海边的雷公马

1000天签到勋章

连续签到1000天勋章奖励

2周年勋章

使用新出行2周年啦！

2023年度报告勋章

2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。

截至2026年初，全国汽车保有量约3.66亿辆，燃油车占比超88%，新能源仅4600万辆左右。但保有量代表过去，新车销量才代表未来。新车市场的彻底反转，意味着燃油车的更新迭代链条正在断裂——当越来越多家庭首购、增购、换购都选新能源，燃油车的用户基数会逐年萎缩，市场份额只会持续下滑。

2026年3月乘联会权威数据出炉，国内新能源乘用车零售渗透率首次突破52.9%，单月销量达90万辆，燃油车销量仅80万辆，市场份额跌破48%。这不是短期波动，是中国车市的历史性拐点——不用等固态电池大规模量产，燃油车的主流时代，正在加速落幕。

比亚迪刚刚官宣，5月1日起旗下部分车型选装天神之眼B辅助驾驶激光版的价格，将从9900元上调至12000元，涨了2100元。官方给出的原因是全球存储硬件成本大幅上涨。4月30日及之前付定金下单的客户不受调价影响。强如比亚迪成本也压不住了吗？那零跑就更良心了。

国产模块厂商在碳化硅（SiC）器件上押对了方向。传统充电模块用的功率开关是硅基 IGBT，碳化硅的转换效率比硅基高2到3个百分点。别小看这两三个点，一个40千瓦的模块跑一整天，碳化硅方案能省下来的电费，一年累计下来是几千度。对充电站运营商来说，模块效率每提高1%，全年利润能多出好几万。

国际能源署（IEA）2025年的报告全球去年新增的快速充电桩，80%在中国。中国公共充电桩总量突破2000万个，占全球的六成以上。

钠电最具爆发力的市场不是乘用车，是储能。不依赖稀有金属，高安全，长寿命，成本低。全球风光配储和电网调峰市场，钠电将对低端锂电展开屠杀式替代。

比亚迪发布的四大产业，可以看出所图甚大，连飞行汽车都有，零跑只能在汽车领域竞争，还是要跟比亚迪做出差异化车型{:大笑02:}

近日，行业传出消息，比亚迪全固态电池已通过严苛的车规级验证，单体能量密度高达 400Wh/kg，并计划于 2027年​ 实现小批量生产。 根据中汽研公布的测试报告显示，比亚迪的这块硫化物全固态电池展现出不俗的性能。续航方面，搭载该电池的原型车在CLTC工况下，综合续航里程达到1218km。安全方面，电池顺利通过了针刺、挤压、高温等全项车规级安全测试。在针刺实验中，电芯被刺穿后最高温度仅32℃，全程无热失控、无起火爆炸。

高速行驶时，风阻是电动车最大的耗电杀手。风阻带来的能耗与速度平方成正比，车速从60公里/小时提升到120公里/小时，风阻能耗会增加4倍。燃油车发动机在高速区间效率更高，能抵消风阻的额外消耗，但电动车没有变速箱，电机直驱，高速时效率下降，再叠加巨大风阻，电量消耗直线上升。实测数据显示，电动车以60公里/小时匀速行驶，能耗约12到15度每百公里；以120公里/小时行驶时，能耗会飙升到22到28度每百公里，耗电量几乎翻倍。标称续航500公里的电动车，长时间高速行驶实际续航可能仅剩300公里左右。

零跑C11的2026年第17周能耗记录 🚖车型：2022款零跑C11豪华版 🚙总行驶里程：80292km 🔋总能耗：12943kwh ⚡近6周百公里能耗：14.5kwh 🚧上周行驶里程：313公里 🚘上周总能耗：46.7kwh 🏠城市：海口 ☀️温度：25—32℃ 能耗分析： ⚡️2026年第17周入夏后，周综合能耗是平均百公里15kwh，六周平均能耗为百公里14.8kwh。小零陪伴我1371天，能耗排名领先86%，这周为纯市区通勤😆。 🚖行驶设置自定义模式，平稳起步，舒适转向加强动能回收，胎压维持在2.6Bar左右😋。行驶全程导航加听歌，这周有高温也有大雨，空调是保命神器了，等娃上课车上小憩听歌追剧也是必不可少😍。 🚗行驶道路包括城市快速路，市区道路等高等级铺装路面，最高时速不超过90km/h🚥电耗行驶占比77.94%，空调是8.57%，其他占比13.49%😘。 🚙电池SOH91.6%🔋，充满动态续航掉到467公里。本周实际行驶313公里🛣️，综合能耗14.8kwh，实际消耗续航300公里，零跑C11的续航达成率达到104%，入夏后周能耗表现依旧稳定😎❗

零跑D19有点生不逢时，如果能去年年底上市，那么根本还没有大唐，月销过万我觉得毫无问题。 现在零跑D19的纯电版就只看大唐EV的最终报价了，而大唐EV预售价是25-32万，那么实际售价如果低一万就是跟620智尊同价，D19620智尊优势只是8797算力更大，四驱410kw动力更强。电池都是100度但是充电比不过，续航差了130，这里也看得出两家电耗的差距，同样电池度数大唐车重更轻。那么D19增程就完犊子了，大唐EV如果只卖24，大唐增程必然便宜，420比你500差距不大，300kw单电机没四驱，但家用估计不在乎。那么结局就是需要降价，或者出个后驱版来竞争{:狗头02:}

零跑D19最值得表扬的是就是在冰箱下方留出了一个200V电源接口，这个接口配合二排小桌板，让乘客在车内办公成为现实，还是零跑懂打工人的艰辛！