大包子狸

2022十大影响力电动车大V

通过被评选为2022十大影响力电动车大V所获得。

XCX CLUB

XCX CLUB 成员勋章

2023年度报告勋章

2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。

今年豪华品牌的一个标准测试似乎是爆胎！没个爆胎似乎都不配是豪华品牌了！ 前一段时间，腾势N9又把这个赛道的天花板抬得更高了！180 公里的时速，已经是很多新能源汽车的极速范围了，又是一辆高重心 SUV，N9 也是真敢啊！ 安全是最大的豪华，腾势N9 算不算豪华里的安全堡垒！

MPV群里都在传的伪装车，原来是它！ 更好的新能源MPV 在路上！好大的口气，这是要 battle 全场的节奏啊！到底是什么品牌有这么大的口气。 结合暴露出来的泛亚周边信息，看起来应该是别克 GL8 陆尚，所以原来这个“路上”是说“陆尚”吗？ 作为和 GL8 陆尊形成搭配的主力 SUV，陆尚拥有和陆尊同款的【真龙插混】，在陆尊上这款动力系统，实现了有电和馈电相同的驾驶感受，彻底解决了混动高速失速困扰。 看来，为了陆尚，别克这次也是拼了，不仅把主力卖点下放，还玩起了这么新潮的传播，感觉对 MPV 感兴趣的，可以蹲一波了

悬架也要新能源化！ 在仰望U7发布会上，比亚迪喊出了“仰望U7让你从此无坎坷”！传统的汽车悬架在比亚迪手里也给变成了新能源化了，仰望U7这是给大家上了一次悬架历史课，一起来瞧瞧吧！

没想到啊，比亚迪最新的兆瓦闪充技术落地也太快了吧，前一段时间发布的超级E平台里面，其实包含了太多的干货，原来以为落地需要至少三个月时间，尤其是兆瓦快充，需要包括电网容量和场地选择等多个方面的配合，可没想到的是比亚迪高管在微博上宣布，说首批500个闪充站在4月初就可以启用，说实话如果我在的城市有这个兆瓦闪充站，我是一定要去看看这1000千瓦的巅峰功率是什么体验。 当然，超级E平台还发布了很多其他的技术，比如超强的电机和碳化硅模块等，但毕竟我作为一名智电汽车博主对比亚迪强大的技术鱼池并不陌生也不意外。但我这里想说说的是这次比亚迪的态度，从微博上来看，比亚迪高管并没有应为自己技术领先就表现出咄咄逼人的态度，也没有表现出非黑即白，为我独尊的态度。反而提出了“行业就是要你追我赶，才能共同向前”的说法，不愧是整个行业的领导者，关注的是整个行业的发展，不计较自己一时一刻之领先，更在意民族汽车工业在相互追赶下的整体领先。真是有技术实力，又有品牌格局。 一花独放不是春，百花齐放春满园。期待下个月初大家一起去见证比亚迪超大规模的闪充网络的落地。

体验刘亦菲同款泊车代驾？ 这次@余承东 在发布会上感觉漏掉了一点，就是最近 VPD（泊车代驾）停车场正在大规模增加，我在的小城一个月前还是只有十几个，现在已经变成了几百个了。 主驾座位上无人的驾驶体验终于大规模实现了，另外，能用上和刘亦菲同款的泊车代驾，这是我万万没有想到的！ 更期待ADS3.3 的跨楼层泊车代驾，这感觉真的可以小区门口下车，然后让车自己去车位了。

从18 年开上第一辆纯电动汽车到现在，8 年的时间里，充电技术实现了三次大的迭代。 在这三次迭代里，每一次都改变了纯电动车主的用车方式，而 10C 充电的诞生，可能让这种改变画了一个圆圈，又回到了最早的时刻， 这种回归，实际上意味着更大变革的开始。

