懒酱的日记本

好家伙，比亚迪又在整大活儿。 比亚迪在2026年5月28日“敢为”智能化战略发布会上宣布全系车型可搭载天神之眼B激光版，选装12000元。 还率先承诺城市领航安全兜底1年，加上之前的智能泊车兜底，全球首家「双兜底」企业。 对比行业智驾险，全部免费、没有上限、不影响商业险保费。 底气来自哪里？ 辅助驾驶车型保有量超315万辆、日生成数据超2亿公里、5000+工程师研发团队，三项全部中国车企第一。技术实力铸就底气。 另外发布中国首款4nm智驾芯片璇玑A3，三颗芯片协同超2100 TOPS总算力，未来支持L3/L4自动驾驶。 电动化上半场靠电池，智能化下半场看芯片，比亚迪两场都不落下。 智能泊车兜底推出后使用率从21%飙到93%，事故率几乎为零。 城市领航兜底能不能复制这个数据？我觉得问题不大。

比亚迪在戛纳电影节干了一件大事。携手欧洲知名影视制作公司Mediawan，正式设立了「筑梦奖」（Build Your Dream Award），专门扶持新锐电影导演的首部长片作品，每年评选一次。 评审团阵容相当有分量。陈凯歌导演出任评审团主席，他1993年凭《霸王别姬》拿下戛纳金棕榈奖，至今仍是华语电影的高光时刻。由他来坐镇，这个奖的专业性和含金量毋庸置疑。 首届筑梦奖从15部入围影片中决出，乌克兰导演然娜·奥泽尔纳的作品《Honeymoon》最终获奖。能在这么多国际影片中杀出重围，质量肯定是过硬的。 比亚迪执行副总裁李柯说了一段挺打动人的话：「成就梦想正是比亚迪始终秉持的信念。我们相信，只有赋予梦想生长和实现的可能，他们才会真正绽放。」 仔细想想，比亚迪在欧洲的布局确实越来越有章法。从米兰设计周到巴黎歌剧院上市，再到这次在戛纳设立电影奖项，不是简单的品牌曝光蹭热度。背后透出来的是实现梦想的企业理念。一家中国科技公司愿意在文化领域扎扎实实地投入、去成就别人的创作梦想，这格局确实打开了。 中国品牌出海走到今天，已经不满足于产品卖出去就行了。在戛纳这个全球最具影响力的电影舞台上，设立一个以自己命名的奖项，本身就是一种文化自信的表达。 BYD这波操作，比单纯铺广告高明太多了。

比亚迪 腾势N9闪充版上市今晚发布会信息量很大，给大家总结几个核心看点。 首先最炸裂的是闪充速度。第二代刀片电池，10%充到70%只要5分钟，充到97%只要9分钟。你下车买杯咖啡的工夫，电就够了。更狠的是零下30℃极寒环境也只慢了3分钟，北方用户不用再怕冬天充电慢了。 插混版CLTC纯电420km，综合续航1520km。日常一周一充，跨城出行不用中途找桩。 安全方面，中保研C-IASI五大指数全优，中国汽车史上最高安全评级。全系标配天神之眼5.0，全场景绕行、掉头、泊车都支持。底盘是易三方技术，后轮能转±20度，圆规掉头和蟹行模式都有，转弯半径4.65米比高尔夫还小，开起来完全不像一台5米2的大车。 尺寸5258×2030×1830mm，轴距3125mm。内饰麂皮绒顶棚加真木饰板加纳帕真皮，二排航空座椅通风加热按摩全给齐了，舒适性拉满。 上市价格40.98～46.98万，闪充技术加安全满配加越级内饰，产品力是有底气的。 感兴趣的小伙伴可以去店里看实车，这台国产旗舰SUV确实有点意思。

比亚迪建设闪充充电站是真的快。3 月 31 日，比亚迪第 5000 座闪充站在甘肃兰州高速服务区正式投运，标志着 “闪充中国” 战略收获阶段性成果。该站点补齐中西部高速充电短板，同时南京、唐山、海口等多地闪充站同步启用，全面织密全国高速闪充网络。 自战略落地以来，比亚迪高效推进建站布局，目前闪充站已覆盖全国 297 座城市，有效解决新能源车主节假日找桩难、排队久、充电慢的出行难题，长途充电体验大幅提升。👏 按照规划，比亚迪将于 2026 年底建成 20000 座闪充站。搭载第二代刀片电池的车型，可享一年免费闪充权益，品牌快充技术还可适配低温场景，彻底消除车主充电顾虑。此次站点落地，是比亚迪兑现战略承诺的务实举措，将持续降低新能源出行门槛，助力交通能源转型与绿色出行普及。

