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3周年勋章
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使用新出行3周年啦!

2022年国庆勋章
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2022年国庆限定勋章,国庆期间签到即可获得。

简介:平平淡淡才是真!

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坦白局📣系列1! firefly 萤火虫 =____? 敢不敢用三个词大胆开麦,评论区等你! #萤火虫在苏州 #自在发光

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埃里克正向大家介绍L90 呢,斌哥突然乱入了 不就是准备钓鱼吗?为什么俞斌看上去那么害羞呢? 难道是箱变舱了吗? 乐道L90的前备舱设计是其一大亮点,拥有240L超大容量,可轻松容纳两个20英寸行李箱加一个儿童行李箱,或直接放入30英寸大号行李箱。前备舱开口宽度达到830mm,离地高度仅600mm,相比传统后备箱更低矮,取放物品更加轻松省力,尤其适合家庭用户日常使用。 该前备舱采用电动开启设计,支持创新的"乐扣"功能——只需双击车头特定位置,舱盖就会自动弹开,操作便捷且充满科技感icon。这一设计有效解决了三排座SUV"坐得下但放不下"的储物难题,大大提升了车辆实用性。 作为中国市场首款配备此类大容量电动前备舱的纯电SUV,乐道L90的这一设计既展现了电动车特有的空间布局优势,又为用户带来了更智能、更人性化的使用体验。

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【双车主家庭的补能:换电是主菜,充电是甜点】 作为双车主家庭(老6+小5),补能这事儿我能和你聊半天!我们家现在完美诠释了什么叫“可充可换可升级”的灵活补能—— 🔋 换电网络:看不见的基建狂魔 先来说一下现在换电站的情况吧。我家、我单位、我家娃学校,方圆3公里内都有换电站!更不用说全国的换电网络了。截止到今天,换电站已经突破3275+座,充电站4500+(26000+根桩,不含第三方)稳居中国车企No.1? ⚡ 充电+换电:我家的完美组合 我的老6有不限次免费换电权益,基乎告别充电桩。换电的快乐,习惯了就再也回不去了! 最近因为工作原因,老婆每天太仓-苏州往返,6次免费换电不太够用时,我们就对小5的补能进行了精细化管理:如果到家电量低于15%左右,就直接去换电后再回家;如果到家剩25%左右的话,就插上家充补到45%左右,第二天无忧出发,回程直接换电站去换电!这样操作既省次数又省时间,还能让电池保持健康状态✨ 💡 补能本该如此简单 蔚来最聪明的地方,就是明白:着急时,3分钟换电比加油还快;不赶时间,家充桩慢慢充更实惠;需要远行?临时升级大电池就行 ☀️所以,充电和换电永远都不是对立的,而是互补的,可充可换可升级是电车补能的多选题,而不是单选题! 👉 你们家是怎么安排补能的?来评论区聊聊你的补能故事吧~

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智能电动汽车的新三大件是什么? 🚀斌哥提出智能汽车“新三大件”:智驾芯片、全域操作系统和智能底盘! #李斌提出智能电动汽车新三大件 #ET9 📢 今天,2025上海车展,斌哥在现场直播活动中讲到了他心目中的智能汽车核心技术“新三大件”——智驾芯片、全域操作系统和智能底盘,也重新定义了智能电动汽车的未来!✨ 🔹 【神玑NX9031芯片】 全球首颗量产车规级5nm智驾芯片,算力爆表!单颗抵4颗Orin X,两颗ET9搭载直接“秒杀”行业天花板!🚀 更高阶的智能驾驶辅助,算力保障拉满! 🔹 【SkyOS·天枢全域操作系统】 中国首个整车全域操作系统,智能汽车的“灵魂”!自主可控,全球领先,让蔚来在AI时代真正实现全域智能,铸就技术护城河!💡 🔹 【天行智能底盘】 全球唯一全线控智能底盘!融合线控转向+后轮转向+全主动悬架,过减速带如履平地,后排香槟塔稳如泰山,今天还在车展和小提琴演奏家一起“共舞”!🛠️ 💡 为什么是“新三大件”? 传统汽车的“三大件”是发动机、变速箱、底盘,而智能时代,算力、系统、智能底盘才是决定体验上限和安全的关键!蔚来将再次引领行业变革!🔥 💬 你怎么看“新三大件”? 评论区聊聊,智能汽车的未来,你最期待哪项技术突破?👇 #上海车展 #智能电动汽车 #技术革新 #乐道L90 #蔚来ET9