上一周，纯电技术新标杆比亚迪超级E平台发布以后，1000KW的充电功率惊呆了大家，但同时也带来了一个疑问，那就是这么快的充电速度对电池寿命真的好么？这一期视频就给大家来聊聊这个话题。

到底什么人需要豹8无人机版？ ‌一、科技尝鲜先锋‌ ‌理由‌：豹8无人机版搭载与大疆深度定制的「灵鸢智能车载无人机系统」，支持车内一键操控起降、跟车伴飞、多机位拍摄，还能通过机库快充实现30分钟补电至80%‌。 ‌科技解析‌：无人机舱与车顶流线设计结合，不影响车辆风阻；机库自带100W快充接口，配合华为乾崑智驾ADS 3.0系统，实现智能路况预判与无人机协同作业‌，这也是首个量产无人机的汽车品牌。 ‌二、深度户外玩家‌ ‌理由‌：越野场景中，无人机可提前探路复杂地形（如峡谷、陡坡），实时回传高清画面辅助路线规划；车辆搭载云辇P智能液压车身控制系统，应对极端路况更从容‌。 ‌科技解析‌：2.0T DMO混动平台提供550kW综合功率，4.8秒破百的强劲性能；全功能版云辇P系统支持车身高度调节，提升通过性和稳定性‌。 ‌ 三、内容创作者与摄影爱好者‌ ‌理由‌：天地双视角拍摄（车顶摄像头+无人机）可生成电影级素材，支持行车中25km/h以下起降，捕捉动态画面更自由；高清画质与智能返航功能降低创作门槛‌。 ‌科技解析‌：与大疆联合开发的飞控算法，实现低风速抗干扰能力；机舱内置超广角镜头，覆盖更多拍摄场景‌。 ‌四、家庭长途旅行用户‌ ‌理由‌：5195mm车长+2920mm轴距提供6/7座灵活空间，兼顾载人与装备需求。HarmonyOS/iOS双系统支持无感车控，亲子出行时无人机可记录旅途故事。 ‌ 科技解析‌：UWB数字钥匙实现“靠近即解锁”，智能座舱支持多屏互动，长途驾驶更轻松‌23。 ‌ 所以，整体感觉豹8无人机版并非传统硬派越野车的替代品，而是为追求‌科技赋能探险‌的人群提供全新解决方案： ‌仰望U8买不起，方程豹豹8 是强强合作的典范 ‌越野性能+智能生态‌的双重属性，覆盖从戈壁穿越到城市郊野的全场景需求。 ——如果你厌倦了千篇一律的“工具型越野车”，豹8无人机版或许能成为探索世界和日常家用的科技平台，心有多大，豹8就带你去多大。 #王传福说科技无国界##比亚迪大疆发布车载无人机#

天神之眼？真的能飞？ 当车企竞逐舱内生态时，比亚迪开启了一个新赛道，就是比亚迪X大疆开启了车-空协同的全新体验，通过重构空间感知维度，正在定义下一代智能汽车的准入标准——未来的移动终端，必须具备穿透三维空间的数据采集与决策能力‌。 说几个例子很能说明问题： ‌1.越野场景效率提升‌：搭载该系统的仰望U8玩家版在塔克拉玛干沙漠测试中，无人机提前1.5km识别流沙区，使车辆绕行效率提升63%，陷车救援成本降低42%‌； ‌2.城市通勤时间优化‌：深圳晚高峰实测显示，无人机实时回传3km路况数据，配合车机系统动态规划车道，用户平均通勤时间缩短18%； ‌3.事故处理成本下降‌：无人机碰撞后0.5秒自动升空拍摄，360°全景建模精度达±5cm，保险定损流程由传统4小时压缩至40分钟。 你感想，以后比亚迪的智能驾驶在无人机引导下提前规划高效线路么？过去就听过雷达中继制导，没想到比亚迪这是要搞无人机制导么？不可思议了，又或者比亚迪这个天神之眼的叫法是早有用心？非常形象的说出了无人机在空中“天神”的感觉。尤其是无人机6000米飞行高度与15km探测半径，将车辆环境感知范围扩展至传统ADAS的150倍‌，听起来真可怕啊。 当别人还在卷冰箱彩电，比亚迪直接给车装翅膀——毕竟在2025年，感觉要起飞的玩家真的越来越多了！ #王传福说科技无国界# #比亚迪大疆发布车载无人机#

