贺磊

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2023年度报告勋章
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2023年年度报告勋章,通过限时线上活动获得。

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使用新出行8周年啦!

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新出行社区纪念勋章,通过2025年度报告限时活动获得。

新出行认证:新出行 CEO

简介:若你还能回忆 就请停下脚步 想想那哭笑过的年华和来时的路

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贺磊 点赞 11 评论 6

@halidashu 你有去店里体验一下GX的电动门吗?感觉如何?

贺磊 点赞 13 评论 6

全系问界M9都已经全国到店了,而且内饰颜色正好就是我们当时评审时候的蓝白双拼色,这个颜色最好看。 M9L估计要晚一点,这两台车有一个点很好区分,M9的座椅调节和中控旋钮都是金属的,而M9L这些位置全部都是真水晶的。

贺磊 点赞 22 评论 6

4月1-26日,全国乘用车市场零售100.4万辆,同比去年4月同期下降24%。(万万-ECC数据) —— 今年3-4两个月上市的新车正好遇上这个汽车销量大跌的时期,很难受。但接下来会不会更加恶化,也不知道.... ​​​​ 我觉得原因是多方面的: 1:大环境确实也不是太好,内存的暴涨让很多硬件行业都几乎崩盘。 2:到今天,新能源车行业超级频繁的更新,动不动一年磨几剑,消费者都疲态了,都不敢下手,能等多久尽量等。 3:无论是智能座舱还是智驾,大家明显遇到了技术瓶颈,大家的新鲜劲儿都过了,没有太多的换车欲望刺激大家了,不像前几年。今年卷的全主动悬挂等东西明显不如之前的那些那么有感知和性感。

贺磊 点赞 8 评论 4

全家福都来了!小米全力冲YU9销量版了,看来这个车型思路。

贺磊 点赞 20 评论 12

小米YU9的这个车顶帐篷下半年好几台车都会用上,车内可以爬上去,不需要去车外上帐篷,同时可以共享车内的空调。 ​​​

贺磊 点赞 21 评论 7

900公里续航,6C电池,宁德最新麒麟,现在新车的三电真猛!

贺磊 点赞 9 评论 8

乐道L80这价格,唉! 我也不想说话了,这还只是预售价,这么搞下去……卷得中国车企都没利润,怎么行业向前呀{:捂脸02:}

贺磊 点赞 30 评论 38

零跑推出第二品牌,聊几句: 1:一切有利于完成100万目标的事情,都需要做,这是D19刚上市,D99马上要来的当口,今年零跑还有大量的新车改款车要上。 2:零跑从二线新势力渐渐蜕变为主流车企,无论是国内销量还是海外销量,主流品牌就应该有主流品牌的矩阵和架构。 3:百万零跑无论啥时候实现,只要实现,这庞大的基盘用户肯定是需要上升置换空间的,哪怕拿到5%就是胜利。 一个品牌主销区间在10多万,要卖好30万区间的车,这是不现实的,很多时候都不是产品力的问题,做第二品牌说明朱总对这个有清晰的认识。 4:零跑最大的坎还是智能化,特别是智驾,解决了这个,品牌向上才有可行性。

贺磊 点赞 17 评论 29

这个有点意外呀!

贺磊 点赞 13 评论 17

今天神行者公布了第一台量产车神行者8的官图,就是图一,我让AI加了几个版本。 这台增程车下半年会上市,全系华为乾崑智驾,全系宁德电池,896激光雷达,华为版的路虎,大家觉的如何?@文飞神行者 @神行者_Charlie

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贺磊 点赞 12 评论 25

明晚预售的乐道L80这次的产品定义其实是有点“捞过界”的,和9系SUV同平台、同尺寸,再加上今天已经公布的,和蔚来一样的智能软硬件。 用9系的东西来做一台8系,我估计明晚L80的预售价格肯定不会便宜太多,加上今年的内存和原材料涨价压力,和L90的价差估计1万5左右。 明晚@行吃 也在杭州现场,我准备看他如何点评的…

贺磊 点赞 17 评论 16
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