JunLyn的电动生活派

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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

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使用新出行1周年啦!

简介:爱露营,爱摄影,爱改装的海湾石油G6车主

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2026,开足🐴力!!🐴上成功!! 愿大家新年续航拉满🔋 日子像超充般活力在线⚡ 智驾解锁一路绿灯🚦 沿途皆是美好风景🌋 车门一关平安相伴🎏 挂挡前行财运不断💰 2026新年快乐{:加电02:}{:加电02:}{:加电02:}

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2025年马上过完了,如果说去年新能源市场的主题是“生存”,那今年的主题一定是“排位”。每一家车企为了留在棋局上都是招式尽出,有很多去年你看不上的品牌今年却一跃而上!真的可谓是“百花齐放 百家争鸣”! 所以今天我们就来盘一盘2025年度的十大影响力车型吧!看看有没有你喜欢的那台车吧!

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我傻眼了,零跑C16这是“换脑”级OTA啊!

那个曾经埋头搞“经济适用”的零跑,它不装了,摊牌了!C16迎来了史上最最最重磅的一次OTA升级!这已经不是升级了,这直接把‘智能’这块短板,变成了让对手都害怕的‘杀手锏’!今天,就跟我一起来看看,这次OTA到底有多炸裂!

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这次在威海玩租了一台icarv23,说实话这个十万块的方盒子真的还挺有意思的! 颜值高,内饰设计很舒服,车短市区方便!电耗也比我想象中要低一点!不过这个老款的底盘不太行,车机的腾讯地图经常有问题,充电速度过慢了! 但是看前段时间更新了新款,也有智驾能力了,还可以选那个复古的外观套件,其实也挺有吸引力!下次去试试看!哈哈哈!

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大学同学今天结婚,选择了清一色的小米SU7玫红色这个款组成车队!别说在路上还真是挺靓丽的风景线{:大笑02:}

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超级增程到底有没有意义?真不是多此一举吗?

前两天看到@大包子狸@CarEngineer何先生 在微博上关于超级增程出现意义的一些讨论啊#增程车电池越来越大是行业的进步还是倒退#然后我觉得这个话题挺好的,所以我也来说说我的看法吧! 超级增程这个形式在今天出现我觉得有三个原因吧,一是目前的增程纯电CLTC是覆盖不了大多数人日常一周的通勤的;二是目前增程电池频繁充放电造成的损耗是很大的;三是目前增程的电池充电效率极低,但增程车主又喜欢优先用电,导致了节假日充电站的矛盾其实很激烈。 所以超级增程从一定程度的可以解决上面三个问题,特别是一二两点是老增程车主的痛点吧。当然超级增程造成的能源浪费和用车成本高也是一个不能忽视的问题。我们看最新发布的智己LS6,同为MAX版本的超级增程和纯电价格就差了一两万,还不说后续保养的成本。 综上,我觉得超级增程这种形式更适合的是一些北方冬季常年低温地区的朋友,和那些充电实在是不方便的地方的朋友,当然还有那些做事一定要留出足够多冗余的朋友。对于绝大多数的人而言,超级增程的意义都不是特别大的!

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全新小鹏P7动态驾驶短片-BACK TO THE FUTRUE!

说实话,这是第一次花时间给小鹏的车制作短片! 虽然只是利用媒体时间的短短半天时间,虽然设备只带了Pocket3, 但是依然无法挡住全新P7的颜值和乐趣。 在这台P7上我看到了小鹏的诚意,也看到了他们的决心。 原来小鹏不是只会搞科技,不只是理工男, 原来小鹏也可以运动、也可以有操控、也可以有情绪价值。 希望这台车是小鹏全新的起点吧! BACK TO THE FUTRUE!回到未来!

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这次媒体试驾给新P7拍了一条短片, 虽然拍摄时间特别短, 但是这次质量还是可以的! 先分享一组调色后的图吧! 我们25号见{:得意02:}

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例行分享P7动态驾驶部分的视频截图! 这一次P7动态体验了山路、高速,将近80km! 整个体验非常的惊艳,完全没开够! 甚至有点不敢相信这是小鹏! 真的全是惊喜!全是情绪价值! 过几天视频里和大家细说! 一起期待一下!!!

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👀家用6座SUV大乱斗,谁能撼动理想L? 2025年上半年,家用大6座SUV市场堪称混乱🤯 除了一直以来领跑的理想L系列🚙 又出现了持续爆单的领克900和问界M8🔥 今天晚上乐道L90 19.39w的baas价格又爆了! 所以谁能在6座市场抢下新的份额呢? 一起来看看这三台潜力无限的SUV吧😎 1️⃣从空间上看,领克900是最大的,所以它也带来了丰富的座椅玩儿法。除了常规的零重力,还有旋转座椅,配合30寸6k的娱乐屏真的超级舒服🥳 2️⃣从智能化上看,问界M8的智能座舱和智驾能力应该是非常深得人心的!华为乾崑智驾的优势真的相当不错!🚀 3⃣从性价比上看,这三台车中乐道L90很不错,27.99的预售价是三车最低,baas后19.39,一个月700左右的租电费也不算太高!唯一的遗憾就是85度电池cltc605不是很多!🤏 曾经沙发、彩电、大沙发是理想打出的家庭用车三张王牌!现在后来者们把王牌发挥的越来越强,而理想的销量也被吃掉不少! 所以这三台车你们更看好谁呢?欢迎评论区聊一聊!

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ALL IN家用的G7能站稳23W这个市场吗?

HALO大家好,我是JunLyn,欢迎来到我的频道! 这一次又是去到广州提前体验到了小鹏的G7,总体来说这台车的表现还是不错的,或者换句话说这台车像全面升级的G6,你可以叫他G6ultra也不为过。更好的内饰(全nappa真皮、木纹饰板)、更好的底盘(DCC可变阻尼悬挂)、更好的配置(AR-HUD,图灵芯片)。 不过这次试驾车没有图灵芯片版本,所以智驾和座舱上和现款的车型是没有太多的变化的,而被寄予厚望的DCC系统的调教是偏向舒适取向的,即使5个档位调到运动,你依然会觉得不是很硬,舒适+模式甚至你会觉得有点船。所以可以看出鹏厂对G7的定位完完全全就是家用,把曾经G6上的运动基因删除的一点不剩了。 所以在YU7马上发布的今天,选择用家用来对抗运动,G7也是将自己的位置摆的很明确,走一条和YU7完全不同的路,看能不能在20W以上这个价位区间找到属于自己的一亩三分地,期待正式上市后的市场表现吧! 我个人觉得价格得下探到21左右才有机会,如果20.xx的话应该卖的还是会很不错的!

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一组上午刚刚拍的G7动态图, 来自pocket3车拍视频截图! 一方面感叹大疆p3的视频素质, 另一方面感叹G7动态真不错!

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