我的世界全是光

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己巳蛇年限定勋章
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己巳蛇年限定勋章,在2025年新春盲盒抽奖中获得。

新出行2024新能源劳动模范
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新出行2024新能源劳动模范勋章,通过参与限时线上活动获得。

1周年勋章
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使用新出行1周年啦!

简介:新人摸爬滚打地向组织靠拢

成就:社区推荐21次、精华推荐34次

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迟到的心得|我的新出行摸鱼技巧

一 | 闲话先说一二本来这篇文章构思在月初,完成在月中,但因为G6板块某些规则原因,一直延误未发。后来又因为特别原因,原准备留置胎死腹中。结果我的好基友@新手也

我的世界全是光 点赞 11 评论 56

离了大谱,刚把过年期间漏签的补上,一眨眼已经425了。。。 粗浅算了下,漏了十来天的任务,但是算上精华帖,勉强保住每天102的出行值数据。 但是仅仅在小鹏社区拍到第三,恐怖如斯啊

我的世界全是光 点赞 7 评论 7

其实对于现在的人形机器人这块,甚至于智能机器狗这块,我一直很粗浅很片面地觉得这块可能是资本主义模糊和扭曲科技的方向!机器人最完美的形态应该就是能胜任脑科手术的机器手,把定位误差做到了不超过1毫米或者0.1毫米的存在。追求单一方面超越才是机器的发展方向,而不是追求全面超越或者接近人类的中庸表现! 说回机器人的话题,其实沿用工业机器人来看,最初的用意就是代替人工来进行重复单调且精密的工作。这些年,国内工业的突飞猛进,虽然不可避免地离不开人工价格的优势,但是工业机器人的大面积普及却是重中之重。 不知道大家有没有留意到,但是就我身边而言,光一个简单的可编程的操作机床已经成为了家庭小作坊的必备工具! 但是人形机器人的用意何在?代替人工来陪伴?我觉得工业革命的初衷就是解放人力,现在最后的陪伴我要被代替? 何小鹏说了,人形机器人最难攻克的就是手部问题,光小鹏自研的机器人,名叫iron的新款机器人,光一个手掌自由度就高达22个。其中涉及到关节、驱动、编程的命令等等都是天文数字的研发投入,但是我很粗浅地问一问,这么精密高科技的研发之后能起到什么作用? 和人打招呼,或者代替人来拿东西?我实在理解不了在当前的国际形势下,去追求一个甚至于没有定位,或者说是对科技能力有所突破,能取代人类在特殊状况下胜任人类工作的人形机器人。 难道拆弹专家用人形机器人就比越野机械臂成功率更高? 也许当下,这更像是一个能供财阀巨头玩乐的大玩具。但是,韩国财阀会告诉你,人更好玩!

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{:笑哭02:}怎么说呢,享界S800接机用威尔法就难以接受了,陈震又用x9来软广,就确实有点客大欺主了。{:狗头02:}不过江淮嘛,也能理解!

我的世界全是光 点赞 2 评论 2

降价后这个是真香,我买了三个留着送人。这玩意真的又大又有意思,里面再放点东西也不拉胯

我的世界全是光 点赞 3 评论 4

都说新能源车有的越像手机了,那么参考一下vivo的保价不就行了吗!明年再买残值的话,按照原值的85%算补贴新车,不但增加流通性能,而且还促进车企关系!

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果然是一分钱一分货,好的东西质感和体验都非常棒

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其实关于听劝这个话题很值得畅所欲言一下。 其实很早之前,有过一段危险的认知阶段,那时候疯狂地迷恋儒家思想。正统官方的总结叫做内圣外王,讲究的是没在修心养性,外在以德为先! 但是那时候却最推崇儒家的尊卑有序,或者说是愚民政策。话题有些扯远了,但是中心思想却大差不大,真理或者说是真实永远不重要,重要的是稳而不乱! 话回正道,什么是听劝,其实就是在能力范围和资金无碍的情况下,尽量满足大部分的需求。 就以小鹏为例,所谓的听劝就是无痛关痒的情况下,尽量满足消费者的认可,硬件ota可以,软件优化也可以。但是为什么一提到pro的sr界面丑陋,智驾升级就退缩了,其实无外乎是利不足以支撑情怀!企业追求的永远是利,这里的利不仅仅字面上的钱,更是包含利润、名声(宣传费的体现)等等能转换的情态! 花费精力去挽回小部分人的需求,本来就是没必要的付出,又不是不能开,接受不了就换车呗! 说回听劝这个话题,大部分的痛需去调整去改变,才是一个企业在意的“名利场”!听劝是刚好用户提出的这个软件优化,程序员说改变难度不大;刚好用户想增加个硬件,采购运维那边说集采仍有利润可图! 不听劝,只不过是因为能力不足或者说足够热卖。你见过比亚迪说用户反馈内饰太差了,我们来升级下内饰吗?没必要,他知道用户就是嘴炮而已,再便宜一万,比给他两万的内饰更迎合他的需求! 扯的有些远了,今天过节,草率收个尾,胡言乱语而已!

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哇哇哇,这个妹纸好甜啊。 @木子阿 今天都没发现场照片。。。 @新手也飙车 最近干啥去了啊

我的世界全是光 点赞 8 评论 16

pro的sr其实在特殊情况的地段表现还是很不错,只是三条直线的驾驶状态有点太难了!!!

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充电优惠券最后二十分钟,赶着随便选了个1块钱一度电的480kw充了电。可惜了,隔壁才5毛一度电。。。没办法,怕来不及。

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这个是真离谱

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