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理想社区再设计

大约小半个月前,我收到了理想社区8.0的内测 这两天大家应该也陆陆续续收到更新推送了 我当时看到的第一反应是满满槽点的 也发了微博一顿情绪输出 输出完后 冷静下来我想了想 产品体验设计这是我的老本行儿啊 我不能只输出情绪 我或许可以帮帮他们 于是2周半的时间,我整理了一些东西 为了更直观的呈现 我把他们变成”动态 PPT”了 我一来希望抛个砖引个玉 让社区产品能够做得更好 二来记录一下自己的思考过程 今年 我希望做更多有价值的事情 如果大家觉得这个形式还 OK 我会把这个系列持续更新下去 讲车机讲产品讲设计 第二集在制作路上了 同时招募热爱汽车热爱设计愿意学习或者正在初学MG动画的小伙伴 一起做一些 有意思的 小东西 嘻嘻

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遇见V23 - 当设计美学遇上玩趣灵魂

大约是在今年年初,车圈的朋友跟我说,会有一台很有设计感的方盒子车型亮相,产品团队来自小米生态链企业 / 设计师据说是操刀过理想 ONE 的大拿 / 创始人曾经是

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iCAR V23 内饰设计细节一镜到底(下)

前排主驾驶区域和后排空间 继续一镜到底带大家看细节

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视频

iCAR V23 内饰设计细节一镜到底(上)

上市前 让我再带大家一镜到底看看 V23内饰细节的一些小心思 很用心 也很好玩 @小马 @iCAR章红玉

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还有两天 V23 就要正式上市了,这两天在群里又看见很多关注它的人在讨论价格讨论配置 甚至开始研究起后市场改装以及憧憬着提车后带它去哪儿玩的话题。 想起和它短暂相处的48小时,我们也来了一次说走就走的“旅行”,在上市之前,跟随我的照片 我们再来熟悉一下这台设计感十足,细节满满的大玩具吧! 我一直觉得V23的整体造型坚实而灵动,有着对复古情怀的敬意,却又用一些现代的设计手法演绎出未来复古风。近乎 1:1 的宽高比,1.9 米的宽体与 1.84 米的高度,四轮四角以及超短前后悬的精妙设计,搭配上大轴距,给人带来十足的安全感。 侧面简洁而干练,没有复杂的线条,进一步强化了方盒子的整体感,感觉像一位穿着修身西装的型男,俊朗又潇洒 除了外观的硬朗,内饰也是我比较惊喜的地方。有人总觉得差点意思,看着比较“素”。但对比同价位的车我觉得已经很够意思了,拼色门板也有软包材质,甚至还有缝线。实体按键的纹理/手感以及触感,都是超出预期的。还有车里面的一些小巧思,拓展玩法无限的储物盒,预留的改装接口,随处可见的小车贴纸,Born to play 的铭牌,都给足了我情绪价值。在预售价这个区间内去横向对比,还要什么自行车? V23的动力响应十分积极。轻踩电门便轻快地起步,没有丝毫的拖沓。在城市道路上穿梭,它的转向精准度令人惊喜,方向盘的手感轻重适中,每一次转动都能精准地传递到车轮上,遇到减速带或者坑洼路面时,悬挂系统展现出了良好的滤震性能,车身没有多余的晃动,平稳地通过,给车内营造出舒适的驾乘环境。 当然,如果说要有什么遗憾和不足,一些配置细节上的小遗憾肯定还是有。比如单层玻璃/没有有雨刮/后视镜不是电动调节等,同时作为从北京车展亮相就关注的我来说,我觉得整体上市节奏稍微有些慢了,以至于我本来原计划它收入囊中,但因为指标要过期不得不选择了另一个大玩具。 但我相信在几天后的发布会上,官方会给出一个诚意的价格让久等了的粉丝们满意,好的设计和产品需要市场的认可,作为用户,也期待着更好的选择!

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呆呆阿呆 点赞 21 评论 5

照片还有一小部分在处理 视频有几个部分 Part1.流水账 Part2.细节一镜到底 Part3.车机体验分析 先剪了流水账出来 回味一下 去新出行取到 V23的第一时间状态吧 {:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}

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呆呆阿呆 点赞 27 评论 1

深圳唯二的两台路上跑的V23,出现在非新出行总部的同一个园区,是什么样的缘分呢?新出行福田分行? @毅洪NES

呆呆阿呆 点赞 16 评论 3

再来一组V23外观照 这个车 当你站在面前 给你的体积感不算小 甚至我觉得有些大 他某些角度看起来很复古 但是很多细节看起来又很时尚 同样都是圆圆的大灯方盒子 但V23的前脸又很有辨识度 设计层次虽然多但是不浮夸 双色拼接的地方都很干脆俐落 车身侧面没有多余的线条 很多地方贴上花花绿绿的贴纸 一定会很酷 21寸265胎宽的轮子 让整个车的下盘力量感很足 买回来如果自己再搞个AT胎 视觉效果会更好 轮毂样式简洁大方也是我喜欢的 另外一款19寸的封闭式轮毂 我也喜欢 在官方的预热里 还发现有很多部件是可以有选装样式或者增加配件的 设计感都很好 可玩性也十足 最后我想说的是颜色 银色好拍照很出片 绿色很复古有年代感 但 我最爱的黑色 才是这个车正确的打开方式 不信的话 等有黑色的实车了 官方可以再借一台我拍一拍嘛? 保证帮你们提升销量哦~ @小马 @贺磊 @苏峻 @陈大个同学 @逗爸逗爸 @马生角陈同学

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呆呆阿呆 点赞 48 评论 20

来一组V23细节 我还是那个观点 从外观内饰的设计上来看 有很多亮点和惊喜 有一些是设计师才能懂的坚持和底线 有一些是越级的质感和触感 可能在宏观的配置上 确实有一些小缺失,这个我在体验的两天里也有感受到 但 看你在意什么 用户和产品一定是双向奔赴 你情我愿 才能愉快掏钱 希望我的图能让你提前感受到V23的细节之美 当然 亲自进店体验更重要 下一波 我们更新外观图

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呆呆阿呆 点赞 34 评论 4

清晨 5 点出门把它拉到海边拍照 半夜 1 点还在研究车机 拍了很多照片 也拍了一些视频 48 小时太短 还没来得及和它发生更多的故事 希望爱玩的你们 一定要关注一下这台车 真的挺有意思 有很多设计上的细节和巧思 等待大家去慢慢发掘 更多照片和视频 待我慢慢处理 关于V23,还有内容可以分享

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呆呆阿呆 点赞 11 评论 2

很多人其实不知道 这两台车的外观设计出自一个设计师之手 我关注设计师的ins 很多年了 突然从ONE 的手稿变成V23 的 我就知道这台车外观不会差 有幸拍到两台车同框 不知道他们互相会聊什么呢

呆呆阿呆 点赞 7 评论 3

感受下和理想L7 的对比

呆呆阿呆 点赞 7 评论 7
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