张一根

张一根 壬寅虎年限定勋章2023年度报告勋章端午节限定勋章

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理想春季发布会后的专访记录(精简版),出席人员为理想产品高级副总裁范皓宇: 1、MEGA 上很多旗舰的配置已经同步下放到了 L 系列,理想对于这样的策略是怎样做的考虑? 我们看到的舒适性、车机、智能化的配置,那是我们的平台的能力,就像是我们作为一个小区,如果安全标准、环境升级了,那就应该大家都能得到升级。这也符合我们作为科技品牌的调性,就是不同的家当中,面积可能不同,但是当中的幸福感应该是一样的。 2、55.98 万的价格背后的思考是什么?产能是多少? 定价其实非常简单,我们把成本算下来,再取一个对我们非常合理的利润空间,就是这个车的定价。回到第一性的原理,如果你的成本是一样的,但是你加一个非常高的溢价,这在中国是不可持续的,但是如果利润非常薄,你也不能让用户放心你能提供 5 年的服务和 OTA 的升级,包括我们只有一个 Max 的配置,是因为用户在这个级别不太在意价格,在意的是能不能拿到最好的配置,家里的人聚在一起是非常不易的,我们希望让这段时间能变得非常美好,这就是 50 万以上最佳的大家庭首选。 关于产能,我们为纯电产品线新建了一个工厂,基于我们对 MEGA 的信心,我们对产能是非常有信心的。 3、从增程到纯电终于到了哪些困难? 如果说真的有难点,有两个,一是对于先进的技术我们能不能掌握,比如 GPT 你能不能做到,二是用户思维我们要不停的用第一性回到用户本身,比如不去堆黑科技,这些会让成本更复杂,可靠度更差,最后都是用户买单。 我们纯电团队大部分在上海,增程在北京,可能做的时候见的客户略微有区别,但是别的区别不大。 4、MEGA 会有后续 SKU 吗?类似 Pro 什么的? 我只能说,目前没有收到评审需求。 5、理想 MEGA 二排座椅的调整付出了多大的成本? 我们理解的成本可能不是一个词,你想说的是为了改动做的费用,那肯定是很多的,包括重新开模,但是我们必须确保舒适和产量,但是改动后的 BOM 成本,其实区别不大,因为主要是塑料件和包覆件,但是给用户提供的体验非常好。 6、为何这次改款全系标配了空悬? 当一个产品拥有更好的口碑的时候,被行业和用户都认可的时候,我们就希望它覆盖更多的用户。它并不像互联网产品,量大之后会让产品成本降得非常低,它是有边际的,降到一定程度上就稳定了。 同样的 10 块钱,花在电池、智驾、舒适上哪里最值,我们都在抠,以前我们是写意画,现在是工笔画,是从研发到采购全体系共同作用的。我们卖出每一辆车,我们都希望用户能成为朋友,还不能加价。 7、理想后续的纯电产品定位在大众市场,优势会在哪里? 说的简单一点,就是做好产品,我们现在没法给所有的 M987 相关的功能配置的事情,但可以说的是 5C 充电网络,我们要用现金流去铺建网络,就像你在 2G 时代做抖音肯定完蛋,但是 4G 时代肯定成功,这是基础能力和综合系统的原因,我们精算过,然后按照需求规划如何建设桩,然后完全铺下去。 8、5C 充电站的选址有什么策略? 5C 都是自营的,4C 都是加盟的,今年年底 2000 个是同时包含 5C 和城市的,我们原来只看高速,现在把国道也加入进来了。 高速就是服务区,初期看大的经济带的覆盖,到今年就可以看贯通线了。城市就看热点,比如商圈和居民区,现在有成熟的数据做判断。 9、理想 MEGA 二排屏幕为什么不做更大一些? 17 寸是我们考虑当中非常好的一个尺寸,再大的话就可能会出现磕头、晃动、碰撞等安全问题。其实车内最好的一个观影因素考虑是距离。 10、车里为什么要上 220V? 车里的 220V 对我是 Corner Case,我们把车当家,我们回家之后就会把数码设备充电,李想是数码控,公司很多人也来自科技公司,在车里做 220V 是大家默认的。就像你进了一个房子没有插座,你会很绝望。 11、5C 桩是只提供给 800V 车型吗? 是,为了避免资源浪费,高压桩布设成本是很高的。 12、未来两三年看,MEGA 是不是理想最贵的产品? 应该,目前公司宣传画 MEGA 是最中间的。 13、IPD 开发方式是不是理想开发产品的关键? 其实它保证了我们开发的底线,让理想的开发在最底层能够保证质量,但是对于更好的人来说,可以挑战更好的东西。 很多人说开发靠的是优秀的人,但是优秀的人打败不了体系,靠的是开发的体系。

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