烽火十三哥

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甲辰龙年限定勋章
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2024年甲辰龙年限定勋章,在2024春节盲盒抽奖中获得。

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外面的超快充最贵我见识过三块多的价格,具体好像在商场还是哪里,确实是挺贵的了,不过现在价格好像都比较合理了

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最近路过学校门口,接小朋友的车中理想的比例我发现慢慢减少了,当然也可能是大家看到了理想的成功知道市场的需求纷纷推出相关车型分摊了需求

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车被堵的话只能报警,或者联系车主,现在基本上都会留电话,或者打电话车主基本就会来挪车

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ota软件更新也不用太过于频繁,半年一次就差不多了,而且建议根据不同配置的硬件有所区别,毕竟很多老款硬件跟不上了

烽火十三哥 点赞 2 评论 5

同价位的车就算没有补贴,配置和价格也肯定好过油车,所以基本50以下还是首先看新能源车吧

烽火十三哥 点赞 6 评论 11

这个洗车时间确实不一定,不下雨的话个把月洗一次吧,下雨的话就不要洗车了,车子干净还是会好看很多

烽火十三哥 点赞 5 评论 9

提前落地禁售燃油车我个人认为没有必要,燃油车在北方还是很有用武之地且目前具有不可替代性

烽火十三哥 点赞 4 评论 10

芯片上的算力过剩肯定算是资源浪费,而且是技术不够所以导致的资源浪费,软件不行硬件来凑

烽火十三哥 点赞 4 评论 11

最近个人感觉路上问界越来越多了,理想老款增程还是有,纯电和mega还是比较少,后期陆续交付了可能会越来越多

烽火十三哥 点赞 3 评论 31

电池回收计划应该是蓝海,我还是看好的,市场日渐规模化是必然趋势,不然无法做大做强的

烽火十三哥 点赞 7 评论 17

超国际巨头,这几个字值得深究,不说自己世界第一,不提美国那几家公司,那就都没毛病,其实何必呢,踏踏实实做研发才是最主要的,现阶段没必要各种发营销稿,毕竟对岸如火如荼

烽火十三哥 点赞 5 评论 8

辅助驾驶的关键还是在人,毕竟不管到了L几夜都还是辅助驾驶,等主驾没人了改名自动驾驶了,责任才是车企的

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