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新出行图文详解 148期:动态试驾魏牌全新蓝山智能进阶版

维圈圈 1

🎁发帖有奖丨晒出我和爱车的年度瞬间📷我的2025独家记忆 我们总习惯用照片留存记忆,而我们的爱车也早已是故事里的重要角色之一: - 是提车时初次见面激动的欢心; - 雨天为你隔绝风雨的安心; - 是深夜归途中的温暖陪伴; - 或是特殊纪念日里的专属合影。 每一张照片背后,都藏着一段心情,一份牵挂。是时候让这些温暖瞬间被看见了!来社区分享你和爱车的精彩照片吧! {:加电02:}无论是通勤随拍、旅途大片,还是值得纪念的特殊时刻,只要是有关爱车的照片,都欢迎你来晒出!带上话题发帖参与,就有机会赢取惊喜好礼! 📷活动内容: 在#与爱车的最美合照 话题下发表动态,分享与汽车相关美好瞬间的照片,以及照片背后的故事或理念即可参与活动。支持多次投稿,仅限图文形式:文字>15字,图片至少3张。 🔥快速发帖:https://www.xchuxing.com/theme/1098 🎁活动奖励: 晒车必得奖:参与发帖必得「新出行30积分」; 幸运随机奖:话题下随机抽取20条动态,送出「新出行-停车号码牌」/「针织手提包」(随机发放); 精彩时刻奖:话题下随机抽取3条优质内容,送出「新出行车品 云逸腰枕」; ⏰活动时间:2025.12.1-2025.12.31 *活动结束后7个工作日内开奖 ‼️活动说明: 1. 本次活动需带话题#与爱车的最美合照 ,未带本话题均视为投稿无效; 2. 可多次投稿,但不可重复投稿; 3. 本活动限定拍车,且只能为新能源车,燃油车可以做陪衬,但不能作为主角; 4. 单个用户的不同作品可以获得多个奖项,单个作品不可多次获得多个奖项; 5. 投稿必须原创,不得抄袭,且不能投稿任何含AI成分的作品; 特别说明:所有投稿照片均默认投稿新出行话题#我要上新出行开屏 https://www.xchuxing.com/theme/692 本次活动终解释权归新出行所有。如对本次活动有任何疑问,欢迎私信@阿鑫 @阿平同学

活动君 10

12 月 5 日,乐道汽车发布全国换电站电池翻倍计划,将向换电网络增投超 8,000 块全新电池包,预计于明年 1 月中旬完成,85 度占比 55% 左右。 届时全国换电网络中乐道电池数量将达到计划前的 2 倍以上,可满足春运高峰的换电需求,并为后续快速增长的用户规模长期提供领先、便捷的补能体验。电池的增投已于 11 月启动,目前完成超 800 块。

张一根 4

新出行一图 195期:一图看懂吉利银河市场销量变化

广林同学 7

年末成本盘点|我的电车太省了

我的世界全是光 9

新出行视频 197期:大众 DNA 体验之旅 感受大众标准/安全

小白同学 4

11月份哪些电动车更保值?

图说好车 59

鱼头探店——零跑 Lafa 5

鱼头和车那些事儿 8

@加电的沈斐 昨天写的一篇文章,转给大家看看! 《超充的“极限”与换电的“无限”:一场不在同一维度的竞争》 即使转到乐道,我仍常被问及:超充越来越快,为何还需要换电?今天系统地阐述我的观点。 核心结论——超充和换电,解决了不同维度的命题 首先需要明确,超充与换电并非“你死我活”的竞争关系,而是面向不同维度的解决方案。乐道蔚来萤火虫的所有车型,都是可充电可换电的,蔚来能源建的换电站,绝大部分也都是充电换电一体站,这本身就说明了二者的互补性。 从根本上说,二者解决的命题不同: 超充,核心是追求单车单次补能速度的极限。这种对“快”的极致追求,有时可能需要在电池寿命、电池安全乃至电网稳定性上做出权衡与取舍。 换电,则旨在构建一个多维的能源生态系统。它不仅要实现“3分钟换电”的快捷,要和加油一样快,更要同步解决电池全生命周期的安全管理、寿命管理、梯次利用,不仅要实现每一块电池的价值最大化,还要让分散的换电站作为分布式储能单元,聚合成为电网的柔性调节资源(虚拟电厂)。 因此,超充是在“补能速度”这一维度上不断逼近物理极限;而换电,则是从系统层面重构能源网络,实现“车-站-电池-电网-用户”的高效协同,构建一个基于电动汽车的智慧能源互联网络。这本质上是一场“单维优化”与“系统重构”的竞争,二者不在同一维度。 (全文很长,截图了)

乐道爆料 7

汇总专题|蔚来老车主用车总结内容精选 https://www.xchuxing.com/topic/218 感谢@王也玄枫 @爱好电车的永动机 @米小叶 @阿呜的行摄之旅 @nubewang @梨黎123 的投稿!欢迎更多车友分享起来!

