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    英俊的车车
    前天18:13

    智己汽车发布线控数字底盘技术,今年下半年率先量产上车线控底盘

    【英俊的车车报道】4月23日,智己汽车于上海车展正式发布 “线控数字底盘技术”,为行业划出智能汽车进化新坐标。该技术以全线控架构革新底层逻辑,实现 全域数字化控 查看全文

    德卤爱开车
    前天13:54

    智己为了铺好 高端 投入也很大

    这次车展发布了线控数字底盘技术,这个技术分为四代,搭载在今年智己 L6 上的是二代,三代预计是在今年四季度旗舰车型上搭载 ,四代预计明年量产

    第二代技术重点升级了 后轮转向 和 单轮制动 ,后轮能双向各转 18 度,单轮独立制动能让车在226公里时速时爆胎也不失控,并且是双安全冗余设计,拥有两套独立的电源和控制器,一套坏了另一套也能立刻顶上。三代技术在二代基础上再升级,实现前后轮转向完全线控化,为 L3 和 L4 做准备。

    第四代技术比较有意思,说是「具身智能的雏形」,为什么呢?单有底盘的全栈线控化肯定是不足的,因此结合了 AI 大模型,能够实现 预判控制,实现 硬件(底盘)+ 软件(AI)的深度融合。

    现场看红色真的很亮眼很正的红

    2025上海车展

    科技阿诚
    2025-04-23

    智己汽车发布线控数字底盘技术,今年下半年率先量产上车线控底盘

    智己汽车发布线控数字底盘技术,今年下半年率先量产上车线控底盘开启“具身智能”新时代4月23日,智己汽车于上海车展正式发布 “线控数字底盘技术”,为行业划出智能汽 查看全文

    小鹏蔚来的理想是我特
    2025-04-23

    上汽集团董事长王晓秋说:“智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌。这一点从智己立项开始到现在从未改变,未来也不会改变。”上汽集团已经构建起清晰的“金字塔型品牌矩阵”,而智己正是上汽汇集优势研发资源、技术资源重点打造的高端新能源汽车品牌,是上汽集团撬动20万级以上高端市场的重要支点。

    上汽集团总裁贾健旭也再次强调:“集团所有的前瞻技术,均会在智己车型率先量产落地。”从智己汽车近两年持续发布的新技术及全新智己L6的推出不难看出,这一承诺已经在逐步兑现。

    要不新车型直接上华为乾崑ADS4.0吧,已发布的老车型继续Momenta,新车型直接一步到位上ADS4.0,利好宣传和市场竞争

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