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话题 #蔚来全系标配100度电池 全部
置顶 厚积薄发之下 解读蔚来品牌规划与产品布局
置顶 8/25-8/31评论有奖|蔚来社区周互动量TOP10激励
置顶 【新出行-蔚来各车型交流/车主群】
无事生肥 32分钟前

蔚来明年不上新款5566很难理解吗 理想要是先出L6、7谁还买L8、9 蔚来ES 问界M 理想L…… 各家的SUV本质上就是一台车 更何况蔚来还有乐道L系列…… 5566势必在价格上要跟现在的乐道新品打架 (蔚来真没必要搞个乐道)

eray 1小时前

这是ES8的什么内饰色,新的?

xuhaogo

蔚来超活跃用户

08/25-08/31 社区活跃排名前1-5名的用户可限时获得该标识 去看看
2小时前 · 蔚来ES6

蔚来上周更新了新版本,总体体会下来辅助驾驶变动不是很大,座舱更新了一些功能。仔细说说这几天的感受。 首先是辅助驾驶,这个可能是每次版本更新最期待的更新的点,我也体验了几天,这次变更最明显的变道,其中新增了驾享模式下的打灯变道功能,还是挺好用的。另外就是城区改善了压线和行车速度,支持了公交车道识别。另外自己周末也测试下停车场自主寻路功能,地库行车速度明显提升,但是有感知很敏感,急刹的情况,体感上还有待改善。泊车的体验比上个版本好很多。有更多的车位可以选择。 其次就是座舱,最大功能点就是麦当劳的点餐功能。我也试用了下,还是挺有意思的,但是该功能的使用场景较少,另外只有点麦当劳其他的不太行,过于的单一。我希望它能有一个点咖啡的功能。另外就是智能座椅通风,这个功能对我来说没啥用,因为夏天我的座椅通风是常开的。不过在忘记开启时,这个功能还是很好用的。 总体来看,这个版本的辅助驾驶对上个版本问题的修复,驾享模式下的打灯变道功能很好用,座舱变化就是多了点麦当劳和智能座椅通风。你们新版本体验过了吗?感觉如何?

蔚来世界模型分享Banyan3.2.2更新体验

常岩 3小时前

李斌在讲话中指出,现在很多用户认可蔚来的车、服务和技术,而不买蔚来的原因至少 30%-40% 是因为担心公司会不会倒。 他说:如果我们盈利,这个谣言不就不攻自破,用户的信心就会增强,很多问题都迎刃而解。 “四季度盈利有机会做到,也必须做到。这场阶段性的战役我们必须打赢,请大家全力以赴去做好这个事情。”

智能爱好者本人

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3小时前

特斯拉model3长续航版本刚发布一个月今天就宣布降1万,也没见老车主在那各种闹,蔚来这群老车主很多都是被惯出来的巨婴毛病。

安全驾驶人人有责 5小时前 · 深蓝SL03 EV

蔚来在J.D. Power最新发布的《2025新能源汽车售后服务满意度研究》中,同时拿下豪华品牌与自主品牌双料冠军,以801分超越奔驰、宝马、奥迪,成为行业第一。

奥宇 5小时前 · 蔚来ET5

蔚来这次全系列标配100度电池包,我发现大家普遍有一个误解,就是觉得自己75的电池会没有新电池进来了,以后电池就越用越差。诚然这里面有蔚来精简电池规格,提升产品性价比的市场行为。但是大家别忘了蔚来是车电分离,可以选bass,我预测后面bass后面还会有动作,进一步提升bass性价比。会有更多人选bass,然后bass的新车主也是新电池。大家别忘了,我自己就是bass租赁电池的方案,我就是新电池。出厂的车配的新电池,bass选的人越多对bass这个商业模式越好。 之前乐道l90标配85,还是有用户主动表达意愿需要租用60。这说明还是有市场需求的。 bass是租赁电池,是蔚能开一张发票去买电池,然后用户和蔚能签订租赁电池的合同,电池还是新的,对于刚买新车的用户来说。

蔚来全系标配100度电池

李大一

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6小时前

今日来售后处理更换左前轴承、左前门的电子锁更换。看到售后还把四个车门内开拉手给贴上了应急标签。

维圈圈 昨天23:59 · 比亚迪汉DM-i

厚积薄发之下 解读蔚来品牌规划与产品布局

唯有生存下去,才能更好的服务用户。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式开启了预售,作为 NT3.0 平台的又一力作,已经发展到第三代的 ES8 车型展现出了 查看全文

阿平同学 昨天23:33

还有不到半小时9月了,关于全新蔚来ES8 9月的节奏,大家应该都清楚啦 -9月10日开启新8试驾(按照意向金顺序邀约体验) -9月12日App开放新8配置 -9月20日App开启一键锁单 (按照锁单顺序匹配现车🎉) 至于NIO Day,大家有怎么样的直觉 都可以@小新同学