小新同学 5

订婚官宣💍我的座驾也是爱情见证官

奶油不甜呀 15

小鹏更新后的智驾越来越... 牛逼了,Max用户也是好起来了,用上了Ultra车主同款的车位到车位焕新版🫡这个版本给我最大的感觉就是,停车场里面的行车能力跟公开道路里面的一体化,以及就是对于一些弱势交通参与者的防御性驾驶,还有刹车,都更加的线性拟人化🚗大家是喜欢追求效率更加激进的风格,还是更加稳健的风格呢?视频里面有你想要的答案

佩奇家鹏友Jack 12

新出行视频 196期:全网最全理想Livis开箱来了!深度体验理想AI眼镜

飞机先生 34

🎉在线征集一个「我的爱车最好看的照片」评论区!能不能来评论区晒出你自己认为拍车拍的最好看的那张照片~? 本君给大家安排了一个晒图有奖活动,先卖个关子!快来评论区晒出你的照片!!!

活动君 32

两台车如果都开辅助泊车抢一个车位的话会怎么样呢,这次我也是体验了一把,确实挺紧张刺激的,这种情况下谁抢先起步都将会成为成功的关键要素。

广林同学 9

这是公司附近的一个非常经典的障碍物旁掉头车位,停进去的话必须要在外面车尾进或者去到里面之后再反复挪动车身,看看几台车型是怎么应对的。{:思考02:}

广林同学 8

一起来看看五车 Ai 抢车位大战中的一个小片段,挺刺激的,焕新极氪 7X 的泊车PK场景选路策略确实有点东西,很精。

广林同学 7

核心结论先摆上:乐道明年的产品节奏 —— 上半年靠 L80 快速补位,下半年可能会放“大招”! 先说说已经板上钉钉的 L80: 上市节点明确:2026 年一二季度就能和大家见面,是乐道明年的先发主力;大五座 SUV,造型尺寸与乐道 L90 相同,有着非常夸张的后排和后备箱空间,简单来说就是“5 座版的 L90”,价格肯定也会进一步下探。 再聊聊明年大概率落地的 “新动作”(预计三四季度会放出更多消息): 新车/新平台开发:2026 年上半年确定是 L80 的主场,其本身完成度就非常高,原本暂定 2025 年四季度发布上市,计划延迟只是为了给 L90 产能 “让路”。而这反而给品牌留出充足时间,上半年无需顾虑没有新品发布,这就能全力攻坚新车/新平台的开发。 20 万以下的新平台:财报已经明确正在开发,可能会是“50”、“40”系列?不过大概率没那么快来 “60”轿车:作为主打家庭出行的品牌,乐道在初期产品规划时曾认真考量过 MPV 车型,但经过对家庭用户实际用车场景的深度调研后发现,SUV 才是更贴合需求的选择 ——L90 正是这一决策的核心成果,也是兼容 MPV 和 SUV 产品。 搭载空悬架,可实现接近 MPV 的低离地间隙;车内空间通过优化布局,达到了 MPV 级别的宽敞体验,再加上前备箱的补充,整体储物能力甚至超越传统 MPV。 目前乐道已布局 L60、L90 两款 SUV 车型,即将发布的 L80 也都是 SUV。结合现有产品矩阵来看,后续新品的方向其实不难预判 —— 大概率会切入轿车细分市场,进一步完善家庭用车的全场景覆盖。 L60 大改款:作为乐道的首款车型,市场期待度一直非常高,在现阶段持续“内卷”的市场当中,L60 的产品力一直都可圈可点,那么在明年当中会不会为了提高产品力而推出大改款车型?配置、智能化、底盘再提升?我觉得也有比较大的可能性。

张一根 16

新出行视频 195期:碰撞?还是安心泊入?五车 Ai 抢车位大战+场景泊车五重奏

广林同学 12

新出行|VOL.1 小米 YU7 车主故事🚗全辑放送 在第一季中,有把“生活要热气腾腾有仪式感”刻进DNA的时尚宝妈+自称“金融民工”的@阿滋猫 。白天在写字楼敲键盘,晚上回家陪娃做手工,周末扛着帐篷去山里,充实丰富; 有从MIUI 到小米手机1,到开设小米小店、智能家居、到小米 SU7Max 创始版,到小米YU7,再到小米手机17,与小米共同成长的内蒙资深米粉@呗勒 ; 有中国新能源汽车俱乐部联盟同时也是北京御风行小米车友俱乐部 负责人@Vincent文森 ,热衷凝聚车友力量,开展宠物公益和打工子弟学生捐助等公益活动; 有追求最新科技体验与自驾游的年轻产品经理@人称许师傅 ,从 SU7 到 YU7,变得是车,不变的是那颗热爱生活的初心 正式收官! 小米YU7车主故事第二期筹备中~ 因为一台车,更认识更多人! 在这些故事中,有没有看到你所熟悉的那个ta? 让我们一起共赴下一段同行之旅!

阿鑫 13

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