一个人的出行
蔚来超活跃用户
06/16-06/22 社区活跃排名前1-5名的用户可限时获得该标识
2025-06-09
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固态电池来的有点快，所以蔚来来说 不是一个好消息。如果有一天蔚来也上固体电池 这些电池又是一大笔额外开销，而且换电优势会被进一步寝室
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ferrisvk
蔚来高活跃用户
06/16-06/22 社区活跃排名前6-15名的用户可限时获得该标识每次看到这类新闻就挺无语的，先看行业老大宁王的规划吧：争取 2030 年实现固态电池商业规模化量产，初期定位 50 万以上高端车型。再者，随着宁王控股 NIO Power，以后电池由宁王供，以及跟各地方能源玩家合作建站，以后蔚来在换电站的资本支出会越来越少，主要就是投入运营成本而已。我们可以大胆怀疑斌子管理方面的能力，但不用怀疑他商业/资本运作方面的能力。建议平时多看些正经产业/行业新闻吧。
new出行反水军督察 Lv.4
500天签到勋章
XCX-MEMBER
1连续签到500天勋章奖励
新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」
是的，成本大增，又是一笔巨额投入
XCX008693gpj
能被这种自媒体号忽悠到的， 真的是开了眼了
该说不说 Lv.3
这种文章能看？？？他说是谁了吗，是哪个公司产，具体是哪个车搭载，又具体是什么时候上市量产。拿着实验室测试和量产差多少距离，量产后价格普通车能受得住？
orion Lv.2
月经贴
尽量氪制 Lv.1
不算算固态电池的成本吗？
et5用户
Lv.3
ET5
蔚来高活跃用户
06/16-06/22 社区活跃排名前6-15名的用户可限时获得该标识你是不是对充电站有什么误解？你以为充电速度快，放电速度就一定快吗？将来限制充电速度的不是电池，而是电网，这个目前基本上是无解的。
一个人的出行
作者
Lv.1
蔚来超活跃用户
06/16-06/22 社区活跃排名前1-5名的用户可限时获得该标识当固态电池量产时 会倒逼车企上固体电池 进而解决电池自燃和爆炸问题。所以普及大部分中高端车型是一定的，当价格下来后 所有电车都会采用固态电池
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