蔚来 BaaS 销售模式

Battery as a Service 电池即服务

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宝宝巴士D9
2025-07-18

萤火虫BaaS真香,看我老车主的计算(算计)吧 昨天小虫子的BaaS方案出来了,真香。其实我并不是蔚来数学家,只不过之前买ES6时老公算过了,我套用之前他留下的excel而已。 省流先说结论:计划用车超过9年的话可以买断电池;如果9年内想换车BaaS划算。此政策限6月30日锁单。如果7月份锁单就要多花7个月租金,9年变成了8年5个月。 BaaS的好处是前期投入资金少4万,这高端小车一下子价格拉到吉利银河星愿、比亚迪海豚这档了,但配置可高得不是一星半点——9气囊,座椅加热通风,高分碰撞测试,五连杆悬挂,后续可换电,智驾辅助…… 什么?你说租金也应该算钱?那我也算一下吧,399/30=13.3元,每天少喝一杯瑞幸就够了。 你说电池不属于自己?殊不知新能源汽车的电池贬值比车本身快,车电分离的方式有利于二手保值率。 反正我挺想要这车的,周末穿胡同去逛小店儿很方便。可惜啊可惜,我家没购车指标了……

蔚来社区 萤火虫01 我对萤火虫的期待蔚来 BaaS 销售模式萤火虫探店体验分享

小周带你玩电车
2025-07-03 · 腾势D9 EV

让BAAS甩掉包袱,轻装上阵专心卖车(二)

      非常感谢各位车友对上篇文章的支持,上周末我参加了沈斐博士的面对面,也看到了力洪总面对面关于 BAAS 的视频,发现一件事,我还是太年轻。。这个东西真... 查看全文

蔚来社区 蔚来 BaaS 转买断服务上线蔚来 BaaS 销售模式

成都小直
2025-06-03 · 小鹏G6

让BAAS甩掉包袱,轻装上阵专心卖车!

        假如(我说假如啊!!!!):蔚来把现在现车优惠或者其他优惠给到蔚能那边,把以后增量BAAS的租金打到480和880,而买断电池的依然维持7万和1... 查看全文

蔚来社区 蔚来 BaaS 销售模式蔚来与吉利合作换电长安蔚来合作换电蔚来充换电开放合作

懒酱的日记本
2025-05-20

类星频道的@不是郑小康 老师发了一条微博,我觉得非常有意思,迫不及待先分享到社区来供大家讨论。 无论是BaaS政策、产品策略、PR策略,我们都无时无刻不感受到蔚来内部“商业”和“用户”两个小人的拉扯。这种拉扯没有孰对孰错,因为蔚来的思路和模式确实太新了,犹如一场实时直播的“商业课”。 尤记得@贺磊 老师的一篇《为什么只有蔚来才能成为蔚来?》,里面也罗列了“灵魂三问”告诉大家蔚来只能是蔚来。那到底蔚来能不能成功?未蔚来如何处理“既得利益用户”和“新用户”之间的矛盾?商业到底是商业或者最终是用户?李斌之后蔚来能否还能继续成为蔚来? 我觉得我们可以共同见证这堂“商业”公开课的结局。

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蔚来社区 蔚来ET5 蔚来ET7 蔚来ES7 蔚来 BaaS 销售模式蔚来ET7开启交付蔚来 BaaS 转买断服务上线

逗爸逗爸
2025-05-20

对蔚来BaaS的一些思考

从去年二手车开始,BaaS始终处于风口浪尖,最终在昨晚达到了最高潮。不能回退的BaaS政策还是撕开了一个口子:允许转为买断。我认为一个政策的调整,一定是企业内... 查看全文

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吉川富浪
2025-05-14

蔚来电池租用服务(NIO BaaS)许下的诺言,实现了吗?

@润子 今儿问我对BaaS可以转买断的事情怎么看,我的回复是“挺合理的”。不过这个“合理”更多是指“BaaS可以转买断”以及买断政策的“合理”。从整个BaaS... 查看全文

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伏特加小李
2025-05-08

BaaS后悔药,麻烦的事情还在后面 BaaS“后悔药”刚推出,就掀起了部分BaaS用户“买断退回租金”、“电池买断分期”等等等各种话题的讨论。如果说BaaS是蔚来给自己挖了个坑,那这个补丁政策就是往这个坑里面拉了一坨屎。用户说想要“后悔药”蔚来给了,部分用户又觉得药效甚微,要求加大剂量。刚开始我还觉得这个政策只是蔚来为了更好的推销BaaS,销售话术我都想好了“您先用BaaS提车,感受感受,还能省下12w8,以后想买断随时都可以”,现在来看,很可能这泡💩拉自己脚上了。 首先,这个口子一开,部分用户的要求越来越高,除了上面提到的,还有“要求买断转BaaS”“要求买断退还80服务费”“看来蔚来也知道BaaS是坑”等,蔚来不但没有平息众怒,反而带了自己一波节奏。 再者,从长远来看,如果购置税减免政策取消,那么先BaaS,后买断这个玩法也就进行不下去了,因为涉嫌偷税漏税,这时候机智的网友可能会说“把税补上就好了”,但是税务局不姓蔚,大票都开完了,那电池发票补购置税这个操作难度还是比较大。 所以这个补丁无论是从用户角度还是从蔚来的角度,都属于反向优化,挪威那么好的体系方案不用,就是蔚来为了维护老用户的利益,结果一而再再而三的妥协和打补丁,现在搞了个缝合怪出来,只能说啥也不是,还有换电真香。

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东哥汽车评论
2025-04-15

从蔚来成功发行baas的abn来看baas降价的问题。短期不可能降价! 蔚来昨天成功发行了基于车主baas订单的abn产品。abn与abs均是要看底层资产未来一段时间内现金流收入的稳定性的。既然能3.12%的利率把优先级发行出来。至少说明短期金融市场中有部分机构是对于baas租金稳定是看好的。这其中也不乏光大和华夏银行的理财子公司。 海报中的发行事实基本等于承认了两个方面:1.这些车主的baas订单会稳定交费,即使车主转卖了二手车,中间的蔚来官方卖这些baas二手车的租金空档期较长或较短。也不会影响baas订单租金的稳定性。2.baas月租金回款稳定,大概率短期不会有明显的租金下降趋势。不然1是金额不能这么高,2是利率也不可能是3出头。 当然评级机构肯定也给做了最极限的压力测试,比如租金下降多少,续租率降低多少会对这个资产后期回款,归还投资机构本金利息有什么风险之类的,肯定都测算了。所以才有了这个金额和利率。 所以上述短期不降价的结论只是大方向来看的一个粗略结果~只是通过这个想说明一些蔚来fl说的租金肯定下降,在目前的原材料上涨的大环境下,baas资产证券化、资产支持票据的成功发行结果来看,就是忽悠人的

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