明明就平凡

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感觉之前不理解蔚来是处于「创业公司」状态的那些员工，清理掉挺合适的: 明明就平凡点赞 3
极氪现在这品牌看来是真破啊，不搞女性对立就不会卖车了吗？整个吉利现在就是极氪亏钱最多的吧，要不是退市下来，极氪得亏多少？可凉还在开极氪的人: 明明就平凡点赞 6 评论 6
ES9是真大，喜欢大车的老板们应该会很喜欢而且还有很多技术可以体验到，比幻影得体验还要多: 明明就平凡点赞 2 评论 1
要不还得是华为，强大的赋能能力，马上赛力斯都能翻身把歌唱，马上其它汽车公司更可以了。赛力斯么有华为，就是最差的汽车公司吧之前而且你看江淮，江淮蔚来或者江淮 x 华为的尊界，都是高级豪华品牌，赛力斯偏向捡漏走了个速成班的感觉。: 明明就平凡点赞 2 评论 1
主要是有些所谓短视频博主只能拿着单点去说，所以经常回旋镖。现在终于有了一个安稳的交流地，也有了一些觉醒了的传统🌸粉加入交流，我觉得挺好的: 明明就平凡点赞 2 评论 1
啊？啥情况，咋开50多万的车还要下车打人啊，而且直接掐脖子，啥情况: 26; 明明就平凡点赞 8 评论 9
车大就要上双拼色，很可以啊 @水水兄 @加电的沈斐: 明明就平凡点赞 4 评论 4
ES9 长5365、宽2029、高1870，轴距3250（mm）双电机 180+340kW 宁德时代三元锂全尺寸旗舰，车电分离，二季度发布，承接 ES8 订单加长版揽胜车长和轴距是 5252、3197（mm），大家就品这车有多大吧。: 明明就平凡点赞 2
为什么欣赏蔚来？一，坚持原创，不仅是设计原创，从不借鉴其他品牌；还有技术原创，从不逆向研发，砸钱搞芯片、搞操作系统、搞天行底盘。二，坚持纯电，不走捷径，带动高端纯电市场发展。三，坚持高端，哪怕是小车萤火虫，也是高端高品质小车，引领了中国汽车高端化发展。四，始终如一的高级审美水平。: 明明就平凡点赞 4 评论 2
可以啊，看了下终于上端了乐道在复杂的盘山路上表现有点东西的，可以可以: 236; 明明就平凡点赞 5 评论 1
乐道l90 12月交付不会拉吧？: 明明就平凡点赞 7 评论 4
感觉又是尊界那套戏码，一堆博主在那里故弄玄虚: 明明就平凡点赞 2 评论 1

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