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🚗💨 沪上小确幸:牛屋打卡+南翔小笼半日行 趁着休假,和太太来了场说走就走的沪上微旅行~这次特意打卡了种草已久的环宇城牛屋!🐮🏠 📍第一站:环宇城牛屋 从苏州出发80km,小5电量66%(实估260km)毫无压力。普陀铜川路商场停车友好,标准操作走起:特饮+打卡礼✔️ 牛屋的极简风太出片了! 📍第二站:豫园南翔馒头店 开车10km到豫园,侯家路停车超方便🚙 排队半小时终于吃上: - 🦀蟹黄鲜肉小笼(皮薄汁多!) - 🌿野菜小笼(清新解腻) - 三丝春卷+炒素+糖藕(经典三件套) 💰结账220+略肉疼...下次直接冲南翔镇! 💡小5全程不到100km,往返电量绰绰有余。这种不赶路、不充电的轻旅行,才是电动车的正确打开方式呀~✨

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【苏州雨途絮语🌧|通勤路的潮湿心事🧐】「2024.04.22 苏州·阴☁️22°C↘️14°C 晨雨上班路的雨丝斜扑车窗,雨刮器划出半透明的弧线。空气里有泥土被淋湿的些许腥气。 高架上的车流如织却比往日沉默—— 雨幕中的高架路、隧道口,尾灯在水气中碎成星芒,偶尔积水溅起的瞬间像微型喷泉💦。 『你的通勤路会穿过哪些立交?』 我的路线:春申湖快速路🌁→阳澄湖大道🗺️→中环高架路🛣️ 雨天的城市,连堵车都像一场慢镜头电影🎬。 #向着朝阳出发# 🚗|#苏州通勤日记# 📍 #我和老6的日常# 🛣️|#我的通勤路随记# 🚦」

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【实车体验】蔚来萤火虫:小车也有大安全、大空间、大智慧! 🚗 19号上市直播当天上午,去看了小虫子的实车,原本以为只是“精致小车”,没想到体验后完全超出预期!晚上又参加了苏州牛屋的直播会,价格公布时全场欢呼——11.98万起,置换补贴加各种福利优惠后,估计能11万内就能拿下,据说首付只要1成,还有2年0息,诚意十足! 1. 🎨 设计:实车比照片更惊艳 我看的小虫子的实车是在相城汽车城体验中心,米色外观+米紫双拼色内饰的车。✨ “三眼”灯和光胶囊面板的可玩性我觉得有很多可以自由发挥的地方,就看你怎么玩了呀。实车的立体感非常强,比图片协调多了。车身虽较小(4米+),但选装18寸轮毂后,跨界感拉满。内饰简约不失高级,母婴级材质+256色氛围灯,细节处处是巧思。 2. 📦 空间:小车也能“装” 别看小虫子个头不大,但是,超实用的90+L前备箱分上下两层,下层还带排水口,我觉得除了钓鱼、装冰外,以后会不会也像乐道那样,配个内置冰箱?330+L超大后备箱,后排翻折后能给到1250+L的大空间,轻松塞下露营装备!主副驾贯通设计,窄车位上下车更方便,而且它是蔚来体系中唯一配备副驾手套箱的车型,座椅翻起,还有隐藏的储物空间,巧思再一次体现在储物的方方面面。 👨‍说了储物再来说说“装人”,我身高170-cm,主驾调到合适位置后,后排坐进去,腿部空间还有两拳半的距离,头部空间就不多了,足够高。后排中间呢,我是不建议坐人了,好的要说,不好的也要提一嘴,dddd。 3. 💻 智能:lumo语音+智能驾驶 小虫子的车机也支持lumo连续指令,可见即可说;nop智能领航辅助覆盖高速/高架,apa自动泊车连立体车位都能停哦。🎵 14扬声器+7.1杜比全景声,音效堪比影院,不输我们家的小5! 4. 🏎️ 驾控:4.7米转弯半径,灵活如“大玩具” 后驱+五连杆独立后悬架,过弯稳准狠;105kW电机城市穿梭游刃有余,百公里电耗仅10.9kWh,CLTC续航里程达到400+km。 5. 🛡️ 安全:比肩旗舰,中欧双五星,9气囊同级最顶 83.4%高强钢铝车身+35,700Nm/deg抗扭刚度+2000MPa潜艇级后纵梁,甚至标配后排侧气帘,安全配置碾压同级。 6. 💡 选买建议:直接上发光版! 差价仅6000元,多了更多高级配置。如果预算够,建议选装个性车色+轮毂,颜值更吸睛! 🛞 试驾感受 以上是一些账面数据和静态部分的体验分享,下面再来简单说说试驾感受吧。当晚牛屋直播会结束后,一队小虫子静待大家体验,我的臂贴是6-3,代表我是第三组参加试驾的,等了两轮,都快22点了,才让我上车。不过,值! - 🎮 方向盘小巧灵活,比我们家的老6和小5都要小一圈,但更精准。 - 🛣️ 底盘调校舒适,过铺装不太好的路面,过滤得很好,比偏运动调校的小5更高级(小5车主默默流泪)。 - 🚥 变道超车游刃有余,指哪打哪(基本没有虚位),比老6灵活多了(老6车主再次心塞,难道一代的老6,看来真的是“廉颇老矣”?)。 - 🔄 4.7米转弯半径很强大!现代大道上,从最左车道调头,方向都没打死就直接到对向最左车道了(双向车道中间有差不多一个车道宽的绿化隔离带),真的很“哇塞”! - 💁‍♂️不过,遗憾的是,这次短暂的试驾,没能体验智能辅助驾驶,感觉又找到再次试驾的理由了哈。 小虫子给我的整体感觉是,它是有灵性的,它就是为在城市中【穿梭】而生! 📌 洋洋洒洒写了一大堆,总结如下: 小虫子完美诠释了“小车也有大安全、大空间、大智慧”!

