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新出行社区纪念勋章，通过2025年度报告限时活动获得。

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

400天签到勋章

连续签到400天勋章奖励

一种充电谜思：预约充电到90，冷车待机到89，结果又给我补电了，而且还花了半个多小时，有点看不懂{:吃瓜02:}

接上一条状态，再吐槽一波鹏厂app吧，这种权益以后还是少弹为妙，老车主基本用不上的，看了容易添堵，还是努力割新车主的韭菜吧{:吃瓜02:}

最近咋天天弹这种消息，雨雪天少用或者不用智驾难道不是常识嘛，而且车机也会给提示，真要作死也没办法了吧{:吃瓜02:}

2025年，湖南全省新能源汽车承保数量为109.4万台，同比增长40.1%，单均保费同比下降2.9%。 湖南优化新能源车险保费定价，制定湖南省新能源车险备案审核标准，稳妥推进价格和风险相匹配。同时，严肃整治保险业“内卷式”竞争。2025年，湖南车险综合费用率降至有统计以来最低水平。

今天好像很多中小学都要放假了，寒假开始也意味着春节更近了，转发朋友分享的一批物料，北京工艺美术馆的马年主题展，感兴趣的盆友可以去看看呀{:让我看看02:}

好的吧，实测本次充电从40到90历时7小时11分，比预估时间短，又省了一点点电费哈哈哈，不过今天温度又很低，大概率周日又要充电了{:吃瓜02:}

带着40%的电量到家，赶在11点前插枪充电到90%需要这么久的嘛？明天早上起来瞅瞅看，还要去开破例会呢{:吃瓜02:}

当地时间1月28日，特斯拉发布的第四季度财报显示，公司当季营收249.0亿美元，同比减少3.1%；经营利润14.1亿美元，同比减少11%；自由现金流14.2亿美元，同比减少30%；毛利率20.1％；每股收益0.24美元，上年同期0.66美元；第四季度调整后每股收益0.50美元，上年同期0.73美元。 由于业绩好于预期，特斯拉盘后涨近4%。从全年来看，特斯拉2025年有史以来首次出现年度营收下滑的情况。特斯拉2025年总营收约为948亿美元，同比下滑3%。同期净利润约为37.94亿美元，同比下滑46%。 新车交付量减少是营收下滑的重要原因。特斯拉2025年全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6%。这也是特斯拉连续第二年交付量下滑。 特斯拉首席执行官马斯克在财报会议上表示，公司将在下个季度停产Model S和Model X车型。“现在是时候让Model S和Model X项目光荣退役了，因为我们正真正迈向以自动驾驶为核心的未来，”

新玩意儿到楼下了，不知道是哪位天才的想法，要给牛马提供干活的食粮。本来还想试试味道的，结果另一家公司的朋友吐槽，这个如果不定期清理消毒，小强会很开心和你打招呼的{:吃瓜02:}

芜湖，这几天比较忙，动态都没时间水了，小更新说3件事吧：抽奖礼品兑了，积分突破10000了，等级经验值过半了{:得意02:}

马斯克最近在 X 上表示，特斯拉备受瞩目的自动驾驶出租车Cybercab正在逐渐进入量产阶段。 最近 Cybercab 在芝加哥和得克萨斯州奥斯汀的公共道路上被多次拍到。社交媒体用户 JT59052914 在 X 平台上分享的照片显示，一辆悬挂得克萨斯州制造商测试牌照的金色 Cybercab 正驶出奥斯汀的一处地下停车场。 与早期概念车相比，路测版本最显著的变化是加装了后视镜，并采用了与 Model 3 和 Model Y 风格一致的无框车窗，这些调整更符合公共道路测试的实际需求。 对于特斯拉而言，Cybercab 不仅仅是一款新车，更是其万亿美元市值的关键支撑。马斯克希望通过建立一个庞大的自动驾驶网络，模糊私家车与网约车的界限，让车主既能自用，也能让车辆在闲置时自动接单赚钱。

近日，一位来自上海的特斯拉车主分享了自己的环球自驾经历。在自驾之旅的第37天，他驾驶Model Y长续航全轮驱动版正式进入芬兰北极圈，成为这条欧亚极北线路上罕见的冬季纯电自驾车主。 令他印象深刻的是，在长达30多天的行程中，这辆特斯拉几乎全天候不间断运转。车主表示，出发以来仅住过三次酒店，其余夜晚都在车内度过，“白天赶路，晚上是‘特斯拉大酒店’”。在极寒与高强度使用的双重考验下，车辆整体状态依然稳定，特别是热泵空调，也顺利经受住了北极严寒的考验。”