{{score?`上周社区出行值 ${score}`:''}}{{rank?'  |   全站排名:':''}}{{rank}}

该社区为奔驰专属独立社区,奔驰车友可以在此社区分享更多专属内容,参与互动和分享请注意遵守新出行社区规范。

社区版主:
签到日历
连续签到{{userStore.user_info.sign_info.sign_day || 0}}
  • {{default_recommend=='new'?'按最新':'按回复'}}
  • 热门
  • 精华
  • 闲置
更新 {{manage.unread}} 条内容

陈大个同学
前天21:51 · 深蓝SL03

对话段建军 | 奔驰绝对不会停止电动化进程

在 2024 北京车展上,我们与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生进行了一次对话,从段总的话语中不难看出,奔驰并非像外界传言中那样“停... 查看全文

奔驰E级插电混动版

常岩
3天前

我刚刚参加了对刚刚赶到北京车展的奔驰 CEO 康林松的采访,我觉得这是我今天参加的采访当中信息量最大的一次。

原因可能有三个,第一是对中国市场的高度关注,第二是保持沟通的高频,第三是懂得提供更多的关键消息。

嗯,和一个 195 高的人自拍压力真大。

1、纯电 G 级命名为什么没有命名为 EQG,之后平台是否有调整?

在电动车刚开始大规模普及的时候,我们投入很大,步子也很大,我们高亮了 EQ 品牌,让大家直观地知道奔驰已经电动化,来强调它是一辆纯电动车,但如今奔驰的电动化已经非常让人熟知了,这辆车是一辆纯粹的 G,是一辆 G 带有 EQ 的技术,所以我们这么命名。

就像我们外面 MMA 平台的概念车,会叫做 CLA 概念车。

2、之前传闻奔驰表示不会全面电动化,你对此有什么澄清吗?对电动化的未来您是怎么看待的?

对第一个问题,这是一个明显的误解,我们的目标就是 2030 年我们所有的车都有电动化的版本,如果消费者还喜欢燃油车,我们还会提供燃油车,而且我们提供的是电动化的内燃机技术,我们油电双行,但是我们的长期承诺是零排放,我们投入了数十亿欧元来实现这一目标。

关于市场的发展,每一个市场都有自己的特性,但从长期来讲,每个市场都会走向电动化,但是会收到各地因素的影响,但是全球的发展趋势肯定是走向电动化的。

3、中国电动车市场和传统品牌的主要市场有很大的区别,中国消费者喜欢数字化技术,海外用户喜欢操控等,奔驰如何将两种不同的需求结合在一起?

对于奔驰来说,好消息是你可以有幸同时得到良好的数字体验和整车体验,关于数字化体验,我们的燃油车和电动车没有什么区别,比如我们的 E 级车可以得到所有先进的娱乐系统和智能驾驶功能,大家知道我们在北京的研发中心之后,又开设了上海研发中心,这就是为了在中国研发,反哺全球,比如我自己是瑞典人,为什么中国喜欢的东西瑞典人不喜欢了?这就是我们全球的研发体系的价值。

我们也跟本土最好的科技企业合作,其中有头部企业,也有初创企业,比如我们都加入了 Tikcok/抖音,我们就是这样和最好的初创企业合作的。

4、AMG 的车型战略和全球有什么不同,年轻化之后还会有什么调整?

如果你看产品清单的话,不同的市场会拉的很长,就像菜单选菜一样,你可以选择想要的,每个市场都会选择自己想要的产品,当然我很欣喜听到你告诉我中国市场还有很大的潜力,之后采用电驱化的 AMG 也会让你心潮澎湃的。

当我孩子 4-9 岁的时候,我的座驾是 E63 AMG。

5、雷军刚刚来到了奔驰的展台,引发的流量是夸张,您如何看到奔驰新能源发展的状态?怎么看待新形势下的全球竞争态势?

中国的市场竞争是激烈的,是很有挑战性的,但这种态势对于客户是好的,中国的这种竞争在全球范围内是独一无二的,很多新品牌的产品是在奔驰的细分市场之外的,但是我们不会放松,我们会持续创新,加大本土研发,我对中国市场非常兴奋,但是我们会百分之百的投身之中,一方面科技创新,一方面永不过时的豪华、安全,我们都要为客户服务。

社交媒体的话,我们也愿意做更多曝光。

关于全球贸易,奔驰一直致力于支持公平开放的贸易,这也是 WTO 推送世界开放和中国对外开放的秘诀,这吸引了更多的投资,更多的创新,更多的工作,这样的道路是被证实的,我们不能倒过来走,我们必须支持开放贸易,我理解世界不是完美的,但我们应该知道什么是我们成功的关键,那就是开放的贸易。

6、对于 EQS 的改变,奔驰采取了什么机制,让产品的升级如此快?

我们是时刻在倾听用户声音的,我们有结构性的调查,我们也会看媒体写的东西和反馈,我们是多角度在倾听的,我们现在改变的速度是加快的。EQS 的改变包括更好的后排舒适性,我有 195 的身高,也可能有我的私心(笑)。我们现在有最好的电池技术。

我们马上就会有 CLA 的车型推出,在之后的三四年中,我们会一年有一款新车。

7、现在中国市场说智能化是下半场,您是否认同这种看法?

非常赞同,未来肯定是智能技术的竞争,我们相信芯片、AI、算力、手机互联等都是未来的关键,我们也会把这些带到奔驰的车里,比如我们有很好的芯片、有超联屏,还有很好的软件。我们投入了数百亿欧元,来开发 MB.OS 等关键的核心技术。

8、在智能驾驶方面,国内的企业比较喜欢做 L2 的产品,奔驰更多地在做 L3 的东西,包括国内在说无图,奔驰是否注意到了这样的趋势?

我们每天都有关注,我们的研发负责人在今天也介绍了 L2+的内容,在中国也会有更快的功能扩展,一周半之前我跟德国总理在上海的时候,探讨了我们在上海也会得到 L3 级的测试拍照,我们在技术上已经做好了准备,在不断开发,在可以的时候我们就会放行。但是我们知道安全是关键,我们会做无数次的测试,我们希望交付给用户的就是可用的,而不是想象的安全,这就是奔驰的安全观。

奔驰EQE SUV 2024北京车展

姜硬
3天前

2024 北京车展|静态实拍梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV

早在去年,我们便在奔驰之夜上一窥梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV 的风采。而在 2024 北京车展前,新出行前方为大家带来了新车最新的静态开门体验。作为奔驰的... 查看全文

迈巴赫EQS SUV 2024北京车展

置顶 {{item.data.title}} {{item.data.contents.content}}

来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与,话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

{{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}

{{item.data.author.username}}{{item.data.author.user_honour}} 置顶
{{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_list&&item.data.author.car_list.length?` · ${item.data.author.car_list.map(e => e.name).join('/')}`:''}}

首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华
NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
视频文章

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.duration}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

{{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

个人评分{{item.data.contents.fraction}}

点评:{{item.data.contents.content}}

{{item.data.title}}

{{related.type==29?related.circle.title:related.theme.title}}

{{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

参与讨论