充电速度与寿命双突破！比亚迪第二代刀片电池打破行业桎梏 2026年3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池，实现常温下5分钟充好、9分钟充饱，零下30度低温充电仅比常温多3分钟，成功攻克“充电慢”“低温充电难”的行业痛点，其硬核闪充技术树立行业新标杆。 行业内普遍认为，充电速度与电池寿命存在矛盾，大功率闪充易产生大量热量，进而影响电池寿命。对此，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，有效减少闪充过程中的产热，并实现热量快速均匀散发，使闪充对电池寿命的影响微乎其微。 相较于第一代刀片电池，第二代产品寿命更长。基于对自身技术的信心，比亚迪升级了电池质保政策，第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电池容量低于77.5%可免费包换，电芯依旧提供终身保修服务。 比亚迪以电池起家，拥有深厚的技术积淀和全产业链优势，从第一代刀片电池重新定义电池安全，到第二代破解闪充与寿命的矛盾，始终掌握电池核心技术，其“闪充不影响电池寿命”的结论，基于扎实的技术迭代，而非宣传口号。

上一条动态跟大家聊起比亚迪发布第二代刀片电池以及快充技术，今天谈谈比亚迪为此快充技术配套开发的闪充桩，这正是比亚迪“闪充中国”战略的核心支撑，更以硬核闪充技术树立行业新标杆。 为充分释放第二代刀片电池的闪充潜力，比亚迪全新研发的闪充桩，单枪充电功率高达1500kW，堪称全球量产单枪最大功率充电桩。更亮眼的是其搭载的超级快放储能系统，存电时是电能“蓄水池”，放电时化身功率“放大器”，既不会对电网造成负荷冲击，无需投入大量社会资源改造电网，又能实现多车同时充电仍满功率输出，彻底解决“车一多充电就变慢”的行业痛点。 比亚迪闪充桩更兼顾用户体验，针对传统充电桩枪重、线脏、操作繁琐等问题，采用全球首创“滑轨悬吊式T型桩”设计，打造“零重力充电枪”，线缆悬空不拖地、不脏手，滑轨可灵活移动适配不同充电口位置。搭配“即插即充，无感支付”功能，全程无需操作手机，让补能变得轻松省心。 如此完善的电动汽车充电体验，难怪比亚迪自信能喊出“电动化上半场完美收官”了。

比亚迪第二代刀片电池以及快充技术是真的猛。其快充实现“5分钟充好、9分钟充饱”，常温下5分钟可将电量从10%充至70%，9分钟达97%，实测车型充电全程无功率衰减。即便在零下30℃极端环境，充电时长仅比常温多3分钟，-20℃实测多款车型充电均低于12分钟。硬核闪充技术树立行业新标杆。 安全性是第二代刀片电池的核心优势，它通过多项超严苛测试，均无起火爆炸，安全性远超新国标要求。彻底化解用户对电车起火的顾虑。电池耐用性也大幅提升，理论循环4000次可满足15年用车，电芯终身保修，容量不达标可免费更换，大幅降低用车成本。 比亚迪正推进“闪充中国”战略，计划年底建成20000座闪充站，优化充电覆盖。2026年初，中国新能源汽车行业便迎来重大进化，“等等党”又赢了。

比亚迪正式宣布，为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热门插混车型加推长续航版本，标志着10万级家轿市场迈入“纯电续航200公里+”时代。 此次升级实现纯电续航翻一倍，四款车型CLTC纯电续航均达210km，综合续航超2110km，彻底缓解用户续航焦虑。 插混电力再加码的背后，是比亚迪核心技术加持，新车兼顾长续航、高品质与亲民价格，亏电油耗低至2.6L/100km，还支持20分钟快充。 四款车型定价8.6万-13万，精准覆盖家用与年轻市场，新年购车关注混动？大家不妨在目光放在卷王比亚迪~

比亚迪发展势头也太猛了。 就在本月，比亚迪第1500万辆新能源汽车于济南工厂正式下线。从0到1500万，比亚迪仅用17年走完传统车企百年征程，从1000万到1500万更是提速至13个月，再次刷新中国新能源汽车的“加速度”。 在今天，比亚迪已成为超千万车主的新能源首选，每一辆车都承载着用户对安全、续航与智能的信赖。济南工厂作为核心产能基地，为这份增长注入坚实底气，而比亚迪出海足迹遍布110多国，更让中国智造名片闪耀全球。

论车企反击黑公关，最积极的当数比亚迪了。 近日，比亚迪起诉 “王悟空说车” 网络侵权案胜诉，法院判令被告公开道歉并赔偿 31.38 万元，这是其反击黑公关的又一成果。作为新能源汽车头部企业，比亚迪长期遭受恶意诋毁，此前胜诉 “龙猪 - 集车” 案获赔 202.87 万元，更从 2021 年起推出最高 500 万元悬赏机制，持续以法律武器捍卫权益。​ 中央网信办专项整治行动早已关闭 “王悟空说车” 等恶意账号，新华社也批判 “拉踩同行” 等乱象，指出非理性竞争阻碍产业发展。比亚迪集团明确表态，对误解性内容包容，但绝不容忍 “为黑而黑” 的恶意攻击。​ 中国新能源汽车产业迈向高质量发展的当下，清朗环境至关重要。比亚迪坚守 “技术竞争才是良性之争” 的价值观，不仅捍卫自身合法权益，更以头部企业担当净化行业生态，为产业筑牢向上根基，注入参与全球竞争的正向力量。 希望各家车企都能学学比亚迪吧，教员说的“打得一拳开免得百拳来”放在今天仍是应对恶意抹黑的硬气准则。