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理想L6

理想汽车 / SUV / 国产 / 增程
即将销售
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  • 综合功率 0 kW
  • 纯电续航 0 km
  • 慢充时间 0 h
  • 轴距 0 mm
  • 电池容量 0 kWh
  • 百公里加速 0 s
  • 亏电油耗 0 L
  • 油箱容积 0 L

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布

社区动态

飞机先生

理想汽车成都发布会信息汇总: 1、销量 L9 的累计交付量即将突破10万台。理想L9、理想L8、理想L7 单月销量将超1万台。 2、OTA 4.6 新版本 语音视觉融合搜索:不识字的小朋友可以通过描述视频封面里的内容,选择自己想看的动画片。 手机任务大师:在手机app里就可以编辑和分享任务指令,在手机上添加好的任务也会自动同步到车机。 方言自由说:包括四川话、广东话、河南话、河北话、山东话、天津话等。 3、理想 AD Max 进度非常凶猛: -目前 TIN 网络,端到端输出的信号灯意图,目前准确率可以达到了 99.8%。 -NPN网络,通过车端算法自动化生成路口特征,基本可以生成覆盖 96% 以上的路口类型。 -​9 月将面向早鸟用户开始推送通勤 NOA 的内测版本。 -通勤 NOA 将首先覆盖包括北上广深在内的 10 座城市。11 月扩展到 50 座城市;12月,实现全国 100 城的覆盖。到 2024 年第二季度,通勤 NOA 将推送全量的 AD Max 用户。 ​ -接下来​通勤 NOA 路线训练完成,这些路线还可以在用户之间共享,通勤 NOA 路线的用户共享功能,今年四季度内将在北、上、广、深开放首批测试。 ​ -​接下来还有一个重点! BEV 大模型也覆盖高速、城区了!理想即将完成对高速和城市的打通,可以无缝衔接使用通勤 NOA。 AD Max 和 AD Pro 平台的高速 NOA 都会迎来最大优化。​明年一季度率先推送给 AD Max用户,AD Pro的推送将紧随其后! 4、补能 12分钟充电500公里,将作为理想高压纯电的目标。 5C超充桩:峰值充电功率达到500kW以上。同时提高场站主机功率,优化超充桩液冷散热设计,提高枪线载流能力,将峰值电流从615A 提升至 700A 以上,从 4C 升级到 5C。 到国庆假期之前,将有 100 座超级充电站建设完成,覆盖像北京到阿那亚、上海到千岛湖、深圳到汕头、昆明到大理、郑州到西安等自驾游路线。 到今年年底全国的高速公路将建成 300 座超级充电站。 5、MEGA 理想 MEGA 将于今年 12 月正式发布,明年 1 月展车进店,明年 2 月开启用户交付。

飞机先生

感觉接下来两年,核心的主战场会从过去的“哑铃型”市场到“纺锤”市场转变,主战场聚焦在 10 万到 25 万的区间。 智驾自研能力强的城区杀到标配。供应商给出的高速方案也有一个很低很低的价格。 另一边国内头部传统车企这个区间也能杀进 800V 标配。 这时候所谓的性价比优势完全是另一个思路了,是成本、体验的双向优势,而不是现在卷燃油车的那套。

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