电动知士大雨

电动化的下半场是智能化，还有人不同意这个观点吗？ 华为智能驾驶，今年上路的车会超过50万辆。

华为ADS3.0来了，去掉了BEV，用GOD大网，这需要具备更强的AI推理能力。华为做的也是化繁为简的事。

ADS3.0的主动安全能力更强了，在AEB刹车距离不够的情况下，前向避障可以躲避，ADS3.0也可以跨车道避让， 媒体懵了，如果ESA转向辅助不能关，以后测AEB没法搞了，华为自己能躲。

华为乾崑音响，分成了三个等级，M9上搭载的是卓越系列，图一是媒体的评价。今天会推出非凡系列，运用了AI能力和涡轮超重低音，降噪比行业标杆低了6dBA。 不是太懂音响，懂得同学可以评论区说说，这是啥水平？

车控五合一模组，改变传统供应商模式，从芯片级就帮你们垂直整合。

华为智能汽车BU，一口气发布了十大新品，这是超级tier1的新品发布，你不能只把华为作为一家“汽车”品牌去看。在全栈自研的深度和广度上，它是更高维的存在。 上车的这些传统车企，选华为没选错。

华为智能汽车解决方案的品牌 — 华为乾崑。

特斯拉一季度营收同比下降9%至213亿美元，近四年首次同比下滑，也是2012年以来最大降幅，较去年四季度环比下滑超15%。尽管是“最差”季度财报，但股价盘后依然大涨13%！

享星河浩瀚，纵寰宇无界。享界S9来了，行政级豪华轿车，对标S级、宝马7系长轴，北京车展大家就能看到车。

搭载ADS2.0高阶智驾的后驱增程版，24.98万！四驱RS 27.98万，纯电26.98万你们觉得怎么样？ 这个价格还有选配包，智驾等于6K就到手了。

新M5全系标配激光雷达了，别人去Lidar，华为这台车反其道而行，等会看看价格。

老余：陆地小坦克，实战没输过。