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新出行视频 346期:10万级车型也有30万级的体验?用户实测埃安 N60 城区领航辅助驾驶

30 万级的车型标配激光雷达和高阶辅助驾驶 ,10 万级的车型也标配激光雷达和高阶辅助驾驶,「一分钱一分货」的逻辑在辅助驾驶这里成立吗?10 万级车型的辅助驾驶,是否有 30 万级车型的越级体验?这次我们找来了埃安 N60 和社区的 3 位用户,一起来给这个问题找找答案。

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纯电大 6 座,乐道 L90 真合适,等提车! 聊聊我的选车经历,干汽车媒体这一行,其实给自己买车有时候反而是最纠结的。因为每台车的缺点和优点都太熟悉了,但自己不同时期的需求是在变化的。 比如前几年,需求是自己开得爽,之前一直很想买 Model 3。但因为日常经常能开各种试驾车,加上平时自己的用车需求没那么强烈,实际买车需求反而没那么强烈。 成家之后,也有了要小孩的打算,也一直在看车。 选乐道 L90 的想法实际就是周末才有的,今晚上市后发现价格没变,配置多了,而且激光雷达、神玑芯片也加上了,所以直接就下定了。 本来下定的时候也没想那么快锁单,但下定后销售一个电话过来,说如果确定配置可以先锁单,于是就这么锁单了。 选 L90 的原因很简单,我的首要条件就是纯电,就算是现在那些 400km 的大增程对于我来说也没法接受。 第一、我的情况比较特殊,我现在是住惠阳,深圳上班,日常上下班就是高铁跨城。偶尔开车,单程接近 80-90km,一般的增程车,意味着每天都得惦记充电。 第二,我一年有几次需要回老家,单程也不远,大概 250km 左右,这个里程开增程或插混也很尴尬。再加上家乡以及中途几乎每个服务区都有充电,不需要担心充电问题。 一年也没太可能在高峰期去长途自驾,综合下来,纯电是我的首选。 我的第二个需求是大 6 座,我和@贺磊 @小白同学 @飞机先生 @伟健 说要买 6 座,他们都不太理解。核心原因是有小孩之后,第二排肯定要放儿童安全座椅。大 5 座车放下儿童安全座椅之后,剩下两个位置要坐两个人就会很局促了。 特别是有了小孩之后,一般车型都是两个大人、两个长辈和一个小孩,后排两个老人加一个儿童安全座椅,舒适性大打折扣。 所以还是选一台 6 座车,而且是第三排比较舒服的 6 座车。 纯电+6 座,能筛选掉不少车型,我的预算是在 20-30 万左右,选下来基本就是零跑 D19 和乐道 L90 了。 两个车选就更简单了,虽然两个车都有大的前备箱,但乐道 L90 有换电,我家周围、公司周围、回家的途径服务区、老家县城都有换电站,再合适不过了。 而且乐道 L90 我选的是 BaaS,算下来是真的非常划算。 首付 20%,可以选择 7 年低息或者是 3 年免息。 7 年低息的话,如果你选 BaaS 的话其实不太划算,本身 7 年后总车价就不如买断划算,所以 Pass。 3 年免息的话,首付 3.99 万,前三年月供 2666 元,三年后再把剩余本金 6.4 万一次性还完,很划算。 4 万首付,每个月月供+电池租赁费,只需要 3500 元左右,就能买一台拥有换电、大前备箱、激光雷达、配置拉满、有电吸门、有零重力座椅、后后排屏、有车载冰箱、有空悬的大 6 座纯电 SUV,太划算了。 以上就是我的大概选车历程,社区今晚应该也有不少同样下单的朋友吧?快来晒单吧。

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免费我愿意,要加钱就没必要了

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之前说极氪9X是「杭州湾库里南」我还不信,直到今天看到官图,明天上海车展发布,你们看看它值多少钱?

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好久没看到没有车的小院子了,C 位已准备好,坐等主角的到来!{:暗中观察02:}{:暗中观察02:}

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第 1000 万新能源车下线,是比亚迪 30 周年的最好礼物

11 月 18 日,比亚迪第 1000 万台新能源车正式在比亚迪小漠工业园下线,而这也是比亚迪成立的 30 周年。1994 年,王传福放弃体制内的「铁饭碗」工作

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全球销量 TOP 3 的现代汽车 有我们需要学习的地方

上一次去韩国是去年的 7 月份,正好一年。这一次来韩国,一个很大的感触是路上的电动车变多了。现代IONIQ 5、IONIQ 6、KONA、起亚 EV6、特斯拉等等。 和国内不一样,你在韩国街头,目之所及的地方,基本都是本土的车型。这主要是因为韩国的非本土品牌车型都依靠进口,价格也相对较贵。 但我认为更重要的一点是,韩国民众都认可本土品牌。本土的现代、起亚也都做成了国民品牌,并且对韩国的汽车文化,起到了非常重要的推动作用。 这个标题可能会引起一些争议,但却是我这一趟现代汽车韩国之旅,最大的感触。

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新出行一图 56期:一图看懂全新电动MINI COOPER

7月6日,全新电动MINI COOPER 迎来上市发布,新车售价18.98-26.68万,共提供 5 款车型配置。针对全新电动MINI COOPER车型信息,我

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今天在韩国釜山车展体验到了现代刚刚发布的 CASPER 纯电动小车,简单拍个小视频和大家聊聊: 1、这台车的尺寸比海鸥略大一些,但内部空间却远远超出我的预期,方方正正的造型,有点 K-Car 的感觉。 我身高 170cm,坐在后排头部空间和腿部空间都超过 2 拳,甚至能稍微翘起二郎腿。而且后排座椅靠背还支持多级调节,你可以在后排半躺着,很离谱。 2、配置也比较齐全,LCC 车道保持、360 全景影像、座椅通风/加热都有。 3、这台车搭载的是 49kWh 的电池,综合续航为 315km。电机功率 84.5kW、扭矩 147Nm,对于这么一台小车来说,完全够用。 4、这台车将于今年在韩国和欧洲上市,未来不确定是否会引进国内。但我觉得它的产品力其实挺不错的,期待可以引进国内,在小型车市场和国内品牌拼一拼!

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新出行视频 34期:奥迪 Q6 e-tron 全球首试

这台基于大众 PPE 平台打造的全新纯电动车,代表着奥迪全新的电动化水平。驾驶这台车在西班牙的海滨小城是一种什么体验?视频告诉你!

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精品文章 新出行原创

新的入场券 海外首试奥迪 Q6 e-tron

如果说奥迪要再次进入新能源的“ BBA 俱乐部”,那么 Q6 e-tron 显然是这张新的入场券。这款基于 PPE 电动平台打造的中大型豪华纯电 SUV ,集...

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爆料来了,这是奥迪接下来的全新纯电车型,将在明年发布。

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