E序列也都会保留。 大家还有其他问题,都可以随时艾特我或者最懂吉利系的男人@广林同学

贺磊 点赞 2 评论 19

A级车是新能源车唯一没有攻破的城池,所以MONA家族,大有希望,应该尽快出满几台车!

贺磊 点赞 3 评论 5

第二次家里亲戚看到发我了,感觉还是不应该这样冒险博出位,得到了一点话题,失去的是品牌的未来和向上机会,也筛选了同行的用户。 ​​​

贺磊 点赞 7 评论 14

萤火虫的平均能耗,包括广深高速,华快高速等,数据如下。

贺磊 点赞 11 评论 1

这是大事儿,字多事也大!

贺磊 点赞 6 评论 10
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~