人称许师傅

【开启高德地图App手车互联功能】 升级到最新系统后，如果您发现手机端的高德地图缺少了左下角的"发送到车"按钮，别担心，只需简单几步，即可重新激活手车互联功能： 1. 退出车机地图账号：首先，请退出车机导航中的地图账号。 2. 重新扫码登录：然后，使用手机扫描登录界面的二维码，重新登录您的账号。 3. 选择互联方式：最后，根据您的使用习惯，选择最合适的互联方式。 🎉只需这三个简单的步骤，您就可以重新享受到手车互联带来的便捷体验！ ------ 1.2.3版本的车机足迹记录 好像已经会自动同步到手机端了？

第一次在雨夜用上小米的转向影像，还挺清晰的 白天从来没开过，感觉这一大块地方有点遮挡车机内容了 大家开车会打开这个功能？

这个报废补贴的政策明细还没公布 现在消息这么混乱，官方估计还会有正式解读

才有空去看小米这次发布会的新品 印象最深的就是最新的Fold 4 无论是厚度，手感还是重量，都比我的13Ultra表现要好，万万没想到折叠屏居然跟直板机持平了 （截止目前Fold 4仍然是重量和厚度最好大折叠）

小米专属客服已经可以查询最新的智驾里程了（截止7月15日） 当时我总里程应该差不多3000km，50％的智驾里程，还不错吧{:菜狗02:}

昨晚喜提最新的ota版本，马上跑出去体验CNOA 1、开启条件：1.2.3版本+1000km智驾（截止7.15日）+智驾学堂上完智能领航辅助课程 2、更新系统之后也不一定马上能用，需要车辆重新上电并切换账号！（看图四） 3、其他使用注意事项可以看图五 -------初体验40km总结------ 整体比我预想中表现要好，大多数时候表现是比较激进的，变道表现也不错，但是在下面场景处理的还不是很好： 1、前面有车停住，不懂得压实线绕行 2、进右转专用车道，遇到一次停住不动的，可能是为了确认安全，但是反应太慢了，我自己给了一脚电门，这块策略可以再优化一些，有些路口又能直接过去。 3、NOA降级成LCC的时候，还是比较突兀，所以提示的时候大家最好自己接管 4、位于首车红灯起步的时候，路口比较长的起步会很慢（15-20km/h）能感受到旁边车道都在超你（如果是有前车跟随的就不会） 5、临近右转的路口，如果要变道会直接停在车道中间，等右边的车过了再变道过去。（正常人驾驶，会再往前吃点距离再过去） 6、道路有突出的地方，贴的有点近，最好是能做一点轻微的绕行（比如围栏，墙突出的角） 7、复杂的路口，路线选择还是会有点犹豫，会降点速度等系统看清才会再提速，大概1-3秒（比如3个路口） 8、无保护左转的路口，对面有来车时，过去会比较犹豫，这种时候建议接管 9、变道策略还蛮严格遵守1.5km/1km/0.5km的规则的，所以有时候会太早向右变道 10、还不支持掉头 比原先版本明显表现好的： 1、可用范围变大很多，基本一进主路马上提示能用 2、车道居中靠右的问题感觉有改善 3、跟车起步响应变快了，而且现在能识别红绿灯跟导航走，肯定比LCC好用

10城城区NOA开放条件！ 1.2.3版本+1000km智驾+智驾学堂上完智能领航辅助课程 兄弟们冲啊，就等1.2.3了{:加电02:}{:加电02:}

智驾学堂更新了【CNOA】的知识点，需要重新考试 但有些车友反馈还没看到，难到这还跟1000km智驾里程有关？

今早装了小米的前挡遮阳伞 观察了一天，最高温度也就是42-43左右 比不装平均低了5°左右，还阔以

身边的朋友老觉得小鹏不行了 这次大众和小鹏联合办公，我又能有新话术反驳回去了{:菜狗02:}{:菜狗02:}

【自动泊车】 小区一个没划线的停车位又难到SU7了，这个车位得换挡11次才能进去，其实自己停1-2把就够了 好像自动泊车夜间无灯光的效果会差一些？同样的车位在白天表现还可以