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昨天上午(19号)去看了实车,个人觉得,各方面都还不错,具体的东西网上都能查到,新出行吴老师也发了静态和动态体验的贴文,关键还是价格了。 晚上参加了牛屋的直播会,前面金哥说的都没怎么听,一直和车友聊小虫子了,最后公布价格,三个字,有诚意! 两个版本,也省得选配的方案太多了,自在和发光版,个人建议直接发光版吧! 各种补贴下来,包括置换补贴,估计11万能拿下了,如果你要选配加钱色,加钱毂,那另当别论! 首付一成,2年0息,第三年还剩下的余款,按十万,那就是6万。按3点的利率,两年省了6000利息! 所以,你会试驾后锁单号?[微笑]

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🚗💖 夫妻车同框 | 双电CP的默契日常 👫 我们的座驾组合: 小5(ET5):22年10月提车,静空粉+紫内颜值担当✨,双电机四驱+高阶智驾,太太通勤神器,春节去南昌,又省又稳又好开,换电3分钟【满血】复活⚡。 老6(ES6):19年11月提车,火星红的5年健将,一代SUV安全感拉满,不限次免费换电权益真香,我的通勤好搭子,前年春节去厦门,空间大+底盘稳,智驾够用不花哨。 🌟 为什么选它们? 颜值CP:小5鲨鱼鼻溜背 vs 老6经典SUV线条,一低一高,同框超亮眼📸。 长途皆可:小5省电好开,老6能装稳当,省钱又省心💰。

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小虫子进店啦{:狗头02:} 哈哈哈,看来明天就能在牛屋看到小虫子了哦

