水水兄

水水兄 端午节限定勋章2周年勋章2022十大影响力电动车大V

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水水兄
2023-09-23

捷尼赛思新出行试驾活动来成都了

这活动真是感动的我不要不要的,以往向厂家集中试驾活动都是在北上广深,这次终于来成都了。

有了这次,相信以后新出现的活动会越来越多。

这款车给我留下了挺深刻的印象,没有合资车型的那些尾大不掉的问题,配置各方面都挺让人惊喜的。在智能化和辅助驾驶方面也能达到主流水平。

我相信更看重颜值的小姐姐们,在smart和长城猫系列之外又多了一个新的选择。

水水兄
2023-09-23

来试驾了这个冷门的豪华纯电车,纯进口品牌的小心思还是很多的。

这款车的竞品应该是类似于smart或者高端的长城猫系列,再配合多个颜色,一定会让有少女心的你萌的不要不要。

3.9秒的加速,也有点扮猪吃老虎,

阿平同学的活动组织的很好,线下面基了不少网友。

最关键的是新出行的活动终于办到成都来了,成都分舵应该可以尽早搞起来了。

加电!

水水兄
2023-09-23

杰尼赛斯GV60的水晶档吧,太少女心了。

这个造型真是太萌了。

水水兄
2023-09-23

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水水兄
2023-09-21

再聊聊我看到的大家口中的斌子和这个硬核到爆的发布会。

今天这个科技日的内容实在太干,发布的东西实在太多,其中涉及硬核部分,让人听睡着也是很正常的。

我还是挺支持这样形式的发布会,普通大众听不懂没关系,让数码圈科技圈的人都来嗨一嗨,至于真正年底NIODAY,就还是还原成讲人话的形式,让非专业的人都来听的可以才行,受众一定要分清楚。

免得说人话了,大家又说蔚来没科技,讲深了又说你不接地气。这下两头都兼顾了!

今天这种不喝点水你都咽不下去的硬核发布会其中有一大部分都是李斌一个人讲下来的,而这个CEO竟然还是文科出身,却在CTO的路上越走越远。虽然在汽车行业看了这么久,他讲的东西我都不一定能完全理解,从整个行业到产业布局,从投资规划到产品思考,从自动驾驶的能力到手机发布。既有深度还面面俱到……没有打那个什么超人血清,我都不信这是一个人能扛下来的事情。

换成某些厂商最多也就CEO给你讲讲风花雪月愿景之类的,遇到具体问题全部交给手下的人来弄。

最关键是会后他还要负责和车友面对面,还要负责每次活动之后和各个车友的合照,就是那个一一排队合照的那种,还不是象征性的和两个人合照完了就完事了。

转身过去,你发现他在各个群里面再给给大家发红包说晚安也是再正常不过的操作了。

到现在我都没有完全消化今天的发布会内容,说不定人家要奔往下一个点了,最关键40多岁的他头发还是很茂密,虽然白头发挺多,单发际线一点都没有上移的迹象。

所以创业这个事情真不是普通人能干下来的……

水水兄
2023-09-20

都在说高阶领航辅助,那么我来说说蔚来低阶辅助驾驶的一点东西吧

二代平台的车道居中和跟车功能已经用了这么多了,其实这才是每天打工族上下班最常用的场景。相比极客对于高阶功能的不断探索,一个稳定的车道居中和跟车功能才是基础,这个东西做好了才会让大众慢慢接受并且喜欢。

茅台再香,老百姓还是希望二锅头品质稳定!

