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文章 新出行原创

升级后还是不是“堆料王”?静态体验零跑新品全家桶

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视频 新出行原创

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每年零跑的一月份是发布新的技术,而三月份则是产品的发布会,这一次我们将给大家带来零跑全新的全家桶产品,包括改款的C11、C01、T03

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今天下午有大消息🤛大家等了两年,马上要来了。

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雷军称“苹果退出造车后,苹果用户选购智能电动车,小米SU7 肯定是最好的选择”

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咋又成极氪高管怼小米汽车了?无语了,昨天我们也下现场,并没有怼小米啊,林金文说的是极氪发布会并非是按照小米汽车节奏定的。 问:如何看待小米汽车? 林金文:小米是优秀的竞争对手,我们是尊重的。我觉得他们的营销是我们需要向小米学习的,但我们的技术和我们的产品定义的能力,是小米需要学习的。

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极氪001你怎么选? 我选了26.9万的低配WE版本双电机,CLTC续航675km。 其他什么选装都没有,就加了2000的黑顶,想下单,犹豫中。

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关于全新极氪001群访的一些记录: 1、极氪全新001价格这么低,赚钱吗? 答:坦白说不太赚钱,比老款001多了5万多的成本,光800V得成本就增加了1万多,包括还有标配激光雷达、8295芯片等,还有电池的成本也增加了,所以至少有5万多的硬成本。 2、001为什么没有与007同频? 陈奇:无论是001的还是007的都是同一个团队,有些好的功能都会同步的,大家要相信Mobileye的能力。 3、关于销售服务网络 林金文:目前共有348家,年底会有520家,今年会在三四线城市铺大概120家店,一二线城市我们会优化布局, 不太会大幅度增长。 4、SKU的问题,为什么没有95kWh单电机版? 林金文:和100kWh两者的续航相差较少,所以觉得没必要。 5、如何促成周冠宇的合作? 林金文:第一个,他是我们极氪家的投资人,他非常了解极氪,算是相互促进。我们很少用演员的代言人,我们要找的是能够用心帮我们打磨车辆的伙伴,周冠宇就是在这么一号人选。还有周冠宇的年龄,和极氪001车主的用户年龄段非常相似。 6、关于极氪2024年产品规划? 林金文:今年还会有两台新车型,一台是CM2E(MPV),另一台车型会靠近年底了(个人猜测或许是SUV车型)。 7、问:如何看待小米汽车? 林金文:小米是优秀的竞争对手,我们是尊重的。我觉得他们的营销是我们需要向小米学习的,但我们的技术和我们的产品定义的能力,是小米需要学习的。 8、未来会不会有其他能源类型的车型? 林金文:未来只会纯电车型。 9、电池的问题,铁锂怎么做到的5C倍率? 答:神行用的是宁德的5C,峰值功率能达到530kW,对散热要求确实高,所以我们的热管理系统有了升级。每年都会做技术迭代和更新。 10、如何解决车机卡顿问题? 答:极氪是首批使用8295芯片的,我们是带动了整个行业8295平台的加速,会更加成熟。 11、为啥不用金砖,用神行? 在不同工厂自建,产能需要排布,金砖产能暂时还没有得到释放,最主要是这方面考虑。 12、极氪影院的影片不太够,能否新增? 打个底,每年都会有30多部上线,我们是和专业影视团队进行制作,制作周期比较长。 13、智能天幕能够后续OTA 升级吗? 第一代车型就有天幕了EC天幕,波浪式也是全行业首发,这次是和玻璃供应商一起研究深度研究工艺,技术创新迭代等,我相信以后也会风靡整个汽车行业。关于隔热率,第一代是依赖玻璃,我们这一代是加入了LV天幕的隔热。

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问:如何看待小米汽车? 极氪林金文:小米是优秀的竞争对手,我们是尊重的。我觉得小米的营销是我们需要向小米学习的,但我们的技术和我们的产品定义的能力,是小米需要学习的。

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关于销售服务网络 目前共有348家,年底会有520家,今年会在三四线城市铺大概120家店,一二线城市我们会优化布局, 不太会大幅度增长。

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2 月 27 号,全新极氪 001 正式上市,共推出 4 款车型,售价 26.9-32.9 万元。权益方面,在 3 月 31 日前支付 5000...

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视频 新出行原创

《不服就干》视频第二十二季|三年的历练 极氪001新老款对比!

这期不服就干我们拿了两台极氪 001 进行对比,2023款极氪001对比全新极氪001。经过三年的历练,极氪001终于迎来了小改款,除了800V、智驾、智能座舱上的升级以外,哪些地方还有升级呢?这期内容伟健告诉你答案。

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虽说这是全新极氪001的发布会,但也有不少有关老车主的功能推送,我列了一些,有缺少的欢迎补充: -ZAD免费为所有001车主免费开通,牛 -高速NZP和全新001同步推送,第一波预计有60城市 -城市NZP,24年2季度开启首批用户公测 - LCC增强版,24年2季度OTA -智能泊车,24年2季度OTA -弹射模式、漂移模式,24年2季度OTA -终身免费充点权益可免费转让

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