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    置顶 【蔚来ES8 交流群/车主群】

    逗爸逗爸
    2小时前

    【不懂就问系列】为何这次我选择充电……?

    这应该是本次全程唯一的一次充电吧……?

    来到韶关,虽然也有了蔚来换电站,但距离并不近……与其去韶关换电站换电,还不如回家路上在S27新江服务区换电更方便。

    正巧酒店地下停车场就有一个快充,虽然只有两把枪,但胜在人少就近……一查NIO APP,还支持直接扫码,可以无缝接驳蔚来车主的异地加电权益。(虽然车主也可以免费呼叫异地一键小哥加电,但恶劣天气,就不用劳烦蔚来小哥啦)

    要充电时才发现,快充口在车头前侧的车型,在国内城市场景下,的确不太友好,咳咳……是对车技的“再”考验。

    当然充电也有“意想不到的”好处,就是可以充到100%……换电只有92%

    蔚来车主们,别忘记你的异地加电权益,以及还有NORTH POWER北方用电权益哦……

    蔚来SkyOS · 天枢 2024蔚来创新科技日 2024 NIO Day 炫出最美车照 XCX Partner 蔚来换电站县县通

    逗爸逗爸
    昨天19:37

    【明知故问系列】夏天才明白,换电有多香……?

    今年暑假,所到之处,几乎都是40℃高温起步……更别说暴露在烈日炙烤之下了,机会感觉灵魂在蒸发,哈哈。

    换电时候看到尊贵的MEGA车主,孤勇一人站在理想5C充电桩面前……此时此刻,他内心大抵会有一丝庆幸,没人分流吧。

    但问题来了,无论如何,你还是得下车搞(我看他还在扫码?不是即插即充即免单吗?)……可一下车,你就明白夏天的意义。

    有车友肯定会说,就算换电不用下车,你进服务区总得下车吧?……没错,这就是我今年夏天最大的心得。

    哪怕你在服务区吃饭(半小时以上),我都会选择换电,而非超充……WHY?
    很简单,你知道通常充电桩离餐厅洗手间有多远吗?

    当我5分钟满血复活,我就可以开车到离餐厅入口最近的停车位停车,然后最快速度进入室内……用APP远程开启空调,这样不管阳光下50℃,车内始终23℃。

    如果是去超充呢?你品,细品。

    所以,夏天你就会知道,超充在快,体验也追不上换电……更何况,换电只是你比其他EV更多的一个选项。成年人,全都要。

    别理想为何不去加油,问就是MEGA……咳咳。

    蔚来SkyOS · 天枢 2024蔚来创新科技日 2024 NIO Day 乐道L60吐鲁番夏测 聊聊理想MEGA充电速度 XCX Partner

    活动君
    2024-07-22

    有奖征集|炫出最美车照,人人都是记录家!

    在这个新能源市场急剧内卷且颜值即正义的时代,汽车已经成为了我们生活的一部分,承载着我们的故事和情感,也成为了许多人探索世界、表达自我的生活搭子,新出行邀请你用镜头捕捉这个新能源巨浪时代下与汽车有关的美好瞬间。

    用你的镜头讲述你与汽车的故事,探索汽车与生活的交织。无论是在城市街头City Drive还是乡村小道的漫步时刻,亦或是赛道上的激情,每一张照片都讲述着一个故事,每一个故事都值得被听见。

    「参与活动」
    在#炫出最美车照 话题下,分享与汽车相关美好瞬间的照片,以及照片背后的故事或理念即可参与活动。
    支持多次投稿,仅限图文形式:文字>50字,图片至少1张。
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    「活动奖励」
    🌟人气奖*3|投稿结束后,将发起投票进行评选人气Top3
    · Top 1 送出“宝丽来Go Gen2即时成像相机”
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    🌟新出行精选*15|由新出行设计中心挑选出15张精选内容,送出“复古单反相机积木玩具”

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    「活动时间」
    投稿时间:7月22日-8月22日
    人气投票时间:8月23日-8月31日
    结果公布:9月6日

    活动说明:
    1. 本次活动需带话题#炫出最美车照 ,未带本话题均视为投稿无效;
    2. 可多次投稿,但不可重复投稿;
    3. 本活动限定拍车,且只能为新能源车,燃油车可以做陪衬,但不能作为主角;
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    特别说明:所有投稿照片均默认投稿新出行话题#我要上新出行开屏 链接
    本次活动终解释权归新出行所有。如对本次活动有任何疑问,欢迎私信@木子阿 @阿平同学 @小马

