大后天就30岁了，随着年龄渐涨，工作、生活上的事越来越多。

慢慢也能发现身边的一些机会，需要学习的东西也越来越多，时间越来越不够用了，越来越倾向于花钱买时间。

由于工作需要，长期往返广州周边城市出差，每年2万公里，驾龄快15公里，对辅助驾驶是刚需，开久了身心俱疲（目前油车只有定速巡航），对自身能量也是一种损耗，因为开完长途到家往往啥都不想干了，就想躺着。

而且开车的时间大部分是被浪费了，一辆靠谱省心的辅助驾驶工具就提上了计划。

曾经以为是车的舒适性不行，所以关注的都是BBA的车。

直到有次开同事的雷克萨斯（座椅、隔音都相当好）从深圳回广州，因为堵车开了差不多4小时，下车腰酸背痛一点没少之后，我才知道我缺的不是一辆豪车，而是一位司机。

从此再没关注过BBA，只混新出行了。

在新出行跟各位老师学到了很多东西：辅助驾驶、自动泊车、800V、续航能耗，也参加了很多新出行组织的活动，认识了很多有意思的人。

感谢贺老大创造了这么好的社区。

下面是漫长的选车历程：

1. 放弃老款G9是因为预算不够。

2. P5 550P是在准备去4S签合同的前天晚上，老婆验出怀孕了，与小孩相比，大玩具先往后放放，当晚退单了。

本来还在闲鱼上花3000买了小鹏官方充电桩权益，也一起退了，给卖家寄了盒茶叶过去表示道歉。

P5的销售当时以为我找其他门店买了，也不便解释，给销售发了个红包，说是喜事，以后会告诉你的。

3. G6出来了，貌似是最理想的选择，空间大、价格实惠、XNGP、800V，想要的都有了，当时以为板上钉钉买G6了。

后来带老婆试驾，单手扶方向盘换了各种姿势，XNGP仍然持续提醒转动方向盘。

买XNGP的目的就是为了让它自己开，你这一直提醒我介入就背离初衷了。

以为是自己操作有问题，换销售自己开提醒问题复现。回去翻何小鹏自己开G6的视频，发现也出现过几次转动方向盘提醒。

加上老婆觉得隔音跟家里油车差不多，没啥提升，遂放弃G6。

最近看小鹏OTA更新，减少了脱手检测提醒的频率，说明问题是真实存在的，那么多媒体大V试驾里，没见过一个提起脱手检测这个问题的，所以买车还是要自己去试一下。

4. 中途也考虑过P7和P7i，不过家里有辆油车轿车了，第二辆还是想买辆SUV。

最早种草小鹏的ngp就是参加新出行的P7试驾招募活动，谢谢@敖丁阿@bingo@小马哥。

5. 2024款G9降价后，性价比立马高了，真香。

有车位，能装家充。翻了一下高德3年来的行程，仅有一次回老家超过了400KM，其他都在300KM以下（大家纠结续航的可以翻下自己手机导航的行程记录，适合自己的才是最好的）。

所以570max够用了。

空悬和丹拿特意去试驾了对比下，没感受出区别，所以又省了2万。

告诉了销售想要的配置，过了两天销售通知抢到一辆现车后，立马下单锁单，第二天就去刷卡开回来了，主打的就是一个效率，整个过程一周不到。

6. 最后再说下对比的其他品牌吧，身体想买理想，尤其有了小孩之后。理智告诉我小鹏才是我最正确的选择。

泡了这么久新出行后，原来我以为理想辅助驾驶只落后小鹏半年，最近看来，落后至少一年。

也就是说至少要给理想一年时间，才能达到小鹏现在的水平。

再加上小鹏总部在广州，理想在北京，在广州的我应该选谁很清楚。

再说个有意思的事，买G9的钱是理想赚的。曾经也同时持有过小鹏和理想，不过以前的小鹏太不让人省心了，相反理想还是让人放心许多。

不过现在王凤英入职以后，加上何小鹏大刀阔斧的组织改革，小鹏最近也越来越让人放心了。

车的照片就不多放了，灰色很帅，6000值得加。当然限时免费的绿色也很帅，专门去小鹏黄埔交付中心把所有颜色都看了一遍。

放一个女儿的可爱照片和小鹏销售送的可爱小熊吧

谢谢新出行提供的这么专业、干净、友好的交流论坛，坚定我买G9的是 @双擎会铁皮 老师发布的小鹏G9广佛同城点到点零接管的评测视频，因为我妈在佛山，也想趁着还有机会孝敬父母的时候多去看看老人。

车提回来后老婆各方面都特别满意，外观内饰颜色、隔音滤震，她在家带娃没去试过实车，想买G9的可以冲了。

正值国庆，希望大家未来的生活都越来越好，能去更多更远的地方，看更多的美景，认识更多有趣的人。祝福蔚小理和一众新能源产业链上奋力前进的中国企业，愿中国的新能源越来越强，走向世界，国泰民安，国富民强。

@夏与时 版主给加个精华推荐下呗