萤火虫BaaS真香,看我老车主的计算(算计)吧 昨天小虫子的BaaS方案出来了,真香。其实我并不是蔚来数学家,只不过之前买ES6时老公算过了,我套用之前他留下的excel而已。 省流先说结论:计划用车超过9年的话可以买断电池;如果9年内想换车BaaS划算。此政策限6月30日锁单。如果7月份锁单就要多花7个月租金,9年变成了8年5个月。 BaaS的好处是前期投入资金少4万,这高端小车一下子价格拉到吉利银河星愿、比亚迪海豚这档了,但配置可高得不是一星半点——9气囊,座椅加热通风,高分碰撞测试,五连杆悬挂,后续可换电,智驾辅助…… 什么?你说租金也应该算钱?那我也算一下吧,399/30=13.3元,每天少喝一杯瑞幸就够了。 你说电池不属于自己?殊不知新能源汽车的电池贬值比车本身快,车电分离的方式有利于二手保值率。 反正我挺想要这车的,周末穿胡同去逛小店儿很方便。可惜啊可惜,我家没购车指标了……
最后编辑于 · 2025-06-25
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都说baad好,最后卖车的时候买断电池的也就比baas租电的二手车贵最多几千块钱。确实是这么个道理。但是,换个角度思考,你去买二手车,你愿意买每月399月租的租电版的车,还是愿意多加几千买个买断的?那我肯定愿意多几千买买断的,所以你们说的baas二手车更好卖,我一直想不通。

多几千几万就是钱啊,车的核心逻辑就是入门门槛越低越好卖,baas不是贷款不占用额度不需审核很有优势

回复 XCX6826DDl4V那是新车差价大,二手车买断比baas多5000,你买哪个?一年的租金就5000了

回复 TAODAWEI首先5k的前提车价会更低,baas会更便宜,乐道二手差价都在几万了,你前提就是错的

回复 XCX6826DDl4V我前提错啥?是我看一堆人说几年后baas和买断就差几千了。

不喜欢开门方式,座椅按摩去掉,配置给二排高一点,加个电动前备箱就好了

嗯,我也觉得机械手动前备箱下一代应该改掉

回复 阿呜的行摄之旅这么小的车上有个大这么好的前备箱,但每次用都要到车里拉开,再手动关上,就不怎么想用了

吹了半天自己不买,让别人买?

你去看看劳斯莱斯的群,有几个买的。我都说了,我没购车指标 要不你送我一个指标

回复 BeReal北京购车指标,租一年都要万八千,还送?

baas二手不值钱

随着电车检测标准提升了,你再看看吧

而且,如果电池真要开9年,带电池和不带电池能差多少

你推荐你买,我推荐我不买

啥意思,谁送我一个指标我就买。

价格再降个2w真就爆了

baas 堵的就是最后车主按不住月月交钱,最后买断了

大城市买一个这种小车,bass的,自己弄个顺风车上下班拉拉人。还是蛮爽的,不用担心车价贬值问题。

很实惠的说

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