10-02 内容热度排行,每日凌晨 0 点更新

王子星
2022-10-02 · 荣威MARVEL X

NO.2热度 515

捷能换电面对面

本文为干货贴,一文聊透当前所有已知的飞凡换电策略。再发布会后,有关飞凡的热度,在各大平台指数上瞬时拉升,达到了一个惊人的数据。这里面也包括对待换电的热议。在新出... 查看全文

飞凡R7

饶庆辉
2022-10-02

NO.3热度 270

「 现在如何才能救小鹏?」
九月的销量出来了,小鹏又是头部新势力里唯一一个下跌的,结合G9的失败上市,改款P7一再推迟,大家都在问?小鹏怎么了?如何救小鹏?

一找人和守人。
找:所有的事情都是人做的,现在小鹏的最高级管理人才,都是小鹏当年在毫无吸引力的时候进来的,包括很多高管,连何小鹏自己都是投资人规劝后才从阿里加入全力造车的,这些人才的深度厚度,和理想蔚来特斯拉相比,差距很大,和现在的小米极氪比,也有差距,需要找更牛逼的顶层人才,而不是找牛逼的中层和基层,给普通的高层来管理。

守:之前小鹏最强的是什么?傻子都知道是智能化,也就是智能座舱和自动驾驶。当年做成功的人,现在都被各家盯着,蔚来都快挖空了小鹏,小米集度极氪也都虎视眈眈。

二改款P7尽快上市。
从现在来看,G9面临的竞争压力远远大于P7,现阶段G9要取代P7当年8-9000的销量位置,完全不可能。而现在人人都知道改款P7要来了,结果只闻楼梯声,不见人下来,人人都不敢买现款P7,给了竞争对手很大机会,一个2020年上市,三年的车撑着,30tops算力撑着,很不智能,很不小鹏。

三重新规划小鹏的产品智能化定义。
未来智能电动车最大的卖点和残值定位点,一定就是智能算力和感知硬件了。小鹏公司内部现在为了完成销量部门KPI,除了何小鹏以外的所有人都想出一些没智能化的配置,只有这样,才能把低配价格拉下来,多卖车,销量数字好看。品牌的DNA完全不是他们所考虑的,因为他们头上背负的OKR只是销量。

智能化硬件全系标配,越来越成为中高端纯电车型的一个趋势,理想的增程主抢燃油车,可以有一个pro,但人家也是标配地平线5,算力100多的,有高速NOA。纯电25万以上的车,都是激进人群,标配智能化硬件,好处有3:
1 品牌形象清晰,用户选择车,其实你也在主动选择用户
2 SKU少,用户选择不困难,溢价也高
3 内部研发路线统一集中,不需要多线并举,OTA 速度能很快
未来,智能化的品牌DNA和中低端用户,小鹏一定只能选择一头而不能两者兼得了。

按现在策略,明年一季度改款P7,二季度小鹏的Model Y,也就是G7,三季度小鹏的刀锋MPV,感觉需要提快一个档位。

小鹏G9

铭阳在学习
2022-10-02

NO.8热度 230

9 月交付 1019 台 智己公布 9 月交付数据

9 月智己 L7 单月交付 1,019 台,累计交付 3,077 台。同时,智己L7 还迎来了上市以来最重要的整车软件升级,继续提升用户体验。四季度智... 查看全文

智己L7

铭阳在学习
2022-10-02

NO.9热度 220

上涨 3 万元 极星 2 售价将调整

受上游原材料持续大幅上涨的影响,自 2022 年 10 月 2 日起至 2022 年 12 月 31 日(均含当日)期间,极星中国将针对极星 2 车型的售价进行... 查看全文