蔚来二代平台的这方面的功能整体体验比较优异,稳定性和识别能力各方面都是很不错的,说白了这个东西要是让我有一次冷汗的经历,我可能真的会在微博上骂娘的。新车也开了有4000多公里了,至今蔚来没有给我这个机会。[二哈][二哈][二哈][二哈][二哈]

但是也并非完美无瑕,要说真正改进的点,我认为有两个:

第1个是前方车辆加塞的时候,刹车的感觉有点突兀,虽然从SR界面上看来,早早的就识别到了,但刹车还是有一点点神经质,体验没有那么高级。
第2个还是前方车辆加塞的时候,有时候反而不减速,虽然界面上识别了前方的车,但跟车距离保持很近,搞得我心里有点紧张。这么近的跟车,这么快的速度,一点没有减速的意思。

这两个点其实可以合成一个点,就是在面对前方车辆加塞的时候,可以决策更聪明老司机一些。

你看虽然是低阶的功能,但是面对车辆加塞的这种复杂场景,还是有很多可以值得去优化迭代的点。

————————————

基础的车道居中和跟车功能仍然是大家需要去不断完善的点,真的不是拿个通用代码抄一抄改一改就行了。

不然怎么会有一些友商牛逼吹到天上去,结果车道居中功能都做不好。真的不是怀疑他们的所谓城区领航辅助能力,只是这些基础的东西都成问题,他怎么去一飞冲天?

飞之前先学会走路!

水水兄
2023-09-18

本周的蔚来科技日,说点我知道的吧。

1、NIOPHONE
其实这个手机的亮点,不在于其配置(当然配置也很顶),而是和车的交互逻辑。所以你可以认为是另一个智能车钥匙,有更多玩法,和蔚来社群高度互通。
至于智能手机的基本功能,绝对够用好用就行。

2、是否有万千期待的城区NOP+
蔚来这方面的储备是很高的,只是没咋宣传(和某厂对比明显),之前EC6的发布会上已经有一些透露了,城区功能大家基本大差不差,就是覆盖率和稳定性的问题了,一个城区冷汗事件的发生,就有可能让大家放弃使用。所以蔚来在这一方面肯定有自己独到的思考和体验。
至于开多少城,只是宣传策略,不是蔚来的风格,肯定会有更加贴合用户体验的方式进行。(你想想开城区域之外的用户,厂家发布了,KOC口嗨了,他们就被遗忘了?当初为了高阶智驾一分钱也没有少花,是不是对他们很不公平?)

3、其他呢?
蔚来这个“不务正业”的车企,其实在科技方面建树很多,150度电池?自研的XX?反正瞎猜,那就都不妨期待一下?

科技日,太多的大佬台上讲参数,这次我相信蔚来一定会用“说人话”的方式,告诉你,这些1016TOPS算力、300线激光雷达、NIOPHONE最顶配置、还有关于蔚来对于科技未来生活的畅想有哪些?

这绝对不是一个仅仅只发布数码产品的发布会![太开心][太开心][太开心][太开心]

水水兄
2023-09-15

这可能是最有意思的一次蔚来发布会

经过了上半年的低谷,蔚来的进步可谓神速啊,在有些宣发上面不再像以前那样藏着掖着,给人感觉舍不得传播的感觉。

这次直接用说人话的方式给大家讲解了蔚来的好,比如说下雨天不用去摸充电枪头,换电站也能保持优雅,再比如说安全气囊的配置,还有国产车首屈一指的远端安全气囊。

而本来应该作为主讲的斌哥竟然变成了配角,成为一个小人出现在发布会里面,主角就是这对情侣和他们的fellow。

说人话的方式来讲故事,虽然这是蔚来二代平台的最后一款车,产品大家都很熟悉了,但我却全程饶有兴趣从头看到尾的一次发布会。

水水兄
2023-09-12

什么时候,国产品牌能把丰田大众干下去,我们差不多就稳了。

所以,光有一个比亚迪,是远远不够的,长城啊,吉利啊,赶紧给我顶上去。

下面的奔驰宝马就交给蔚来这些来干吧……

水水兄
2023-09-10

这是蔚来新es6的防撞梁,这个厚实程度,别说合资品牌了,在新势力当中都是首屈一指的。

蔚来还是太喜欢把肉埋在饭里面了……

TA 的座驾

蔚来ES6
2020款 420KM 运动版
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