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新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

理想汽车累计交付突破150万辆了，其中增程产品超过 140 万辆。 超 140 万辆增程产品累计行驶里程 545 亿公里，燃油里程是 195 亿公里、纯电是 350 亿公里，燃油占比 35.8% 左右。 这样看我的理想 L6 燃油行驶占比 36% 属于是没“拖后腿”的情况哈哈哈。 理想自建超充桩已经突破 2 万根，来到了 20159 根，共有 3636 座超充，布局 279 个城市。 OTA 数据上，理想汽车已经累积推送 84 次 OTA，印象中基本上一个月一次，最近又开始推 8.1 版本了。

都知道小米下一款大 SUV 是增程车型，但这好像还是第一次看到底盘的排气管。 按照小米汽车的做法，接下来为了更好的路测，新车估计会比较早的申报。 看看这个月申报信息会不会有这台车。

这应该是极氪 8X 伪装车，大轮廓就是方方正正的 SUV 造型，我个人比较喜欢这种。 侧面能看到隐藏式电动踏板，看这个比例应该是一台大五座？ 前脸造型估计是延续了极氪 9X 的设计风格，因为这台也是带有发动机的超混车型。

今天看了下理想商场的 理想 AI 眼镜 Lives，依然是补货状态中，果然没有预期后就都是惊喜

昨晚理想 AI 眼镜 Livis 发布会刚好在回深圳的航班上，所以没能全程看直播。 但之前去总部参加了理想 AI 眼镜的沟通会，听了皓宇的面对面分享，前几天又提前拿到了眼镜，体验了一段时间，所以还是可以和大家聊聊理想 AI 眼镜的。 1、为什么要推 AI 眼镜？ 这个应该是所有人好奇的点，自从官宣理想要推 AI 眼镜后，我刷到理想 AI 眼镜的帖子都会去评论区看看，包括我自己的评论区。 一定不会少的评论就是“不务正业”、“走XX的路”等等，反正以批评为主，在这个时间节点我也是能理解这些批评。 理想的人也知道，我去参加沟通会的时候还调侃说：“干脆广州车展发了吧，车展新闻多能帮你们分散点火力”。 调侃归调侃，但聊到为什么推眼镜，理想的人会告诉你理想的愿景是成为人工智能终端企业。同时理想也具备 AI 时代软硬一体的基因，也就是硬件+空间交互+AI 能力。 所以理想在初代 L9 发布的时候就在探索这些，AI 眼镜是穿戴机器人部门推出的一款小产品，未来还会有更多产品。 但谈到理想 AI 眼镜，他们也清晰的知道这是理想从 0 到 0.1 的一步，绝不是从 0 到 1 的一步。 2、Lives 又是什么？ 这一次理想 AI 眼镜的全称是“理想 AI 眼镜 Lives，在镜腿内部也会有 Lives 的 LOGO。 以后理想新的终端和智能附件都会用这个 LOGO，它是围绕人、各种AI 生态所起的系列品牌名。 3、智能 AI 眼镜本体 整体造型大家应该都很熟悉了，就是智能眼镜的样子，因为有电池、传感器等东西，所以镜腿比较粗，但实际颜值我觉得还挺高的，包括质感都很好，镜片也用的都是蔡司的镜片。 说到蔡司镜片，这次和蔡司战略合作，蔡司对这次合作也很重视，但第一代确实不带镜显，未来也在开发带镜显的产品。 而且和蔡司的合作中，近视者线上下单的时候只需要提供度数和瞳距，蔡司那边会快速配镜，最快 6 小时完成配镜发货。 4、智能镜架重量 智能眼镜大家最关心的还是在保证性能的同时优先考虑重量，因为太重的话戴起来压力很大。 这次理想 AI 眼镜的镜架用的是是 TR90 材料、铰链和鼻托用的是钛合金、关键结构使用镁铝合金，所以镜架重量控制的非常不错。 不带镜片的镜架重量为 36克，配上非近视镜片实测重量为 47克，做为对比我的近视镜为 23 克。 但说实话我佩戴起来觉得理想 AI 眼镜还不错，我也给了身边的同事佩戴，他们均表示佩戴压力还不错。 