调头难？停车难？2025年的答案在这里！ ‌比亚迪仰望U7——全球首个量产「全向无感泊车」系统‌，搭载易四方2.0技术平台，不仅好开，而且好停！ 首先，我们来看看开车过程中最头疼的调头场景，例如仰望U7这样长度高达5.2米的车，调头半径普遍都在5.5米左右，而在仰望U7搭配双向20°的后轮转向角度，同时搭配敏捷转向功能，最小转弯半径仅有4.85米，作为对比的是最著名的A级小车高尔夫转向半径也有5.45米，中大型车转向半径甚至小于A级小车，太可怕了。 不仅好开，新手小伙伴比较头疼的泊车场景，仰望U7通过易四方泊车加持，实现了顶级的全向无感泊车，可以说是当下的停车天花板。 看好了！这样魔鬼的极限车位几乎是每一个司机的噩梦，但是通过易四方加持下，仰望U7实现单轮固定，其他三个车轮输出扭矩，实现单点旋转，想转多少转多少，想在哪里停就哪里停，具备了良好的脱困能力。仅比车身宽10CM的车位，一气呵成。 怎么样？这样的泊车水平，是不是连老司机看了都要说一句“NICE”！

今天几乎所有的平台都被比亚迪智驾刷屏了，其实这本身就是比亚迪全民智驾成功的标志，让更多的人把目光投在智驾，投在比亚迪身上。 天神之眼有ABC三个平台，其中昨晚主推的C平台，我认为在功能上是精准切住了“大众需求”的关键。大众需求的共同点是什么？目前来说，对于智驾的需求是“安全和舒适”，而解决这两个痛点程度最大的可能是“主动安全”和“高快领航”。 关于主动安全，这个就不多说了，大家都能理解。为什么说高快领航是最能明显改善用户痛点的功能，而不是城区领航呢？因为用户往往在高速上会有较长时间的驾驶过程，疲劳程度会比较明显，而城区驾驶相对路途较短，疲劳度感知并不明显。大家只要想想自己长途驾车后的感受和上下班驾车后的感受是非常大的不同的，前者可能更多的是疲劳，后者可能对于疲劳并不那么明显。 所以，天神之眼C的设置就是一个非常经典的“主动安全+高快领航+自动泊车”，把金字塔底部最大人群进行了覆盖，找到了最大公约数，非常容易获得用户的共鸣，觉得没有白花钱。 而且在车型配置上来说，其实这次最大的亮点应该在7万-15万这个价位的车都配置了高快领航，在这个价位的车型上实际有着突破性的成就，让这个价位的消费者实现了零的突破，也形成了我有人无的优势。 所以，比亚迪这波天神之眼的确是开创全民智驾时代，让人人都能享受起智驾的体验，这个背后的用户需求洞察，我觉得是非常深刻的，可以作为一个教科书式的样板，相信以后的车型，智驾配置会以比亚迪的智驾版作为一个基准。 毕竟，如果没有这个，怎么说服消费者来看一看呢？

昨天还说这两天智驾普及引发全网热议，没想到今天小鹏的智驾保险来了！ 昨天我还说小鹏一直以来出于引领的地位，这次智驾保险来看，当大家推动智驾普及的时候，小鹏已经开始进行责任兜底了。 前一个推送智驾险的是华为，现在小鹏也跟进了，其实关于这个智驾险小鹏在很早的一个时间段就有过策划，因为种种原因推迟了，现在看来终于打通了堵点，要落地了。