目前，根据晚点 Auto 报道，从多个独立信源处获悉，蔚来拟为旗下芯片相关业务引入战略投资者。根据一份文件材料显示，蔚来芯片自研团队目前以业务部门的形式存在，后续计划成立项目实体。蔚来计划向战略投资者出让少量股权，但将继续保持对该项目实体的控制权。

针对融资后的股权结构，一位行业人士推测存在两种可能：其一，仅引入外部资金，项目实体股权由蔚来企业主体和外部投资者两方持有，芯片自研团队仍保留在蔚来体系内；其二，设立员工持股平台，与蔚来企业主体、外部投资者共同持有项目实体全部股权，实现事实上的业务分拆。最终落地方案尚需各方进一步协商确定。

另一位行业人士判断蔚来芯片自研项目已度过强开发周期，短期运营成本将显著降低。随着全球首颗车规 5 纳米智能辅助驾驶芯片神玑 NX9031 量产上车，该团队的自研实力获得市场认可，吸引到部分产业投资者的兴趣和关注。