鹏友晨光

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2周年勋章
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使用新出行2周年啦!

2023年度报告勋章
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2023年年度报告勋章,通过限时线上活动获得。

简介:小鹏名人堂,问问老车主成员,互助问答答主

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小鹏汽车12月15日正式宣布与马来西亚EPMB集团达成合作,启动其全球第三个海外生产基地的建设,计划2026年量产G6和X9车型,剑指东盟右舵车市场。小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地曾表示,东盟是公司重点布局的市场之一。此次合作将进一步推动小鹏在东南亚的本地化战略,为区域消费者提供更优质的产品与服务。

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我理想中的周末自驾游是周末和家人一起逛街、购物,品尝美食,或者在近途欣赏一年四季不同的风景,舆论自驾距离长短,只要有家人相伴就是我理想的周末自驾游。

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新能源汽车我用的最多的功能是导航、辅助驾驶、远程空调,不得不说相比我以前的油车来说,导航和辅助驾驶提升很大,远程空调以前是油车不敢想的。自动泊车我感觉很鸡肋,普通车位泊入速度慢,有点难度的车位进不去,对于老手来说几乎用不到。

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小鹏G7于12月15日宣布获得中国新能源汽车电安全五星认证,成为行业首个通过该权威认证的车型, 其六大电安全维度的全优表现引发广泛关注。

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一辆车虽然开得越久,年均成本越低,最划算的方式是将车开到报废或接近报废。 但是别忽略了维修成本和使用价值。首先,新车前3年贬值最快,通常亏损高达60%,此时换车等于承担最大折旧损失。 其次,车龄5-8年时残值相对稳定,维修成本尚未大幅上升,曾被视为换车“黄金点”,但卖车本身仍是亏损行为。第三,8年以上,随着维修成本逐日增加,而且技术落后、配置老化,使用价值感受会越来越差,这时候换车不一定是明智的,除非车子有终身质保等一些权益,而且能接受配置的老化。

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不仅我这里,我想每个城市的家桩都会有峰谷电吧,只是需要单独申请峰谷电,如果不申请默认是阶梯电。我发现在外面高速服务区、个别景区快充桩普遍偏贵,最贵充过2块多一度的,如果在城市内一般都是1块多。

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城市地区:枣庄、宿州 温度:平均3.9度 车型:小鹏G3 能耗情况:18.5kWh/100km 本周周末带家人去枣庄买萝卜大葱、宿州萧县皇藏峪游玩,下了一场小雪,气温大约在3.9度左右,荷载2-3人,全程快速路、国道、省道为主,本周气温下降很多,全程空调、座椅加热,能耗上升了很多,不过电车用车成本低,就不用在意太多了。这个气温下,小鹏G3表现还算满意的。

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自从有了电动汽车后,一到节假日有空余时间时,经常带着父母家人一起出去领略祖国大好河山,但是受制于续航和充电的影响,目前最远只跑到过青海,期待以后电池技术突破,有机会开车去新疆、西藏、东北、海南等更远的地方去游玩。

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回顾2025年,我认为对新能源汽车行业,影响最大的一个事件是GB 38031-2025新国标的发布,强制要求电池“不起火、不爆炸”,倒逼企业重构供应链技术标准。未来,新能源汽车动力电池应该会在这个标准下,越来越安全,会被越来越多的人接受,相信这个标准也会影响越来越深远的。

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目前来看冬季用电车,最担心的仍然是续航缩水、充电变慢问题。前两天和一个车主聊天,他的电车冬天上高速直接续航直接打骨折,甚至听说过三折哥,因为电池要预热,充电速度也变得更长。期待固态电池的出现可以解决这个问题吧!

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新P7时尚三部曲,你Pick哪一套? 新P7时尚穿搭,通勤穿简约廓形西装,靠在车旁拍侧颜,线条感绝了;周末搭短款卫衣配工装裤,坐进副驾抓着扶手拍,活力感拉满;约会选吊带裙外搭针织开衫,从后备箱拿花时抓拍,温柔又出片。你们更喜欢哪套搭配呀?

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爱车被堵住了,可以尝试联系车主,或者呼叫交警部门,联系交管12123或者114等官方平台来挪车。但如果遇态度恶劣的车主,建议保留录音或者录像证据,通过122或诉讼维权。

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