孙少军

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昨天从业群还有个车讨论比较多,就是光速汽车的欧拉7

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法拉利首席设计师:幸好提前离开了,没给 luce 背锅,不过来到智界后我也有很多新的思路。 智界:其实你以前的想法就挺好的,在法拉利怎么设计,现在就怎么设计就可以了

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方程豹 S 申报图,感觉实车会更帅

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刚才有人在问水是啥样的,去前台拍了下,是这样的

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赛豆科技发布会现场,好多熟悉的媒体大佬

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吉利银河星舰7 纯电来了

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尊界V800 首个官宣视频发布,之前S800的成功已经证明尊界将传统豪华旗舰轿车的空间和用料,通过智能化重新打造这条路是完全成功的。 这次V800也一样,除了一样的电动智能化配置拉到最高,车内可收纳、交互的星空顶搭配水晶壁灯,包括中控区域、车载水吧、保险箱等专属配置,把情绪价值和沉浸式体验又拉高了。 传统合资MPV的高溢价时代快结束了,这次国内百万级MPV市场也要改变格局了。#中国首款百万级MPV官宣##尊界V800百万级MPV亮相#

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重新更新一版,大部分都已经公布价格,就差几个了。 大家感觉哪3辆表现是最好的?

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今年旗舰SUV新车快报做差不多了,有3个变化是比较明显的: 1,全主动悬架的需求明显,尤其是用户试驾过后选装率直接就上去了。 2,纯电比例高,在大电池增程和纯电之间,有30%以上客户选择一步到位纯电。 3,5座比例高,也普遍能干到30%以上,客户反馈家里多台车,5座够了。 从各家渠道的反馈,还有个逻辑是比较一致的。 就是旗舰SUV虽然尺寸依然很大,但是自驾自用比例大幅度上升了,且是夫妻都有自驾代步需求,对全主动悬架、后轮转向的需求感知明显。反过来也可以说正因为有了这些,驾驭难度大幅降低,家里大车也变成代步车了。 产品不断迭代,客户的购买逻辑也在变化,挺有趣的

孙少军

看到尊界 S800 典藏实车 车漆质感都很好哦

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全新腾势 Z9GT 累计交付超过 1 万台了 这次闪充带来的销量提升肉眼可见

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尊界 S800 高定正式首秀来了

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