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中秋限定勋章,盲盒抽奖中获得

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小鹏社区

动态8小时前

从目前三台小鹏 P7 系列,聊聊小鹏全新 P7: 小鹏新 P7 和过去 P7 都是来自于 E 平台,P7+ 则是来自 F 平台。虽然 P7+ 属于 P7 系列的衍生,但我觉得更好的理解,它们分表代表第一代、第二代和第三代 P7。 这种代际的划分,主要是对应了小鹏在三种时代对空间、造型和愿景不一样的思考。 1、第一代 P7 非常经典,就是简单纯粹的轿跑。 也是用户对小鹏最初的印象,这个印象在后面车型包括直至现在都有很好的打开。从市场反馈以及放眼整个新能源发展历史看,它是小鹏最为成功的车型,没有之一。 2、而 P7+ 称为第二代,是小鹏希望在造型和空间要有突破。 大家更大胆和有创新意识,甚至带有“批判”秩序的一种“理性主义”色彩,比如内部也尝试开发了很多造型,打算做升降车顶来突破传统汽车观念。 最后诞生了 P7+ 。小鹏在新平台上用第一代设计理念衍生出了一种变种的轿车,比如极短的 L113,从 B 柱到车尾可以看到给足了后排的空间,悬浮尾翼抬高了,做了掀背式后尾门,解决后排头部空间和后备箱小的问题。 这一次小鹏希望从造型和空间来获得市场的突破。 3、现在来到了最新一代新 P7 ,我觉得小鹏开始回归到“现实主义”。 新 P7 在第一代 P7 上做全面加长,虽然是同平台,但例如轴距,加长了10mm,同时更宽,姿态也更低。 这代 P7 明显感受就是棱角感更重,对比看从前脸的大灯、A 柱到车顶再到尾部,都是横竖分明,而且非常强化造型一致性。 重点变化是前脸,车灯和前脸格栅融为一体,一致性更高。和尾部也相呼应,所有光源就像嵌在一块平面上。放远看整车的造型语言,带有一种机甲风格,从前脸、侧面到尾部几个角度看都有自己的星际设计语言,不会出现哪个角度有造型割裂的点。 而这种类似 box 的设计,也把内部空间掏空实现最大化。比如高溜背,带来了一体式的尾门,也有了掀背。 比如虽然是长L113,但是前挡和 P7+ 类似往前藏,扩展了前排空间。最重要是溜背的最高点,因为车身加长后,往后移,这样比原有的 P7 有更多的后排空间。 这一代车型电池包厚度会有新的突破,纯电平台进一步拓展了座椅的布局,实现空间最大化。 在这一代 P7 上基本把小鹏造型的一致性、空间最大化和小鹏想表达的愿景都做到了。 它也带领着小鹏下一代车型的全新理念。回看 P7 依旧是引领小鹏造型最为重要的一款车型。 4、最后和大家补充目前三台 P7 车型的尺寸: 小鹏P7 • 长/宽/高:4880mm/1896mm/1450mm​ • 轴距:2998mm 小鹏P7+ • 长/宽/高:5056mm/1937mm/1512mm • 轴距:3000mm​ 小鹏新P7 • 长/宽/高:5017mm/1970mm/1427mm​ • 轴距:3008mm​

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飞机先生 3

乐道 L90 动态正式解密,你最关心的问题有哪些?

单选投票 · 59人参与昨天10:50
  • 能耗 10
  • 空悬+CDC动态感受 17
  • 单电机和双电机加速差异 2
  • NVH表现 7
  • 查看全部选项
飞机先生 1

别克社区

动态昨天10:29

别克至境 L7 发布了增程版的三电信息: 40.2度电池 CLTC 纯电续航 302km 综合续航 1400+km 单电机功率 252kW 亏电和满电的加速差异缩小 今年新一代增程的车型也慢慢要上市了

飞机先生 1

蔚来社区

动态前天22:56

蔚来 5 米以上的大车,会一台接着一台。 接下来要看第三代 ES8 了。 这应该是蔚来有史以来最强大的第三排,延续纯平侧窗,i8 也同样,带来更大的三排视野。接近 5.3 米的车长,都加长给了后排。 目前看应该也是没有带后转,但和 9X 一样,纯电平台也可以做到小转弯半径,全部都为了内部空间。 好奇 ES8 的最终定价。现在二代 ES8 进入清库存阶段,价格很吸引人。三代 ES8 最后会定一个什么价?