极星2

问题代言人
2022-10-02 · 零跑C11

NO.10热度 215

本来预约的9.30一早试驾,结果因为开票问题泡汤了,幸好FL有一组今天晚上的试驾客户取消了,虽然很晚了,但还是按耐不住啊,把孩子哄睡就兴冲冲的来试驾了!
整体感受很棒!因为试驾路线路况比较好,只是压了压井盖,所以没体验出太多东西,等节后工作日再去好好体验体验!
今天开下来,感觉ET5真有点刚中带柔版model3的感觉,并不是model3那种每一拳都硬碰硬的感觉
试驾的是19寸,路感比较清晰,我喜欢这种感觉,反而不喜欢668那种忽忽悠悠开船的感觉
反正就是很好开啦,不止是对比668,哪怕是比极氪、model3,ET5也并不逊色,甚至我觉得ET5是介于这俩之间的,比极氪运动,比model3舒适,做到了很好的平衡
电门、动能回收也调的不错,个人觉得算是蔚来调的最好的一款!
空间方面,图1是我老婆(160)主驾位,图2是产品专员(大概178左右?比较舒适的副驾坐姿),后排都是我(180),空间很可以没问题
然后门把手那个槽,水果13pm可以卡在里面,安卓机会长一点就卡不住,很容易掉出来
还有,车窗上方是没有把手的,也就改不了眼镜盒了,据说后期会出官方配件,可能是会加在中控那一块
最后,灰内真好看,晚上这氛围灯也超好看!!!

蔚来ET5 蔚来ET5动态试驾

色狼轿车
2022-10-02

NO.14热度 200

提车啦,经过11天的等待终于提到了车,从21号车到达南京,到29号的虚晃我一枪,再到十月二号的提车,真是艰辛。
说说我的故事吧,车没到之前,4s店店长就跟我说不用等发票,他们直接开发票,等到车来了之后告诉我和我一批的车,他们可以直接开票,但是我的车要等重庆发票,我就感觉很离谱。
28号的时候发票终于到了,我预约的是29号号提车,等到29号的时候,4s店店长跟我打电话说我的车钥匙全搞丢了,???,我满脸问号,我的小铁棍、智能钥匙和卡片全没了,这4s店真的离谱到家了,车都打不开,4s店的解决方法就是让我等厂家寄来钥匙,后来经过我的不懈努力(投诉)4s店终于给了解决方法,他们用一个空白的智能钥匙匹配上了我的车,终于,10月2号我能提车了。不过除了智能钥匙,什么都没给我,那个超级有仪式感的盒子也没有,忘了问他们要了。
最差劲的是连提车仪式都没有,交完钱就让我开走了。不说是长安的,我都以为是杂牌的作风。

长安深蓝SL03 长安深蓝SL03提车作业

三牛兄
2022-10-02

NO.15热度 190

昨晚去看了小鹏g9和smart1号,分享下
1.最直观坐进去第一感受g9属于豪华系列(橙色内饰很舒服,零跑应该跟进这个内饰的),1号属于10几万的级别(不够精致,塑料感比较强,比较粗糙,座椅包裹性不足,皮和填充物分开的,本来感觉20万级别挺好的,感受了也就17w差不多)
2.首先我是c11车主,g9坐进去确实感觉不一样,能让我感觉到不是10几20万的车。首先座椅填充物特别结实,皮和填充物没有分开的软啪啪感觉,其次前排座椅真的长,把腿都托住了,确实舒服,c11主驾座椅我感觉就少了5cm差不多,感觉还是很明显的。g9还个5d座舱,确实很有逼格,和看5d电影一样,座椅会动会按摩(这个真的yyds),会吹风,座椅会震动发生。
g9座舱隔音做的非常好,车子是商场里面的,基本上听不到外面声音,静谧性贼好,我们c11后排就很差了,诶。
3.另外吐槽g9四个问题:第一个:作为大型suv,后排空间感受没有很大气,感觉和c11差不多。第二个:后备箱虽然深度很深,但是两边不规则的圆弧突起太大, 影响露营睡觉和横向置物。第三:白色居然限时免费,后期不免费?轮毂居然是19寸免费,这个就很坑。空气悬挂居然不是全系标配😂😂😂理想都全系标配了。第四:建议做和001一样的产品线,低配长续航和双电机低续航同样价格推进,这个双电机太贵了😅😅😅

零跑C11

广州G9鹏友
2022-10-02

NO.19热度 180

570max跟702pro如何选择?

坐标广州,昨天跟老婆去了天环跟北京路看了展车,基本成功说服老婆选G9转大定。现在犹豫570max跟702pro。其实相差的100公里续航跟激光雷达对于我来说其实... 查看全文

小鹏G9