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    出行车
    2023-02-07

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    孙少军
    2023-02-02

    #小米汽车设计泄密供应商被处罚100万#证明之前泄露的图片是真的,小米新车确实长那样。

    这事的话分两个部分说,第一个是泄密被处罚,只能说遇人不淑。因为汽车行业太细分了,很多消息很容易查出来到底是谁说的。小米这事也一样,难道发这个的不知道设计文件这玩意儿超级好查吗?我绝对不相信他不知道,只是为了抢热度主动忽略了而已。

    第二个是小米汽车为什么会泄密,只说明一个问题,小米汽车项目进度拖太久,很多媒体人都能得到内部消息。知道的人多,泄密概率自然就高了。再加上小米本身自带热度,被爆料的概率只会越来越高。#汽场全开##新能源大牛说#

    Blood旌旗
    2023-01-28

    再说说小米汽车的这个设计稿:

    ●我认为他还是处于中间状态,但是已经很接近量产了。

    具体到量产还有一年时间,我认为肯定还是会做出各种调整的。

    只不过大差不差,大家已经可以看到样子了。

    ●我觉得这个设计很好。

    没有复杂的多余元素,没有用力过猛的设计风格,符合大家对于一台2024年纯电轿车的想象。

    我尤其喜欢他的四眼前大灯,嘿嘿,你懂的。

    当然,从外观来看,没有特别刺激大家的独门元素。

    这对于一个新势力来说,反而有点保守?

    ●之前技术泄露的固态Lidar也成了现实,MS11这款车的激光雷达布置很清晰了——

    车顶上一个远距离高线束的主Lidar,左右翼子板和两侧屁股斜面分布了4个短距离固态Lidar。

    妈的,真舍得花钱。

    想想也很正常:小米目前还没有量产车,在ADAS数据积累上肯定跟新势力没得比;所以直接上 5 Lidar 的豪华传感器布局,用硬件去抢软件的进度。

    当然会有人问:你是不是双标,为什么传统品牌上很多激光雷达你就不屑一顾,小米上这么多你就开始吹?

    废话,传统汽车品牌懂个屁的软件!

    但是你敢说雷军和小米不懂软件吗?

    ●总而言之,小米汽车的进度确实比想象中更快,而且作为互联网流量担当,我估计下半年真车图就要铺天盖地了。

    那只能从现在开始攒钱,准备买一台了!

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