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置顶 【新出行-智界各车型交流/车主群】

小白同学
6小时前 · 智界R7 增程/理想L6

昨天我发了家里人开理想 L6 从广州回安徽老家的油耗,评论区有人问我智界 R7 的返乡能耗,这里我把我过去开过的返乡车都一起聊聊。 过去几年开过奔驰 GLK、理想 L9、智界 R7 和理想 L6 等不同的车型从广东回安徽蚌埠。 2021 年,奔驰 GLK 当时回去时间是国庆期间,早上出发晚上到家,开的是六缸版本,最终表显油耗是 9.4L/100km。 2023 年理想 L9 当时是春节假期回去的,当时因为雨雪担心道路结冰就分成两天返程,中间好像在南昌住了一晚,所以没统计全程能耗,印象中大概是 9.XL/100km 左右。 2024 年,智界 R7 是春节假期回去的,早上四点出发,晚上八点多到家,表显油耗是 5.4L/100km。 2025 年,理想 L6 是 5 月底回去的,早上八点出发,晚上十一点多到家,这次是家里人开的,我看统计油耗是 8.4L/100km。 这四台车只有智界 R7 是两驱版,其它三台车都是四驱版,而且增程我都是全程不充电,用的燃油优先模式。 对比来看,两驱版智界 R7 油耗确实挺低,理想 L6 和理想 L9 油耗差异也没那么大,四驱有这表现也能接受。

智界R7 增程 智界R7

阿平同学
昨天15:31

如果预算25万,纯电SUV 你会倾向选择?

  • 小米 YU7 150
  • 特斯拉 Model Y 11
  • 乐道 L60 32
  • 小鹏 G7 17
  • 小鹏 G9 30
  • 智己 LS6 5
  • 极氪 7X 20
  • 智界 R7 11
  • 阿维塔 07 6
  • 星纪元 ET 纯电 3
  • 其它|评论区补充 20
单选投票 · 305人参与

小米YU7 智界R7 乐道L60 极氪7X 智己LS6 小鹏G7

Blood旌旗
2025-05-25

老爷子一天一夜,把智界R7开回家了比我猛多了 一路上大概充了4次电,充电的时候我就给他打电话,问问情况 基本上一路开回去就是用的辅助驾驶,经过之前本人培训,在施工路段也知道要人工接管 整体评价非常好,熟悉之后,他说比自己开省心省力多了 然后是充电,虽然在今天看来,R7只有3C的倍率,算不上顶尖的水平;但是老爷子在服务区,有的时候找到高功率的桩,40多分钟就能基本充满,他还是挺爽的 普通消费者现在都觉得充电要一个小时是很正常的,如果变成40多分钟甚至半个小时,他们都觉得净化非常大了 最后就是我强行要他体验的零重力座椅 老头子果然晚上没下高速,就在车里睡觉了,这辈子都改不了这抠抠搜索的做派 不过有副驾的零重力座椅,至少能让他晚上睡起来舒服点 老爷子也是给了好评

盘车匠
2025-05-18

短途试驾体验智界S7,3.3秒破百的超跑级性能,潜艇级热成型钢车身

随着新能源技术的迅猛发展,消费者的需求也日益多元化,不再局限于燃油车时代的简单代步需求,尤其是20-30万元的产品往往都是极具诚意之作。就拿 智界S7 来说,它 查看全文

Blood旌旗
2025-05-18

今天给我爹完整的讲解了下智界R7的功能,下周直接开回家 不得不感慨一下华为在用户体验上的领先,给老头子讲解功能的时候,各种软件界面上都有非常完善的提示,比如说自动泊车和离车泊入 加上用户使用逻辑非常的连贯,我讲一遍,老爷子就能自己用起来 最满意的功能是:强大的自动泊车,零重力座椅,敲两下就能开的前舱盖 有些车企吧,功能虽然也是做了一大堆,但是UI非常混乱,提示不完善,甚至压根没有,实用逻辑互相冲突,全靠用户自己摸索 最后呢,我非常同意的一个观点是——“不要看媒体讲什么,而要看他们买什么,特别他们给家人买什么车” 说实话,我爸虽然开车这么多年了,但车技跟中国绝大多数老司机一样,真的不咋地,开我的车刮了好几次;所以给他开智界R7,AEB比较完善,反而安全系数会更高

汽车大师哥
2025-05-18

智界S7全面试驾,降价增配,三年免息,实力怎么样?

随着消费者对出行需求的不断提高,新能源中大型轿车也越来越受欢迎,它们具备较高的续航能力、更大的空间和更智能化的人车交互体验,关键价格也比传统燃油车更有竞争力,所 查看全文