拉面师傅Design

一款新车的预测，因为不敢放胆做，用AI简单处理了一下，LOGO也处理了，我不提车型了。 我只能说，留给20万内车型的时间不多喽~~ ​​​

领克10EM-P改，不玩一下，太浪费TND的优秀造型。 官方这次给10EM-P新增了运动套件，运动气质提升很多，帅的同时又不影响日常使用。那我再来一套纯帅的，更加夸张和极具攻击力的改造，10EM-P的设计怎么改都很帅。大家觉得领克该不该来一个10+？延续03+的超凡态度？

做一张小米YU7的白色， 白色实车的谍照大家应该也见过了， 虽然只露了一半车身，也能感受到那种干净， 那就做个图，整体再看一下。 我这个老年人的确不太能接受过艳的车漆颜色，橙、绿我都不太能接受，目前我觉得银、白是最棒的。

腾势N8L多场景图来啦， 目前官方还没透漏更多颜色，在我的喜好中，越是好看的造型越应该使用浅色来彰显设计。N8L这次给很多人带来的感觉都是简洁、舒展、大气，我也觉得他可以说是腾势目前最干净的车型设计，少了很多形体和线条的装饰，也依然有腾势自己的识别性，不论是整体还是细节都一眼舒服。腾势标志性的尾灯在N8L上进行了线条调整，加上缩小黑区，让车尾视角更显挺拔。 有人说腾势太注重自己技术的传播，的确很牛，但在家庭温度感方面少了声量，实际他并不是个偏科生。这次做些温馨向往的场景图，让大家感受一下一辆车带来的家庭温度，载满家人欢笑、陪孩子成长、伴家庭探索美好，每一次出行都是温馨回忆。这样的N8L可以吗？

你们要的理想i6， 有i8的前提下，不论i几，交给AI都能很简单画出来， 虽然完全家族化，但是因为后窗倾角更大，侧颜来说6比8好看很多， 视觉上6的体型也不小，对于五座来说，内部空间感觉会非常非常大。

领克10EM-P预测渲染图来啦！ 没错，与大家预想的一样，外观与Z10基本保持一致，猜测完全沿用白车身的造型，前脸也不会变化，后杠进行了调整。Z10的外观造型优势巨大，既有超高的原创度又极具美感，10EM-P的这种造型策略我认为是最正确的选择。 视觉上主要的区别在于后杠，黑色区域进行了重新设计，加入了很多“油”属性的元素，扩散器的特征增强了运动属性。至于更多的细节变化通过谍照无法判断，等待官方揭晓。 外观变化少，这次就预测一下颜色。Z10相对来说冷淡色居多，我觉得10EM-P会加入更多色相的车漆选择，大热的紫色可以说必备，的确最受欢迎也很显高级；然后为女性用户多一个低饱和度粉也是不错的选择；另外就是最近争议很大的祖母绿，放在车上自带运动buff，没有一款运动属性的车能逃过绿色的魅力，但是发布当天一定要好好选日子。 最后，这么优秀的造型加上领克一贯的运动基因，改装套件不能少，不论是重改还是轻改，这套造型都非常适合玩起来。 领克从900开始就像打通任督二脉，走上爆款路线。他们最近非常听劝，综合大家之前的呼声，我觉得大概率10EM-P只把最帅的外观留了下来，估计变化不小，听说还有四驱和Thor，配置应该挺顶的。希望它能跟900一样扛起大旗吧！ 那么你觉得10EM-P和什么颜色最搭呢？

来几张埃安RT的渲染图， 广汽设计的能力其实一直很强，留意一下的话，他们的造型设计很不随大流，尤其目前新能源设计越来越网红脸，设计团队一直在寻求差异化的元素设计。比如埃安UT、RT还有埃安V都很独特。 外观设计上，他们仍然在注重表情的设计，将非贯穿车灯这个重要的眼神元素坚持到底，不做千篇一律的贯穿设计，不论是埃安UT的鹦鹉龙、RT的迅猛龙还是埃安V的霸王龙车灯都炯炯有神。 埃安RT的前大灯立体圆润与日行灯搭配，形成 “丹凤眼” 与 “卧蚕” ，独特又吸睛。车身线条流畅，45° 角度看很有高级轿跑的姿态。型面简洁但不缺立体感，有很多生动的曲面变化设计，流畅的车顶线条运动感十足。 RT的造型就是为都市青年打造的座驾，年轻、活力，穿梭在城市的大街小巷，去咖啡店享受悠闲午后，或是奔赴郊外追逐自由生活。 加上目前极具性价比的价格，你会考虑吗？

理想i改，i几都能改， i系列前杠多了两条竖向“牙状”特征，素颜本身就比L少很多温润感， 再加上机盖的几条筋线，很适合微改。 i系列的设计很跨界，很多人也觉得有点旅行味， 如果真的衍生做一些旅行车，是个不错的选择。 ​​​

继续来一张L90的图，是不是越看越好看了？ 90的节奏啥时来。