鹏友晨光

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

2周年勋章

使用新出行2周年啦！

2023年度报告勋章

2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。

11月6日晚，小鹏汽车正式召开了小鹏X9超级增程技术发布会。在发布会上，何小鹏向外界带来了小鹏家族超级增程最新大作。小鹏X9超级增程一共拥有两个版本，分别是1602Max以及1602Ultra，预售价分别为35万元以及37万元。这次给出的是预售价，盲猜正式上市价格很可能还会降低，按小鹏的惯例会降1-2万，但考虑这台是MPV正式起售价可能会来到31.98万-32.58万左右

我对未来飞行汽车的憧憬就是安全快捷舒适。因为别管什么交通工具，平安快捷舒适的把乘坐着送到其所需的目的地是最需要也是最重要的。

个人感觉，像车载马桶、淋浴间、电磁炉类似的功能是伪需求，很大程度上利用率极低，估计推出后根本没人会用，为什么还是要上？我想，原因就是为了博眼球，制造话题曝光。不想被市场牵着鼻子走，预判了你的预判罢了！

2025年11月5日，京东联合广汽、宁德时代打造的“国民好车”埃安UTsuper在长沙工厂量产下线。据说定位10万元级纯电市场，结合“买车-养车-换电”一站式服务。不知道国民级性价比以及生态整合这个新模式能否颠覆目前的汽车消费习惯，进一步推进纯电动或者换电市场，期待等市场反馈吧！

从我这几年的用车经验来看，春秋季气温在20-25度时我的小鹏G3续航达成率可以达到85折左右，就是全程高速也可以达到7折左右。如果是冬季，日常用车只能达到8折以内，高速行车一般会在5折左右。希望电池技术和热管理系统能尽快发展吧，这也是我下一辆车重点关注的点。

我只是了解，但不会刻意关注每周的车企销量数据榜单，会了解月榜和季榜，因为某个周的销量差异会比较大，还是中长期数据更能反应各品牌的变化情况。

小鹏发布首款Robotaxi预热海报，其中“worldwide”一词成为关注焦点，预示着小鹏Robotaxi 未来将面向全球市场推广。小鹏Robotaxi还将搭载行业首发的遮阳板车外显示，赋予整车“沟通表达” 的能力，可实现多场景人车友好交互。

车辆被召回这事不一定是坏事，要辩证的看。一方面，得知自己购买的新车存在安全隐患，尤其是涉及电池热失控的极端风险，难免会感到担忧和不安；另一方面，理想汽车主动备案召回、免费更换动力电池和前电机控制器，并延长保修至10年或20万公里，展现出快速响应和负责任的态度，这就可以赢得许多车主的理解与支持。第三，希望车企们防微杜渐、举一反三，早点发现问题，改正问题，别等到出现大新闻了再去纠正，那就可能对品牌和销量有一定影响了。

个人感觉，别管是什么品牌的纯电车型，安全永远是第一位的。其他参数也很重要例如：续航达成率、充电速度、快充便捷性、以及性价比

何小鹏表示，小鹏人形机器人lron 计划于2026年下半年实现量产，并将在2025年11月5日的小鹏AI科技日上发布全新一代lron机器人。 该机器人采用1:1仿生设计，身高178cm,体重70kg,拥有62个主动自由度，搭载自研的图灵AI芯片(算力达3000T)和鹰眼视觉系统，目前已在广州工厂投入实训， 执行如拧螺丝等装配任务。 小鹏lron定位为L3级人形机器人， 初期将应用于工厂和门店场景，承担生产辅助与客户交互等任务。其技术融合了小鹏在智能驾驶领域的算法积累，并运行自研的天玑AIOS 系统，具备自然对话与环境感知能力。

谈点我的驾车经验吧！作为二十多年的老司机，日常驾驶的路况中，最怕的不是学校医院等拥堵路段，也不惧狭窄小巷，最会刻意避免的路况是凹凸不平的坑洼路面，因为新能源汽车的特殊性，底盘如果有严重刮擦，可能轻则电池脱保、重则影响安全，如果非要经过这种路面时我一定会谨慎慢行，必要时下车观察，绝不贸然猛干！你最怕什么路况呢？

个人感觉中国车企出海虽然刚开始不一定会带来销量增长，海外需要个过程，相信随着对咱们国产品牌技术差异化与成本优势，以及在海外认知和信任的逐步建立，销量会逐步增长起来的。