单电机左右双驱短续航版

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小鹏X9这个超级增程只卖35万起,续航1602公里,电池63.3kWh,如果能不要后面两排座椅,价格再降个2W,那就是妥妥的自驾游神车了。

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今天这话题对那啥品牌来说稍微有点讽刺啊。 之前最喜欢发周榜的就是那啥品牌。 经历了那么多之后,那啥品牌肯定是对周榜避之不及了。

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京东这车好像还不算难看,好不好卖就看换电站的密度了吧。 蔚来作何感想? 这卷快充的路子也快走到头了,换电好像又成了选择。

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江湖传闻,不服老的奔驰老仙派出小白电车想搅风搅雨,而且直奔20万区。 好在,豪杰们公认的BBA杀手理想少侠已经在此提前等候。 虽说拳怕少壮,但少侠最近有点上火,状态堪忧啊。 究竟鹿死谁手,诸君拭目以待。

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话说今天都十一月五号了,新出行商城还搞双十一活动不?我的积分已经饥渴难耐啊 @出行好物

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GB 29743.2-2025《机动车冷却液 第2部分:电动汽车冷却液》。它于2025年3月28日发布,并计划于2025年10月1日正式实施。标准中最关键的技术指标之一是电导率,规定不得超过 100 μS/cm 。这远低于传统燃油车冷却液(通常高于2000 μS/cm),旨在最大限度地降低冷却液泄漏导致的短路风险,从根本上防范车辆自燃。 https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg3ODY2MDgyNw==&mid=2247494915&idx=1&sn=d7cde5dd419120556d9719184ebd5be3&chksm=cee34370a0b78fe8d71547792eb462ca84a3ff3240d3db8ada77b3613697adfe48921a61b702#rd

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电动汽车冷却液本来是已有明确国家标准的,而且今年10月的新标准又经提高了对冷却液性能的要求,所以。。。。 每一次成长都伴随着痛啊,也希望每一次痛都能带来成长。

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有一句话说的好,“理想”很丰满,现实很骨感。 纵使你有豪情冲天,也得甘于埋头搬砖。 既然理想今年的销售任务完不成了,那不如转而夯实内功,厚积薄发。

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修过仙的诸位都知道,要想突破瓶颈,渡劫是难免的。 练过武的诸位也都知道,如果走歪门邪道,走火入魔也是难免的。 新能源市场纷扰之下,当面临重大抉择之时,请选择做正确的事,而不是容易的事。 这一次,我站理想。

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小米汽车十月份的成绩出来了,超过四万台,again。 佳绩之下,也有隐忧,有些方式需要改一改了,毕竟汽车不是手机。

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十月份的销量出来了,信息量有点大,总归是几家欢喜几家愁。 现在不得不佩服,华为当初不下场造车的决定。

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11411辆理想Mega被召回,理想的行动力和魄力还是可以的。 面对问题,最佳也是唯一的解决办法应该就是“解决问题”。

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