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2026-07-15

智闯苏州晚高峰，卓驭原生多模态基础模型和「机长」谁更强？

苏州晚高峰到底有多离谱？人行道掉头、加塞、非机动车乱窜等等。当我把一台搭载卓驭原生多模态基础模型的车直接丢进"地狱模式"，结果……

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汽车信息港
2026-07-02

比亚迪天神之眼全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标

近日，由工业和信息化部组织起草，委托全国汽车标准化技术委员会执行的首个针对L2级驾驶自动化系统的强制性国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（以下简查看全文

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侯大白
2026-06-19 · 乐道L60

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HiEV大蒜粒车研所
2026-06-04

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作者 | 德新编辑 | 王博2023年8月，吴新宙从小鹏离职加入英伟达，担任汽车业务的全球负责人，直接向黄仁勋汇报。时隔两年多后，在英伟达北京办公室，我们再次见查看全文

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2026-05-19

智驾走向5000T车端算力、每年百亿级投入，「地大元」解密大模型时代的游戏规则

作者 | 本一编辑 | 德新地平线去年研发烧了大概 55 亿，净亏损 20 亿，账上还有 200 多亿现金。卓驭一年光是跑算力花掉的电费就有十几、二十亿；元戎启查看全文

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登斯基
2026-05-09 · G9

新车外观雷同被人鄙视而用相同智驾方案却猴赛雷？

汽车外观雷同容易被人鄙视，但如果大家智驾灵魂高度一致，却会让人好奇哪家那么厉害通吃那么多家，还跨垂类实现同样的能力。

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HiEV大蒜粒车研所
2026-05-08

华为乾崑智驾ADS 5的安全进化

作者 | 肖恩编辑 | 德新华为乾崑智驾ADS从1迭代至5，版本在变，功能在扩，但主线始终没有偏离——让辅助驾驶在更多真实道路场景里，比人类驾驶更稳定、更少犯错查看全文

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