拉面师傅Design

再来提前预习一下新款L60吧， 9080之后，应该很快就会轮到60了，造型方面我依然认为局改之后要比老款好看。 不过大家肯定更在意除了外观的其他升级，还有更重要的价格[二哈]。 80价格一出，都在想60咋办，那新款就很可能加量又降价呗。 你敢猜新L60的价格吗？ 作为创始版车主，无所谓，毕竟两年了，我是不会太有所谓的背刺感。 唯一就是老60超BT的保值率好像暂受影响，我没占到二手保值的便宜[苦涩]。 大部分60老车主也还是很理性的，但是希望每次发布新车时能多提几句60创始版车主（8090的发布会），这帮老家伙真的是最愿意为乐道发声的一批人，别让道友们觉得被遗忘了。

smart精灵2号造型预测， 根据昨天官方发布的细节图拼凑预测， 大车成风，我们却在等一个smart 的经典回归！

一汽-大众ID.AURA T6造型预测第二波！ 城市场景下的T6更能让人感受到智能化时代大众设计的表达，运动与稳重兼备，不雷同但又不另类，克制和舒适的设计。正如序列名字的缩写A（Advanced）前瞻、U（User-centric）用户至上、R（Reliable）可靠、A（All-access）随处可达，注重物理、智能、情感的多重融合。 ID.AURA T6是大众彻底转向“中国化智能电动”的关键车型，用德系品质+新势力级的智能化开疆扩土。从捷达驰骋街巷，到高尔夫承载青春，我们习惯了他的沉稳可靠，却也在等待一场属于新时代的破局。 全新的新能源平台，整合全球标准与本土研发优势，全新CEA架构、地平线高端智能驾驶辅助系统，更舒适更智能，将覆盖BEV+EREV+PHEV多种动力形式，精准适配中国用户需求，全面焕新品牌在新能源市场的形象，励志打造全球最好的大众电动汽车。 你觉得能打动你吗？

一汽-大众ID.AURA T6造型预测！ ID.AURA为全新序列名，T对应SUV车型，6代表主流6系中大型五座。作为大众首款搭载激光雷达的量产纯电SUV，他没走传统的套娃路线，全新的设计棱角分明，挺拔、动感且不失稳重。 前脸的设计让你一眼就能理解他的表情语言，自信、坚定。形体设计富有层次，线条干脆利落，微微隆起的机盖更添气场。大众车型在设计上历来都非常注重“眼神”，目前很难猜到行车灯细节，但结合ID.CODE和ID.AURA概念车的设计，猜他不会是俗套的贯穿式设计，而是通过材质以及形态设计将凌厉的眼神表现出来，点阵式的晶体质感肯定会是整车的一个亮点。 车身侧面用一条平直的高腰线继续强化气场，半隐藏式门把手，微微溜背的造型兼顾风阻，D柱的设计会让你一眼便知这是一台大众车，稳重可靠。在这些经典设计之下也融合了不少ID.CODE概念车的影子，将当时呼声极高的新设计带到量产。 从1991年捷达开创家轿传奇，到迈腾、高尔夫铸就德系品质标杆，如今电动化时代浪潮奔涌，一汽-大众打造全新CEA电子电气架构+地平线高端智驾系统，更满足中国用户，以破局之姿要跻身行业第一梯队。 预计24号北京车展亮相，一汽-大众智电2.0时代开篇之作，你觉得这样的ID.AURA T6怎么样？

小鹏MONA L03 SUV车尾预览， 大家呼唤了接近一年的车型终于在公告图上亮相， 谍照早已满天飞，在没有太多悬念的情况下，还是给了大家一些小惊喜。 公告图没太直观的视角，快速AI几张，大家感受一下吧。

来吧，大湾区揽胜有了，揽运还会远吗？ 小鹏G02造型预测OTA， 节前有网友发来两张新谍照，前后灯看到了不少细节， 并且车头部分的造型也逐渐清晰，在伪装之下所有重要轮廓几乎都能判断出来。 整车从线条到形体都明显有别于GX，更多地运用倾斜线条让G02一眼就是运动属性，但又与GX保持高度的家族风格，不枯燥套娃，是我很喜欢的家族设计方式。 征战多年的G9被鹏友们认为小鹏第二美的车，G02很可能会作为G9的继承者，那么单纯从颜值来看，你觉得可还行？

小鹏MONA SUV D03非官方图最终OTA， 早晨的街拍让这辆车基本曝光， 只留下尾灯的点亮形式还有一点点悬念， 整个前脸和侧面在M03基础上做了不少调整，很不错。 有人说好看，有人说丑，街拍视角不好判断， 拼凑几张完整图，大家再重新表达一下看法吧

MONA两款SUV的屁股大家应该都比M03要满意吧？ 放一起你更喜欢哪个？ 我更喜欢D03（溜背）的屁股，我对D02减掉的1分是因为牌照坑放在了尾门上，做图时我试过放在后杠版本，会更好看。但是也仅是减1分而已，他俩的造型美观程度完全优胜于长子M03。 所以又想到最近的问题，小鹏需要担心销量吗？更应该担心的应该还是产能

原以为MONA另一台SUV会是一台规规矩矩的实用派， 结果他们好像另有心思。