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蔚来ET7

蔚来汽车 / 轿车 / 国产 / 纯电
44.80-52.60w
10.0
综合评分
  • 综合功率 480 kW
  • 纯电续航 700 km
  • 慢充时间 - h
  • 轴距 3060 mm
  • 电池容量 100 kWh
  • 百公里加速 3.9 s
  • 综合能耗 - kWh
  • 能量密度 - Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2021款 70kWh 纯电续航 500km 电池 70kWh 综合输出功率 480kW

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  • 2021款 100kWh 纯电续航 700km 电池 100kWh 综合输出功率 480kW

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  • 2021款 100kWh 首发版 纯电续航 700km 电池 100kWh 综合输出功率 480kW

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社区动态

杰克Jack666

这几天把自己对蔚来的【新硬件】想法,全部整理了一下,综合如下: 【蔚来NT 3代平台新硬件】 自从更新了Aspen 3.0.0版本后,确实感受到了蔚来“焕然一新”作为双料车主,我希望以后的车型再添加新的硬件,让车子更加智能和安全,同时也为以后置换新车做准备! 一、【全天候高度计】新硬件 (1)大家有没有这样的感受,如果你开启导航行驶,地图让你开上高架,而你却走高架下面,这个时候车机地图还是显示往高架上走,你必须【手动切换】高架桥下,才能按照你行走的路线规划,这个太麻烦了,如果有【全天候高度计】不管你在高桥上还是桥下,地图会根据你的高度自动判定,及时规划正确路线,这样才是【真·智能】电动汽车! 二、【气压计】新硬件 (1)蔚来打通了多条通往西藏的充电路线,越来越多的蔚来车主,不约而同的自驾前往,一探美丽的祖国风光,如果车上有【气压计】可以测海拔高度和大气压值,详细的数据可以传送给车辆,让车分析数据,并以最优的动能方式行驶,保证安全,同样,如果出现意外,依然可以判断你在什么高度出现事故,蔚来官方可以及时派出救援人员及时营救! 三、【对讲机模块天线】硬件 (1)组队功能上线,昨天玩了一下,非常好玩,但是有缺点,看下“o键”抢麦的时候,还是不够灵敏,这要换【8155芯片】才能提高控制速度 (2)目前的组队功能,还是依靠车机上【4G信号】为基础的,大家都知道蔚来4G的信号短板有多短,经常信号丢失,有的时候,喜欢用蔚来App解锁车辆的用户,没带车钥匙,蔚来服务器要是宕机了,基本上就要等官方服务器恢复,要么让家里人送车钥匙才能用车 如果你有组队自驾游的经验,必备神器就是【对讲机】如果蔚来可以在未来的车型上面,独立安装一块【对讲机信号天线】那么,这个功能可以脱离4G信号,独立使用,不受任何干扰,可谓是完美至极! 四、【卫星电话】新硬件 (1)上次也说了,蔚来打通多条进藏路线,以及未来有可能性的话,可以跑更远更佳偏僻的地方,这也意味危险和通讯信号的丢失,现在【iPhone13或支持低轨道卫星通讯】如果蔚来可以联合我国的【北斗卫星】建立一个低轨道通讯,那么在车机上建立一个单独的通讯模块,在危机时刻和偏僻区域也能保障及时的通讯,同样也为我国科技带来新一轮的进步! 五、【HomeKit】智能家居硬件 (1)特斯拉Model X车上有Homekit模块,只需要把家里的车库门安装一个HomeKit模块,每次回家,车库门和车子联动,就会自动开,蔚来ET7上有【UWB模块】不知道能不能开发一下UWB模块的车库门控制器,这样也可以进行联动 很多人会说,你整这些虚头巴脑的东西有啥用,对于一部分人来说确实没啥用,但是不能止步不前吧?莱特兄弟之所以可以造飞机,是源于他们有飞向天空的梦想,要不是他们,我们现在这个时代都不一定有飞机 有好的想法可以说出来,让大公司或有能力的人去实现,如果自己是个技术宅,那也可以做个工程版,再发给官方看,无奈,我的技术止步于想法,只能提供这些,希望有朝一日会实现!

杰克Jack666

昨天蔚来ES6车机上提示需要【更换刹车片】但是手机App端没有任何提示,问了一下【服务群】应该是App的BUG,已经提交后台工作人员了 不知道为什么这么快就要更换刹车片了,蔚来ES8到现在也没提示过,不过好的一点就是【损耗件】可以【自动监测损耗】程度,自动提示更换非常不错,现在就希望轮胎也可以监测损耗,现在主要是靠肉眼看、监测轮胎气压,以及损坏,才会更换轮胎,希望以后更多配件可以实时监测数据! 对了,买了【服务无忧】是可以【免费更换刹车片】的,切记!我把【服务无忧】和【保险无忧】所有细则发出来,大家看看

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