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🚗 乐道L90震撼来袭!2025上海车展C位等你!🏆 💡 一句话总结: 乐道L90——大空间、强动力、高配置, 全家出行——妥了! 🏠 大家庭的“移动大house” • 📏 尺寸逆天:车长5.1+米,轴距3.1+米,比自家的蔚来ES8还大!三排布局,第三排不再是“小板凳”,而是真的舒适座舱。 • 🚪 上下车优雅如走红毯:自动伸缩电动踏板,老人小孩上下车不费劲,还能空气悬架调节车身高度,装载行李超方便。 ⚡ 动力猛兽,ET9同款黑科技 • 🔋 900V高压架构,单电机版标配同款蔚来最高端豪华ET9的340kW电机,四驱版更来到了440kW,零百加速?官方还没说,但肯定够猛! • 🛞 鸳鸯胎神操作:前轮255,后轮275,高速过弯稳如泰山,再也不用担心“飘”了。 🤖 智驾呢?纯视觉方案玩出新招式 • 👀 无激光雷达,全靠摄像头+算法,高速领航、自动泊车等通通安排。 🎯 价格猜想:30万级别“真香”预警? • 对比“老大哥”蔚来ES8便宜,可能30万左右,甚至BaaS(电池租赁)后20万+,性价比炸裂。 • 作为乐道的旗舰SUV,对比自家“小弟”L60更大更宽敞,乐道品牌的核心策略是“高配低价”,因此我的猜想是瞄准了25-28万元区间 • L90作为更大车型,配置表可能会让85kWh电池作为标准续航版,而60kWh电池可能会以跨城通勤版的形式出现? ↘️市场策略:错位竞争 • 理想L9(45万+)和问界M9(50万+)主打高端市场,而L90可能以其极致性价比瞄准跨级同型车,从而填补中大型新能源SUV的新价格空白。 • 蔚来的换电网络截止4月16日,已经达到了3200+,近60%支持乐道换电,站点达到1900+;其中苏州地区换电站100+,50%以上支持乐道换电,换电依然是乐道L90的优势之一,尤其是对中长途出行家庭用户 📅 上海车展见真章!4月23日,6.2H馆乐道展台欢迎打卡! #乐道 #乐道L90 #上海车展 #新能源SUV 🔥 你的期待值拉满了吗?欢迎发表你的观点!👇

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一代老6的智驾安全准绳 🚗 我的"老6"ES6智能守护日记 上次和大家聊了我们家小5的"钢筋铁骨"(全系钢铝车身+中保研TOP1车顶),作为SUV的一代老6在被动安全上其实更硬核——毕竟SUV天生结构优势,小5作为轿车都那么能打,"老六"自然更稳如泰山🏔️! 虽然我的一代老6是2019年的"老前辈",但它的智能辅助驾驶逻辑至今让我安心。要知道,一代平台都能做到这么细腻的安全交互,现在二代平台的5566们(四颗Orin芯片+激光雷达加持)只会更强大,而马上就要和大家见面的新一代55666标配神玑芯片+世界模型智驾,那就更厉害了,这个等以后再和大家分享! 言归正转,接下来和大家聊聊一代老6的智驾功能在安全性上还能不能再战三五年?下在从三个场景和大家来探讨: 👉 方向盘脱手提醒 开启NP/NOP后,如果手离开方向盘,老六会分阶段提醒: 1️⃣ 车机仪表屏提醒“请轻转方向盘”+轻微提醒声 2️⃣ 若未响应,升级为“请轻转方向盘否则Pilot将暂时禁用”的屏幕红框警告+连续强提醒音 3️⃣ 如果还是没有响应,将退出辅助驾驶状态并转为人工接管。同时,该段行程将无法再次启用NP/NOP 👉 变道&匝道提醒 • 驶入匝道:仪表屏会显示“请注意路况,车辆即将驶入匝道” • 驶出匝道:提前2公里开始提示,避免错过出口🗺️ • 领航退出:若接下来的路段不支持NOP,会提前预警,给足反应时间⏳。退出时,会再次提醒“请关注行驶路线,领航辅助已退出” 👉 极端场景主动交权 遇到强逆光/车流量大/车道线模糊等情况,老6不会硬撑: 1️⃣ 立即触发"请立即控制方向"警报或“请手动向右变道,系统无法完成变道”等提醒 2️⃣ 减速至安全车速 3️⃣双闪自动打开(高速场景) 补充说明:强逆光的场景之一,我最近上班会时常碰到,因为我是往东开,再加最近太阳角度的原因,毕竟没有激光雷达的加持,能力有限 虽然"老六"是一代平台,但安全逻辑至今还是挺能打的——不逞强、不沉默,所有操作都提前告知+分段提醒。还有很多场景也会触发类似的提醒或警告,今天只是和大家分享了其中的一些场景。

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