飞机先生 5

领克社区

动态前天19:50

领克 Z20 上市价格来到了 10.99 万起,这次主要是新增两种版型。分别是: 430km后驱Plus 10.99万 430km后驱Pro 11.89万 上新了新斐济绿色 新增电机低功版 175kW 电池为 51.2kWh 精品纯电小车又有新的选择了,大家觉得怎么样

飞机先生 2

小鹏社区

动态前天18:34

36 氪发了一篇关于英伟达的深度文: 1、奔驰已经把中国区的业务交给了 Momenta,和英伟达终止了合作。其次另一个客户捷豹路虎也在寻找其他家供应商。在上车评估上,英伟达确实和 Momenta 有不小的差距。 2、Thor 芯片的延期从 2024 年年底量产到 3 月再到延期到 5 月,三次延期给行业带来了很多损失。比如理想 L 系列的改款。 而小鹏因为提前嗅到 Thor 延期,去年年中从all in 到 Thor 切换到图灵自研。理想的自研也在抓紧,计划明年一季度交付。 3、文章还将到一些国内车企自研的辛酸背景。 比如小鹏的图灵曾在早期赔偿了合作方一笔巨款。因为小鹏早起对芯片定位过高,成本过大,但合作方 Marvell 也对大算力芯片设计欠缺,后来双方取消合作,小鹏给了过亿元赔偿。 比如蔚来的自研也在设计快完成的时候,合作方终止合作。这家设计公司同样也是 Marvell,导致蔚来后面芯片要自己搭设团队、和台积电申请最后才流片,前前后后花了 600 多人。

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飞机先生 27

理想社区

动态前天14:32

黑武士版的理想 i8 ,大家觉得怎么样?

飞机先生 9

想问下大家如果你是非二/三胎家庭,你会选择一台大六座纯电或者增程SUV吗?

单选投票 · 206人参与前天10:06
  • 会。对空间会有需求,不在意车大。 92
  • 不会。没有需求,车太大了,用的不方便。 79
  • 观察看看。只要价格合适就会考虑。 35
飞机先生 21

小鹏社区

动态2025-07-21

下半年第二代增程马上来了。 期待的几款增程的新品,包括智己 LS6 和 LS9 、小鹏 G01 和 X9 ,还有别克至境 L7 等。 新一代平台基本上都是: 1、高压平台,电池容量都翻倍,续航都超过 300km,具备超充能力。 2、发电机的发电功率会更高,可以进一步提升发电效率。 3、其次带来的是满电和亏电的加速差异,变得非常小,缩减有电和亏电的体感差距。 4、发动机启动和静默的噪音和震动,这个噪音比做的很低,整车静谧性做得更好。 总体的电感体验更强、补能更高效、油耗进一步降低。有增程需求的同学们可以等等!

飞机先生 13

小米社区

动态2025-07-21

虽然现在小米 YU7 二手的价格普遍比官方售价更高,但实际上车主或者黄牛出手的时候还是亏的。 前段时间去了一下二手市场了解了情况。 车商不可能高于原价收。因为现在不确定性很多,车商考虑更多的还是贬值情况,所以收的时候价格并不会很高。

飞机先生 3

智己社区

动态2025-07-21

智己新的增程技术方案会在 8 月 1 号发布,会带来 LS6 和 LS9 两款车型。 这个海报的头灯造型也是家族的统一新造型。LS6 是 4 颗点阵日间行车灯组合分体灯带,LS9 来到了 6 颗,采用的是贯穿式的灯带。 智己新的家族风格,大家喜欢吗?

飞机先生 1
17:04
原创视频 2025-07-21

新出行视频|诠释中式新豪华 静态体验荣威M7 DMH

近几年家用家轿的热度再次袭来,荣威在车展前夕推出了明珠概念车,而M7将会是首款基于概念车打造的混动家轿,我们一个视频和大家分享...
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