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售价 33.98 万元 理想 L8 Air 车型上市

阿迪同学
新闻

售价区间 31.98-37.98 万元 理想 L7 正式上市

阿迪同学
文章

理想L7强势来袭,细节更出色!

石头哥VIP
动态

《从用户角度来聊聊理想L7动态试驾》 前几天广东惠州参加了理想L7的动态试驾,这也算是我发布会前第四次见到这台车,之前分别是9月30日北京总部、12月30日广州番禺万博零售中心和2月1日深圳龙华交付中心,可能对于很多人来说,它还是个陌生的新车,但是它对于我来说已经像个熟悉的“老朋友”了。 动态试驾的表现: 底盘基本上跟理想L8很相似了,一样的轴距、一样的“魔毯”空气悬架、一样的CDC减震,同价位里面还有谁? 仔细品味了一下,理想L7还是有点不一样的“味道”,用产品经理的话来说就是更“灵动”了,理想L7是5.3s的百公里加速,理想L8是5.5s的百公里加速,但实际体感不明显,而比较明显的就是车身低了以后,没有理想L8那么强的悬浮感,过弯的信心比理想L8也更足了一些,甩尾快一点,也少了些多余的晃动,而且感觉刹车明显提升,制动距离短了许多。 后排乘坐空间不错,我身高172,在第一排调整到正常驾驶位后,在第二排能留下3拳左右的腿部空间,其实个人更希望理想能用一拳左右的腿部空间去换更长一些的坐垫。 特别是扶手箱放下来后,环抱的感觉非常舒适,加上座椅背部25°到40°的可调角度,基本上稍微有点困意的人坐上去找到适合自己的角度后,在10分钟内,至少我跟我同车那位在试乘的过程中都睡着了。 理想L7主打的一个功能就是皇后座了,脱了鞋后,腿可以完全伸直的感觉还是挺爽的,这体验完全不输L9的腿托,甚至可以说是超越了,再加上40°的座椅靠背,舒服了。唯一的遗憾就是理想L7没给我一个“一键皇后座”的实体按钮,每次得喊“理想同学,打开皇后座”。 理想L7和同尺寸车型相比,由于采用五座布局,理想L7的后备箱空间比理想L8大,想问问还有哪台同尺寸的车比理想L7的后备箱大的吗? 至于理想L9、理想L8和理想L7怎么选?为什么要买五座? 6座需求的,优先理想L9,预算不够的理想L8。 5座需求的,优先理想L7,获得最大的后备箱空间。 也就是说,理想L9和理想L8更适合“四口之家”,理想L7更适合“三口之家”,至于“多口之家”,那就只能交给代号W01的MEV了。 相信理想L7的特殊颜色「曙光红」能深得女性用户的喜爱。 不出意外的话,理想L7将在第一个完整的交付月破万。 仅需花一台宝马X3的钱,买了一台比宝马X5更舒适的车,这,就是理想L7。

鸭毛丶
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