海边的雷公马

今年3月数据显示，广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十，仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%，合资燃油车终端销量可以用溃败来形容。 比亚迪一家销量超过南北大众，一哥销量确实恐怖。

东风日产探陆车长5130mm，轴距2900mm，2.0T发动机+9AT，售价23.98-30.18万，共有六座或七座的版本。 这车机看起来是相当复古了，居然还有6000多大定？估计是最后一波不上网的日系铁粉了。

小鹏P5，起售价格变为了14.19万元，全系优惠1万元和限时低息金融礼2选1，5000元保险补贴不会缺席，1.5万1万元的置换礼是全系统一，还有价值3000元的付费颜色包5折优惠。 这就跟自家15万新品牌打架了，节奏再不快点都上不了桌了，同理蔚来的所谓乐道我也不太看好😝

近日东风日产也为旗下的轩逸及逍客推出降价促销活动，其中原价为10.86万的轩逸直接优惠3.88万元，只要6.98万起，而原价12.59万的逍客在优惠后从9.88万起，优惠幅度达到2.71万。 最后的挣扎了，日产实在没啥产品了。

地平线官宣，征程6系列已经有10家量产合作车企及品牌，包括上汽集团、大众汽车集团、比亚迪、理想汽车、广汽集团、深蓝汽车、北汽集团、奇瑞汽车、星途汽车、岚图汽车等，以及多家Tier1、软硬件合作伙伴。 中国智驾专业公司合作伙伴也越来越多了。

小鹏G6算是小鹏旗下最畅销的车型之一，销量半年内经历了从月销八九千辆，到现如今的2000辆，甚至不到1500辆，落差非常大。而这还建立在小鹏G6已经下调了售价的基础上，显然对于销量的提振效果并不明显。而且考虑到后续陆续会有其它竞品上市，比如银河的E5，虽然等级略低，但尺寸也不算小，而且价格必然会有优势，小鹏G6要面临的挑战和冲击不少，不如再降两万，放大车型优势，让它变成，除了丑点没什么好挑剔的存在。 G6直接增配官降才好，减配降价已经证明不好使了

4月15号至4月21号的周销量，这段时间特斯拉还没降价，从销量来看下跌惨重，不降价真的绷不住了。当前，新能源渗透率已经突破50%，发展凶猛，后面竞争肯定更激烈，谁能笑到最后，从榜单上不难管窥一豹。 零跑C16已经亮相，但交付要到六月，现在得看C10😜

2024北京国际车展] 在2024北京国际车展上，五菱星光共创版上市，官方指导价7.98万-10.28万元。作为参考，五菱星光PHEV最早于2023年12月上市，70公里标准版、150公里进阶版此前的指导价分别为8.88万元、10.58万元。

零跑C16顶配不到20万，这些配置值吗？如果顶配用三元锂碳化硅800V，加上激光雷达OrinX智驾芯片，看起来性价比满满呢😍