5、拍照和视频录制 使用的这几天我也拍了几张图片和视频，理想 AI 眼镜用的是 1200 万像素 Sony IMAX681摄像头，支持 2.2 大光圈以及 105 度广角 这次理想 AI 眼镜主打的是闪电抓拍，从按下拍照按键到拍完是 0.7s，所以抓拍人像还是可以的。 而且也支持 Live 实况图拍摄，在理想同学眼镜设置里就可以打开，包括视频也可以录制横屏或竖屏，4:3 或 16:9 格式。 整体效果我觉得在智能眼镜里算不错的，特别是拍照效果，但距离手机或其他相对专业的拍照设备肯定有距离，但能用。 6、双磁路扬声器好评 这次比较好评的是双磁路扬声器，实测听音乐的效果很好，我也给了身边同事都试听了，均表示效果不错。 而且我还故意把音量调整到最大，漏音这些控制的也不错，这一点很吵我的预期。 所以这个智能 AI 眼镜对于理想车主来说会是一个移动头枕音响的补充，但该功能要到 2026 年 3 月 OTA 升级才能使用。 7、智能眼镜和车控 理想 AI 眼镜肯定是要支持车控的，车辆版本升级到 8.1 之后，在配件管理中心即可互联， 链接后可以当成钥匙，也可以远程开启后备箱、远程开启 MEGA Home 的电动门、远程开启空调等等，未来一些辅助驾驶相关的指令也可以实现。 如果，我是说如果后续开放了远程召唤，那眼镜拍摄到的照片传递给车辆，那召唤过来的位置也会更加精准。 8、AI 能力 理想 AI 智能眼镜首发 Livis OS 系统，自研 MindGPT-4o 多模态大模型，可以通过眼镜来识图，对着动物图片识别动物品种这些都可以。 也可以让它给你讲故事，然后你一边听一边给你的孩子讲，给孩子讲故事哄睡算是个不错的功能。 还有录音功能，而且录音给你整理成文档，眼镜会为你总结所有关键信息，并将其结构化、条理化整理好。 9、续航能力 AI 眼镜的续航能力也是大家关注的重点，这次理想 AI 眼镜是一个皮质的眼镜盒，类似苹果耳机的逻辑，不支持连线直接给眼镜充电，如果你想充电就只能放眼镜盒里充。 但这个眼镜盒可以在理想汽车上的车端充电面板上给眼镜盒充电，所以你是理想车主的话用起来会更方便。 眼镜本体搭载的是 240mAh 电池，单次满电可以拍 1000 张照片或听 7.6 小时音乐或录制 41 分钟视频，但单次只能录制最长 3 分钟视频。 总结来看，相比于 L 系列的发布，理想 AI 眼镜确实没做到跨越式的突破，但它也延续了理想的高品质，整个眼镜之感确实不错。 而且拍照、视频拍摄在同类型产品中也可以，同时双磁路扬声器带来的效果也很棒，再加上车控功能。 所以你如果是理想车主，同时又对智能 AI 眼镜感兴趣，那确实可以尝试下，但也要做好最终让它吃灰的心理准备。 回到开篇那样，看到理想要发 AI 眼镜的你，或是无感、或是不解、或是喷一句不务正业。 但这一切很大一部分是受现阶段理想本身的汽车业务表现没那么好，但如果汽车业务很好的话，或许我们会换一个心态。 但无论如何，理想都在努力的迈向自己想要的模样，向上的攀爬的动作可能会有畸变，但它也真的在努力。

蔚来萤火虫量这么好？ 路上遇到的三个板车都是萤火虫居多，然后就是全新蔚来 ES8。

理想 AI 眼镜实拍图来了，不知道谁先发出来了。 造型就是智能眼镜该有的样子，之前官图也发过了，会有不同的颜色。 另外李想也透露了这个眼镜重量也比较轻、续航也不错、蔡司镜片和便捷充电，接下来就看佩戴感受和价格了。

可以啊，理想与蔡司达成战略合作，除了这代智能眼镜会标配蔡司镜外。 接下来还会有更多探索。 1、一起打造行业领先的线上配镜服务体验 2、共同研发面向下一代的显示镜片技术 3、联手蔡司渠道网络，开启AI眼镜的全球市场拓展。 这几点也透露出，理想第一代智能眼镜是不带显示功能的。

理想i6 辨识度还是挺高的，侧面一眼看出是 i6 不是 i8