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    粤C的叶生
    1小时前 · 零跑C11 EV

    【开C11“越野”了一周】 最近广东下了一整周的雨,几乎就是没有停过,刚巧公司附近的又在修路,坑洼不平加上都是泥浆似的。正好可以体验C11作为城市SUV的驾驶以及通过性如何?此外,也和大家分享上一周的续航表现。
    【车辆介绍】
    🚗车型:尊享版C11纯电版(610公里)
    🚥车程:累计行驶82122公里
    📡模式:强回收驾驶模式,空调自动模式。
    💻车机:1.24.00版本

    【一周续航表现】
    🏜天气: 25-30°
    上周总行驶里程:432km
    🖼路况:70%市区通勤,30%高速快线
    📍上周总能耗:107.1度电
    🔋百公里能耗:19.9kwh/100km

    🚦自从换了新公司之后,每天通勤都是高速快线,来回高速费10元,来回里程约100公里,速度在80~110左右水平,平时行车能耗在16kwh/100km左右。结合每天的早中晚三次提前空调,综合能耗是19.9左右水平。

    🛎️🛎️【“越野”经验】
    由于广东连续一周多都是雨天,我们公司附近约1公里的路段都变成了沼泽地似的,加上C11是后驱的,非常怕打滑了。
    经过一周的时间,我现在也是有了一些经验:就是每次驾驶C11通过泥潭地的时候,充分利用C11的“儒行模式”进行慢慢起步,而不是大脚电门起步了。甚至在泥潭跟车的时候,儒行模式也是非常好用的。
    其次是其中有一段路还是凹凸不平的,每次经过都是提心吊胆的,很怕碰到了底盘下的电池,那就得麻烦大了。
    所幸C11的离地空间还是不错的,原厂是18厘米的高度,而我升级了避震总成之后更高了一点。虽然高度可以,不过经过这些凹凸不平的路段的时候,也不能开的太快,要给避震伸缩回弹留点时间。
    最后就是经常跑这种路段,对于轮胎和悬架的损耗其实并不大,最大损耗的还是钱包。因为个人受不了脏,几乎每次下班都去自助洗车一次。😂😂😂

    🚩🚩以上就是一周的用车情况了。总的来说是经过城市非铺装路面,而且是都是泥浆的情况下,最好是打开蠕行模式,而且是缓慢通过。

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