鹏友晨光

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

2周年勋章

使用新出行2周年啦！

2023年度报告勋章

2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。

厉害了，小鹏这上了人民日报了，据说2026年小鹏将推出软硬件都达到L4水平的车型，这样看今年会有很多车企都在卷L4，牌照不知道啥时候了，会不会消费者提前买单L4软硬件？

大家都知道，Model S和Model X两款旗舰车型因销量低迷而即将正式停产，反映出虽然一个车子性能非常好，但是市场可能需求不大，老百姓最后选择的还是Model3、Modely，以及国产新能源车的配置够用、性价比高车型，而不是性能为王的Model S/X。一句话，选车子没有最好，只有适合。

个人经验，在发生紧急车辆故障情况时，我们应该在确保人身安全的基础上，把车辆靠边停车，打开危险警示灯，安全三脚架等，再联系交警、保险、售后等部门处理紧急情况。

通勤用电，高速用油，爬坡油电一起上。大电池增程的魅力就在于，平时用电就够，出远门或者充电不便，发动机即可以增加续航又可以充电带来的那个安全感。好的增程汽车，能耗管理会做的更好吧！

有朋友问我买谁家的智能驾驶更好，这个问题大家怎么看？ 个人感觉，选智能驾驶时，安全、可靠最重要，正常路况各家区别不大，但是在恶劣天气、复杂路况等情况下的表现就有差异了，实际路测口碑好，长期稳定的就那几家，目前市面上很多车型都有L2级别的智能驾驶，但L2级别还是不建议完全信任，不着急还是等L3更靠谱吧。

高速拥堵大家都遇到过，施工、事故都很正常，但我遇到最让人抓狂的一次是在甘南游玩时，牛群上了高速，排了几十辆车都在等牧民把牛赶下高速，可能在西部也算是正常现象吧，排队的车辆没有一个按喇叭的，都不想激怒牛群，就这样默默的等候半小时才疏通。小技巧：路上遇到牛羊群等，一定不要按喇叭闪灯，别离牛羊太近。另外，在使用智能驾驶辅助功能时，系统可能无法识别畜群，要及时接管车辆。建议保持冷静，减速慢行或停车等待，一般牧民都会赶牲畜让道，多一些耐心。

记得四五年前看小鹏汽车的时候，小鹏还不请名人代言，纯粹的臭搞技术的，现在小鹏不仅请名人还请时尚博主代言，不仅要科技智能，还要颜值时尚，看来越来越贴切年轻人的喜好了。

北京汽车宣布BJ40巨幕版将于1月27日上市。我发现目前市面会有许多车型都推出各种特别版、纪念版。个人感觉，对于局部升级的特别版或者纪念版，要根据个人不同情况选择，看这类车的特别之处自己有没有需求，能否完全满足，这钱花的值不值。买车要头脑冷静，没必要因为车子比较特殊，花钱买一个一年用不了几次的配置或功能。

今年春节9天高速免费，计划前几天窝在家里拜年走亲戚，后面抽一两天去周边，例如盐城荷兰花海看郁金香，花海园区比较大，人多也不怕人挤人，而且路途约300公里比较近，不怕堵车。不知道盐城周边还有什么人少景美玩的地方，请车友们推荐。

小鹏汽车向千位X9超级增程车主赠送车对车充电线，构建起"移动充电网络"，为春运期间能源补给提供坚实保障，确保出行续航无忧。 个人感觉，目前市面上的移动充电站受制于成本高、服务范围与响应时间限制等因素，无法大面积普及。然而，此次1000辆小鹏X9超级增程化身移动充电站，在完善服务体系、提升用户体验的维度上，独具意义:当车辆因亏电抛锚在偏远路段、停车场或临时无法驶离时，小鹏X9超级增程移动充电车能迅速抵达现场，提供如同“输液”般的紧急电量补充，化解车主的燃眉之急，有效缓解里程焦虑。 为小鹏这一方案点赞，为1000名“小鹏移动充电站”超级增程X9车主点赞！

看到汽车流通协会的保值率排名小米SU7拿下今年纯电保值率第一。说实话，一辆电动车使用一年后仍能保持86%的残值率，这数据甚至超过了以前油车销冠车型的表现。这也充分说明了市场对该车型的广泛认可和高度评价。谁说电车不保值？那得看什么品牌了，特斯拉都排在后面{:大笑02:}

目前部分车机没有电池预热功能，只能通过用车之前提前充电来预热，但时间不好把控。在我们北方冬季会有四五个月的时间气温都是低于20度的，如果有动力电池预热功能，例如理想车机可通过车机设置、手机APP手动开启，或在导航至充电站时自动触发电池预热，能耗会大幅缩减，充电效率会大幅提高。