领克900是超过5米2的大型SUV，其实和领克诞生以来的年轻、潮流、城市基因不太相符，为什么要做这么大的车？极氪科技集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰和领克旗舰产品车型总监杨军分别回答了这个问题。大意为中国车主的需求在发生变化，大型SUV市场猛增，领克根据市场需求适时而变，用SPA Evo架构的强项安全、操控、品质加上冰箱彩电大沙发智能化这些显性需求打造出了900。 可见，当市场白热化，以前很小众的MPV、皮卡、大型SUV都会成为兵家必争之地，大多数品牌都会投身其中，在所有战线上贴身搏杀。具体回答如下 林杰：市场最大的还是A级，这几年增长速度最快的是5米以上的车型，这跟中国的道路越造越宽有关，跟国情有关，大车的需求也跟人口结构有关。 中国用户对汽车的需求是阶段性增加的，原来是解决交通问题，现在很多人把汽车当做第三空间。特别是新能源车出来以后，大家坐在车里没有负罪感，不用油、环保，新能源车出来以后大家在车里的时间更长了。 领克产品在欧洲设计的，这几年我们变化很大，原来我们认为汽车欧洲是发源地，他们的经验我们拿过来用是最好用的，安全、操控，确实是。 但是体验，就像美食一样，老外的美食跟中国的美食是不一样的，车内体验的要求，中国说第二的话没有哪个国家敢说第一。 欧洲设计师也越来越了解中国用车需求，现在看我们的车，以前是以驾驶者为中心，领克第一代中控屏都是朝驾驶员一侧的，这是我们第一代车的设计理念，现在变化还是很大的。 做完09以后，09团队马上投入了900，领克一开始的目标是合资品牌，越级对标，所有性能安全对标豪华品牌，然后跟主流合资品牌竞争，领克当时的内部对标定义。 以前我们产品基本对标合资品牌线来展开的，还不是完全站在用户需求侧考虑的，900是站在用户侧考量的。友商做得好的地方关键点是抓到了用户的痛点，做了大型SUV，把用户一些显性需求用在车上，这就是我们为什么要做900。 杨军：大车市场是好了，开发时间要2年以上甚至更长，对领克来讲它有个优势，来自SPA架构，具备做大车的能力。 我们在空间上，这两年理想把这个市场打开了以后发现大家对大车对冰箱彩电大沙发大空间需求是非常强烈的，特别是问界进入以后又把智能化加进来，市场增速是非常大的，去年已经将近100万了，今年还会有20%-30%的增长，增换购比例超过50%，特别在大城市。 我们判断特别是家庭购买，BBA用户超过30%，这些用户开过燃油车，再换车换什么车？他们希望买大的，操控、品质感不错的，希望有冰箱彩电大沙发，希望有智能智驾，这个时候其实选择是不多的。 领克有这么好的架构，又有09口碑非常好的车型。09上市以后启动了900的开发，将近3年时间。今年已经公布的大型SUV超过了17款，说明需求确实存在，大家也都看到了市场蛋糕。