    极氪001 零跑C11 小鹏G6 深蓝S07(S7) 小米SU7 炫出最美车照

    小特叔叔
    2024-07-12

    ES8 提车365天,19834公里。

    在买ES8之前,我还给我老婆买过台ET5,自己开了一个月,切实感受到了换电的价值、便利和充电怎么都无法达到的体验。

    但换电并不是我买ES8的主要原因,毕竟多年纯电老司机,充电对我来说也不是那么要命。

    当然也不是冲着蔚来的服务,毕竟那些服务(NIO House、驾享等等)家里有一台蔚来就够了。

    之所以会买ES8,就是因为它的产品本身,在我试驾完ES6后就决定锁单ES8。其实到2024年,还在说
    蔚来靠服务是真的太片面刻板了。

    那我是怎么看ES8的产品力的?

    首先外观,虽然这玩意儿萝卜白菜,但对ES8的外观气场质疑的人还是少之又少的,特别是我这曙光金、大轮毂,当时随手拍个小视频都是百万播放10W点赞。再说内饰设计和用料,简略而不简单,用料扎实考究但不土奢,深得我心,虽然杯座和单手机充电位的设计让我吐槽了很多次,但瑕不掩瑜,蔚来内饰绝对品味之选。

    动力方面,都是标配的高性能双电机,台台都是性能版,当然现在我年纪大了,很少踩地板电。续航方面,因为有个灵活换电,你只要付点日租金,这玩意儿续航就是当前同尺寸SUV天花板了。

    智能座舱方面,虽然我这8155的2023款有时候卡的一笔,提车没多久凌晨12点发微信给李斌吐槽,但有一说一它的综合体验依然是绝对的第一,比如账号无缝同步、便捷停车扫码、集成式ETC、NOMI主动且智能的招呼等等我日常分享了很多,只有深度用过的人才知道蔚来在体验细节上打磨的有多深。

    说回车机卡的问题,后来我也接受了“换个车可以解决”方案,2024款确实完全不卡了。因为这个卡顿,蔚来背了很多“软件不行”的骂名,结果发现这其实是个硬件的锅,ES8一共5个屏(仪表、hud、nomi、大屏、后排空调屏)单颗带就是吃力,同期的L9其实都给了两8155,而到现在的8295,大家都是一颗就够,所以蔚来2024款也丝滑了,Damn!

    智驾方面,我买车的时候蔚来NOP还啥也不是,但标配4颗Orin X和激光雷达,给人以“希望”的感觉,从特斯拉的fsd上你就知道这种“希望”感觉很重要。当然时至今日,蔚来在这方面进步也还算可以,该开城的也开了,虽然让它开自己得悠着点,但确实比没有还是强不少(不知道2.65进步了没,我还没试过)

    驾驶品质方面,动力已经说了非常顶,底盘上,ES8的双腔空悬整体给的也是偏运动的,对我胃口,平时我都是运动+模式在开,干脆果断;在NOP下改回舒适模式,配合4D底盘,该软软该收收,确实香。

    除了底盘,蔚来的隔音和音响品质也是让我对这台车开起来非常满意的关键点,因为基本只要上车,它就影响着你的体验感官。

    其他细节配置方面,ES8 也是给的深得我心了。

    有拖车钩选配,C6没白考!
    有冰箱,虽然不大但效果好还能长开,自己用舒舒服服!
    有ADB大灯,开夜路就是爽!
    有行李架,虽然我不用,但有就是爽!
    能后装小桌板,用个笔记本啥的非常方便!
    没有后排电视,偶尔带小孩出门,不用听动画片儿了!
    没有扶手箱,有女王副驾,跟我老婆出去我坐副驾驶,别提多舒服了。

    其他槽点方面,我最觉得最大的二排座椅的体验,因为后排大轮供,靠背角度非常垂直,且直到最近的2.65系统才稍微有些改善,才能够联动靠背调节了。不过实话说我一直我对二排空间需求较弱,这里一般是小孩坐。后来买了MEGA,小孩都不用坐了。

    总的来说,车无完车,适合自己最重要,ES8是我满意度非常非常高的一台车,在2024年的今天,让我再选一台自己日常天天开的车,我还是选ES8

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