阿米同学

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简介:阿米看理想

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假如高速堵车场景没有智驾,需要深一脚浅一脚的踩刹车油门,那该有多崩溃!但理想智驾拯救了我,让我们可以在车上愉快的用副驾屏看节目!

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阿米同学 点赞 2

第一次国庆节开长途回家,先从杭州开到徐州,开了 24 个小时!主要是路上真堵,服务区睡了两个小时!然后从徐州开到青岛,一点都不堵,但是比较困,服务区睡了一觉,加起来差不多 11 个小时! 理想汽车的智驾真好用!高速上基本上都是它在帮我开!最好用的场景就是堵车,没有智驾的话,一脚油门一脚刹车那还不废了? 下面根据我的实际体验说一下纯电车和增程车的焦虑问题! 我理想 L6 max 出发前满油满电,里程合计一千多公里,你告诉我有里程焦虑?怎么可能! 那为什么还有那么多增程和混动车主去高速服务区充电桩充电? 主要有两个原因: 1.开久了车累啊!去服务区休息一下,顺便充个电!但完全不是不舍得用油,像我这种平时用油很少的人,高速也不太会心疼用油的!毕竟方便! 2.增程车也会排队充电!当然是因为电便宜啊!纯电车主肯定也觉得电便宜!不着急的话排个队没啥问题啊!充电的时候顺便休息也挺好!高速开久了真是很困的! 推荐买纯电的车主有一个观点: 城市里常用那就纯电,一周两周充一次,增程却要三天两头充电!我觉得这话没问题! 但高速场景确实有不少纯电车排队的情况,尤其前面排队比较多的时候,这时候纯电车主心里肯定比增程车主烦啊!就会心里不开心,我纯电车在高速场景是弱者啊!你就不能让让我? 可是凭什么啊?你买的只是一辆纯电车,不是一辆完美的车,享受它的优点也要接受它的缺点!不然它就不是这个价了! 当你嘲笑增程车主一点油都不愿意用的时候,不要觉得纯电车有多高贵,就像服务区的充电桩都是为你而建的一样! 但随着充电设施越来越多,充电体验一定会越来越好!不管是纯电还是增程!

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对于一家车企而言,什么能够让用户产生比较持久的粘性呢? 目前,在我看来,目前用户粘性做的最好的是蔚来! 蔚来有换电,有牛屋,NIO radio,有做的更好的商城!nomi!如果一个女生喜欢 nomi,那么下一辆车很有可能还是蔚来! 而理想汽车的主要精力放在了产品端! 定义了大电池增程,定义了六座,定义了冰箱彩电大沙发,有我喜欢的内饰风格,有任务大师,有调音大师,有各种各样好用切细心的功能! 但是我内心真正让我选择理想的却是其他专属于理想的部分,酷炫的星环灯,好用的理想同学,流畅且有审美的车机,一些可爱的 koc,还有那些容易沟通且乐于分享的理想高管,及时给予反馈的理想售后服务,理想的安全等等! 但我觉得,理想汽车依然少了一些东西!理想汽车好像没有太多自己的内容!专属的情绪价值!不容易被模仿的东西! 当然,这有可能也是我认识的局限,如果理想的车主们觉得理想有哪些自己喜欢的理想专属的内容,可以在评论区分享一下!或者可以给理想提一下建议! 希望理想汽车越来越好!

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大家觉得循迹倒车这个功能是刚需吗? 有没有用过的?

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感觉理想汽车最新的端到端智驾(e2e+vlm) 被越来越多的人认可了! 是我的错觉吗?

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我是增程车主,平时充电多的原因就是因为充电便宜,而且附近充电也不远!不是因为啥里程焦虑!就是省钱的焦虑!反过来,车里有油一点都不担心没电!所以增程有非常有价值的使用场景!比如充电设施不多,充电贵的地方! 所以,买不买纯电主要看充电方不方便! 那我现在为什么选择增程,因为今年理想没有 30 万以下的纯电车,如果有,我一定选择纯电!但是理想增程在智能化,安全,内饰舒适,底盘质感做的都很好!而且没有可以代替的!

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有一些KOC 会攻击友商出现的一些“意外”,有一些是调侃,有一些是恶意的!而且大多的发言是没有价值的!不会让世界更好,这他们自己也知道! 为什么“友商们”都要拼命宣传自己的优势呢? 目的就是抢占用户的心智! 做营销和研究技术是矛盾的吗?其实不是,除了一点,“过度的营销”会误导消费者,甚至会给消费者带来损失! 我们回想一下,哪些宣传有点过度? 1. 华为的智驾:余承东说“无惧分神”,这句话的本意是你不小心分神的时候,智驾也能保障你的安全!但余承东这么说,让很多车主主动的去分神,这就会带来完全不同的结果! 2.纯电没有里程焦虑,增程才有! 但实际上是这样的,如果你的用车场景主要是城市,而且没有家充,希望通过充电来省钱(焦虑的不是里程,而是金钱),家附近充电设施方便,那纯电确实最适合你!但如果不是呢?这也是越来越多的纯电车企布局增程的原因!像小鹏,极氪,阿维塔,小米等等 3.但车企安全的卷对消费者完全是有益的! 被动安全:更好的碰撞成立,更加严格的碰撞标准,各种安全的冗余! 主动安全:全向的 AEB,低速的 AEB(紧急制动),高速的 AES(紧急避让),以及更加低的误触发率! 作为理想车主,我很高兴看到理想汽车在这方面的成绩!以及理想高管们作为车主对于安全的态度! 所以,朋友们,怎么选车?选择那些公司创始人,高管们真正热爱的,以自己产品自豪的产品!中国有好几家,足够你们选择! 最后,无论你是买车还是评价一辆车,先去试驾,去亲自体验!

阿米同学

万人团来了

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我已经报名了九月下旬的理想端到端智驾万人团活动,我的智驾比例大约占总里程的 50%,多数都是在高速,高架和隧道的快速路!我非常期待能够被选中! 所以希望理想官方一定要重视高速,高架和隧道快速路的优化,最好不要出现高速和快速路端到端体验低于目前高精地图版本的情况,口碑会搂不住!会被质疑是不是基础题没做好,光顾着做奥数题了! 路口选道的准确性一定要做好,走错路是在高架和隧道里最不能接受的一点了!因为一旦走错,再绕回正确的路上就比较费劲了! 还有某些隧道的降级 LCC 问题,不能自动驶出匝道!

阿米同学

品牌的力量,真是太强大了! 如此强大的品牌影响力,已经让很多消费者不会在意它发布的产品有什么缺点和不足,只需要比之前的王有更好的体验就行! 而不是和产品力相当,甚至更好的其他产品对比! 这就是理想,蔚来,小鹏,极氪等车企在面对华为和小米的尴尬,在品牌影响力面前,细节和体验的领先显得有点无力! 但品牌的建设不是一朝一夕,希望这几家在华为和小米的围堵下可以突出重围! 看到理想汽车在智驾和安全上不断夯实和进步,希望认真造车的企业可以被更多的人知道!

阿米同学 评论 1

理想智驾直播 ing 直播链接:https://weibo.com/1978525684/5077043448387237

阿米同学 点赞 1 评论 1

对端到端感兴趣的朋友可以去理想门店试驾了! 请一定收下我的试驾链接:https://li.auto/t98oReG

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