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    2024 不止千站 解读蔚来换电的一系列动作

    维圈圈

    蔚来ET5动态试驾专题

    润子

    一篇帖子满足你对蔚来的所有想象-新出行蔚来版精选贴汇总2.0,持续更新ing

    小新同学
    动态

    南方电网与蔚来能源签署框架合作协议,蔚来入局高阶能源发展。 先看看这一次的合作内容: 1、换电站业务合作。双方选择合适场所投资建设换电站,共同推动换电标准化、换电专利研发以及换电专利开发,开展换电运营数据共享以及数据资产运营; 2、虚拟电厂项目合作。推动充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台,提供调峰、调频、需求侧响应服务,提升资产运营效率和效益; 3、电池梯次和回收利用合作。基于推动动力电池全生命周期管理的目的,双方共同开展动力电池梯次利用和动力电池回收利用研究,寻找适合的应用场景,探索可推广应用的商业模式; 【虚拟电厂】到底是一个什么? 简单来说,换电站依赖动力电池存储的特性,不仅可以通过电网获取补能电力,还可以反向与电网接入反向供电,实现换电站和电网接入,共同分摊电网建设与电网负载运营,共创智能电网,符合国家对电网将来智能发展的需求。 【蔚来换电站+蔚来汽车】为什么具备这样的特性? 换电站具备“微电网”特性,动力电池可以转换成可充、可放,聚合动力电池能量形成小型储能电站。并且换电站具备秒级的功率响应,高效参与电网调频。并且蔚来车型具备可充、可放的特性,产品支持 V2G 车辆到电网技术。 长安、吉利、江淮加入换电阵营,到国资委牵头成立中安能源支持 1,000 座储换一体站建设,到南方电网科技牵手蔚来,联合建设换电站。“换电联盟”越来越强大。

    吴颖
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    逗爸逗爸
    今天07:37

    【不懂就问系列】老七这是“中邪”了吗……?

    MEGA的首销战报一直未见官方公布,群友倒是把“疑似”老七的预测分享了出来……

    说真的,让同时拥有Li和Nio的我,颇为震惊!

    试问除了NT1.0的ES8,蔚来还七座车吗?

    既然没有,那么作为七座刚需用户,选择MEGA不是一件很自然的事情吗?何来“倒向”?

    反之,如果非七座刚需用户,何苦(何必)选择MEGA呢?

    非七座刚需角度,在我眼中,理想自己改款L7都比理想MEGA合适得多……

    突然发现,老七名字里都带七,怪不得对七座如此执着吧,哈哈……


    对了,至于ES6和L7的选择,在如今NIO换电站已成气候的今天,希望未来“改款”ES6也能把空悬加上……

    @阿平同学

    车企降价大战 到店体验理想MEGA 零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布 理想MEGA正式发布上市价格 南网储能与蔚来能源合作 蔚来2024款车型开启锁单

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