我的世界全是光

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新出行2024新能源劳动模范
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新出行2024新能源劳动模范勋章,通过参与限时线上活动获得。

1周年勋章
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使用新出行1周年啦!

XCX-MEMBER
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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

简介:新人摸爬滚打地向组织靠拢

成就:首页推荐2次、社区推荐25次、精华推荐44次

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第二代VLA|开启L4物理世界大模型还是黑子没黑错!

之前在小鹏的第二代VLA宣发时,感觉小鹏都夸上天了,直接都能把第二代的VLA冠之以当前全球最好用的智驾了。依旧惯例地,说完之后不出意外地还是被X9试驾体验打了脸

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打理车的时候发现车头这里底盘突出的一大块,不知道是什么情况。 不知道其他的朋友有没有这种情况。

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奥利给中奖在车灯上,刚好这几天好事多磨,趁着这破事今晚聚个餐,这该死的预兆。

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现在的字眼确实得好好体会,这个首发下一代原生。。。。这几个字就挺有文化的。 又是首发,又是下一代,又是原生的! 问了豆包才知道是 首发下一代原生线控底盘 = 全球第一个量产、全新一代、从根子上就为智能驾驶设计、全电信号控制的汽车底盘

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城市地区:宿迁 温度:平均19.7度 车型:小鹏G6 能耗情况:13.4kWh/100km 上周拍的能耗是16.3中了奖,但是那个是纯高速的历程,给小鹏抹了黑了。这次发周记录,直接来到了13.4,要不是因为高速多,应该13之内!

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这个1704不是之前G7的成绩嘛,不过G6这个两年前的车型能取得这个成绩很棒了。 当然比亚迪突破了2000多,dmi确实很流弊!

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树坚强啊,对外生机勃勃,转个脸就是点火即燃。 就和现在车市一样,不知道各家账面如何!

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我的天,一直吃蒜薹,终于见到本体了。第一次看到比大拇指还粗的蒜苗!

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新规规定 微型车‌(≤1.09吨)百公里电耗上限为10.1度电‌; 主流中型车‌(约2吨,整备质量1500~2000kg)百公里电耗上限为‌15.1度电‌; 中大型车‌(2.0~2.71吨)电耗限值随重量线性增加,最高至16.8度电‌;‌ 大型车‌(>2.71吨)电耗上限锁定为‌19.1度电‌,不再随车重增加放宽。

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社区出了个五一秒杀折扣价,这里面的推车有优惠,比平时便宜40。帐篷也不错,其他的性价比一般。推荐帐篷和推车。 还有600-60的活动是之前两件九折的缩水版,多少有点遗憾,没有九折买到大疆A5pro

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这个电饼铛真的是必备的神器啊,虽然是涂层,但是真的不粘啊。 大早上弄个煎饺,真的是太省心了! @新手也飙车

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